膠殼車 國產速克達 不論品牌騎乘感覺疑問

新舊車都可討論 膠殼車騎起來的感覺的有不同嗎?

最近各廠牌都有新車在出 目前是舊車還在騎乘

進期出來的125-150真的有很好騎 跟以前這個等級 125-150的車會有很大差距的感覺嗎

我相信是有!! 但會很直得玩味嗎? 或許真的有人對近期出的某款車有很特別的感覺

還是膠殼車其實騎起來或其來騎去的感覺到最後都大同小異

姑且不討論改裝花大錢或強化提升這方面

還是真的得跳到紅牌才感覺的出來那個獨特性


塑膠殼速克達就只是轉轉右手就可前進的兩輪交通工具

還有疑問嗎?


ralli wrote:
進期出來的125-150真的有很好騎 跟以前這個等級 125-150的車會有很大差距的感覺嗎

我相信是有!! 但會很直得玩味嗎? 或許真的有人對近期出的某款車有很特別的感覺



你在問操控性嗎?
kaleidoscopic wrote:
你在問操控性嗎?...(恕刪)

應該是想問油門轉下去的動力感吧

wwwww0931 wrote:
塑膠殼速克達就只...(恕刪)

車也生活的一部分
不單單只是代步工具
像我一天沒車
即便沒要出門也會不習慣

就...應該都差不多吧

日常生活代步方便的工具

不用求什麼操控感吧
新車比較著重操控跟環保吧!

有些舊車實在很難駕馭又很耗油

舉個例子吧~

去試騎一下新勁戰你就知道差異

他那幾近完美的操控會令你感動喔

不過它的動力只能說堪用
wwwww0931 wrote:
塑膠殼速克達就只是轉轉右手就可前進的兩輪交通工具

還有疑問嗎?...(恕刪)


你停紅燈腳都不用放下來喔
我只知道...騎習慣了大燈在斜板上的速克達後....
在回去騎大燈在龍頭上的...就覺得龍頭很重...然後很不好騎
是我的錯覺嘛?

最後一次騎是在高一

騎到睡著

被窟蠟震醒
塑膠車有擋車所沒有的舒適
且越後面越新款的車
越是舒適

且置物箱也越來越大越來越方便
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