[開箱文]我的小小T1小心得

自從小黃蜂賣掉後,一直很懷念騎檔車的日子
(小弟經歷Hornet250>ZXR750>hornet250>CB400>hornet250>T1)
在親戚騎重車出車禍後(Z1000)家族對於重車更是有如毒蛇猛獸般的抗拒
偶然的情況看到版友分享的NK龍,才知道原來最近同時出了兩款新的國產街車T1&NK龍
本來也處於看看分享文過乾癮就好
沒想到在一次去台中的路上
瞄到一台T1!!!!!!!
當下就被她煞到了QQ
馬上繞回車行好好欣賞
一瞬間,我戀愛了(?)
回到家後,繼續上網查相關資料
沒想到T1的分享文少之又少
反觀板上NK龍的分享文,簡直是圖文並茂的好文
無奈,連親戚的車行都沒有現車,連等都要等上半個月
但我的內心已經被T1的外表狠狠的煞到了
隔天中午吃飯順口問了一下老爸,是否可以買一台新的機車
老爸也沒想到這是個陷阱(?)
隨口就說好
但我知道這只是第一關,馬上就接口說是一台小"檔車"
當然,再說的時候強調的是"小"
我爸猶豫了一下,這時候我的內線老媽就幫腔說我想換就讓我換
沒想到我爸也真的就答應了~~^O^
中午馬上衝去車行,跟老闆說我想要一台黃色的(店裡的是白色)
結果老闆說要等,我內心那把火哪等的了
我還使出殺手鐧"有現車我馬上付款",無奈老闆到處調也都調沒有
於是跟著老闆一起看著那台白色的她...
"其實,白色比較耐看""以後黃色一定滿街跑,白色才不會撞衫"
失心瘋的我,居然就這樣被洗腦了(其實我喜歡的色系是銀色系,所以白色也算是可以接受)
至於價格,老闆請我不要殺價,他可以送我東西(原廠已經有送安全帽,T1賽車手套,碟煞鎖)
我的個性也是不喜歡殺價,因為我覺得買東西重要的售後服務,我也跟老闆講白,我可以不殺價
但是多少送些東西,重點是"起謀幾"
老闆也很阿殺力送了把手的金色平衡端跟RK黃金鍊條
於是,再不到24小時間(從看到她到付款)
我就直接捧著現金迎娶她了
我倆愛的故事,就從這一刻開始
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前文完
由於現在還在訓車的階段
所以實際上的扭力跟馬力並沒有辦法跟大家報告,等訊完後會補充
第一次騎上她後
有一種重新接觸到小黃蜂的感覺(加油的時候特別有感覺....95加300居然加不滿)
但催油門時
就被打回現實...有R狼的FU .....Orz........
不過的確振動比較小(振動是當初考慮NK龍的原因之一)
至於大家知道的兩個缺點外
1.閹割的檔位顯示(這還好,因為騎小黃蜂時也是沒有,但是感覺大概知道在幾檔)
2.前碟後鼓-這感受就非常明顯,用腳煞的時候,會有一種殺不太住的感覺,而且還會有點"滑"老闆是說之後會重出前後雙碟套件,到時候應該會改裝,安全性太重要了!!(PS:最好250引擎也一起~~~XD)
我發現還有一個很嚴重的缺點....沒有置物箱!!!!!!是的~~後椅墊拿起來是電瓶的位置,中間那塊坐墊是鎖死的,沒辦法拆,所以...碟煞鎖請放在包包QQ......SYM的設計師是故意這樣設計的嘛?=.=..瞎
至於標榜的操控性,再引擎還未全開的情況下,只能稍微體會,但是真的還蠻穩的(因為重?XD)
嚴格說起來,八萬六的價格,是非常唯妙(含保險過戶)
但是卻很好打入市場
主要是外型真的好看,藍光儀錶顯示也算有誠意
以NK龍10萬2的價格(目前我問道都是這個價,看來只有預購才有機會九萬六)
相信不少人會退而求其次選T1
當然,各有各的好
老闆說,明年應該會出250版本,今年是不可能(我也直接就預定明年250了XD)
總結
以一台代步跟近距離遊玩來說
T1CP值算高了
但是,真的不要期待太高
畢竟150的引擎跟車重
想要快是不可能的
但是舒適,好騎是一定符合想帥一下的玩家
小小的開箱文
歡迎先進們指教發問,謝謝~~~