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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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tank3345678

360分

樓主

tank3345678

個人積分：360分

文章編號：21185249

GP VP 85/80W大燈回充實測(影片)

以上是用三用電錶所測出結果，

原廠車，尾燈LED化，大燈為歐斯朗越野黃金光85/80w，

測時轉速穩定於2000轉，

由電壓變化可看出開遠燈時已是滿載，

加上雙黃燈就會到吃電瓶的電力，

當然以上結果為"惰轉"所測得!

提昇轉速發電會再增加，

總和以上資料，可推測光陽此車系發電量惰轉時約100w上下，

最大發電量應能有120w的展現空間(高速運轉)，

=>上到85/80絕對沒問題，但尾燈請LED化!

PS:改這種東西真的會毛毛的...不過做完實驗就踏實多了!

2010-07-25 21:06 #1

文章關鍵字

GP VP 85/80W 影片 85/80

闇羽~安

5分

2樓

闇羽~安

個人積分：5分

文章編號：21185689

哇!!歐斯朗越野黃金光85/80w耶
我也很想上說
不過我的是GT 不知道回充夠不夠勒~
不過GP真厲害回充也夠
不知道反射面能不能耐得住呢?
我是考慮我的車回充跟反射面的狀況不敢上呢

tank3345678

360分

樓主

tank3345678

個人積分：360分

文章編號：21185822

闇羽~安 wrote:
哇!!歐斯朗越野黃金...(恕刪)

這個...沒測過不敢說，

不過GT原廠是35/35，真的要上頂多也60/55，

以我自己VP而言，

反射面大，燈罩內空間也算大，上過100/90沒融，不過會沒電，

GP上85/80應該也還OK，

會做這測試主要是要"確認"到底回充"夠不夠"，

因為有風險的東西我實在不想用，一來是奇蒙子問題，二來偶爾跑長途，實在不想什麼萬一的事...

求心安~也求心情爽快~

afu76519

128分

4樓

afu76519

個人積分：128分

文章編號：21186544

GP上100/90不會沒電啦!
只會剛剛好打平~

我鐵克諾上90/100一年多也沒見過它沒電
而且還是61缸啟動馬達一樣打的嚇嚇叫!

再者,我VP也是上90/100
也還沒有沒電過...

台灣3C Copy → Costdown → Close

tank3345678

360分

樓主

tank3345678

個人積分：360分

文章編號：21187064

afu76519 wrote:
GP上100/90不...(恕刪)

喔喔~不過我是全時點燈，

所以上100/90快兩星期就沒電了!

葡萄不一樣

202分

6樓

葡萄不一樣

個人積分：202分

文章編號：21188003

你是開電壓檔嗎??

回充看電流比較好吧(電壓不太準 orz

只能參考用)

GP沒記錯是是單向全吼

怎麼一發動，電壓就在跳到14V真快.............

G4一發動才只跳到12.x V~~13.x V 就不動，摧點油門才會往上跑 14.x V( 我的車有問題嗎

)

├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤

tank3345678

360分

樓主

tank3345678

個人積分：360分

文章編號：21188857

葡萄不一樣 wrote:
你是開電壓檔嗎??回...(恕刪)

恩...我是覺得真要準要用電流去看，

不過我不是這類科系的，試過串連並連開電流檔都沒反應= ="，

實在不清楚是哪邊出問題，

所以只好用電壓看，

基本上之前爬過不少文都提到如果電壓低於未發車時穩定電壓就是在吃電瓶的電，

(高壓往低壓跑，應該沒錯吧@@?)

so...實驗結果雖然不一定準確，

不過應該有相當參考價值。