去年2月到今年8月,歷經約15000KM
MBR740已經有翻胎的跡象了,但跟上一條M6029做比較
後期的感覺還是不差~M6029用到最後胎紋即使還很深,小小的慢速過彎都會估溜的滑一下
嚇死我半條命,不過胎紋裡已經滿是裂痕了
想一想也夠本了,於是決定把他換掉

新歡的候選名單原本選定TT92跟MC31硬版、軟版
MC31的價格挺誘人的,雖然還是有點小貴
不過在以下的思考下:
後輪一條至少要$1000,可能用個5000-7000KM就掰了
前輪我使用大概都是前輪的兩倍
可得→後輪用到跟前輪一樣的里程數大概要花$2000UP
所以前輪一條$2000以下都還可接受
在這樣的情況下,決定採用MC31軟版,因為軟版聽起來就比較誘人...嘿嘿

剛換上MC31,真是嚇到我
傾倒之快,輕輕一個轉向就感覺要完全倒下去似的
十分不習慣他的轉向,在一些固定路線中原本能夠順暢的過彎
頓時只能慢慢的龜,也有種輪胎穩穩黏住地面的感覺咧
前後輪幾周才換上TH558,現在前輪又換上MC31
在路上就是十分安心阿





再會囉MBR740,哈囉你好MC31

再會囉MBR740,哈囉你好MC31

再會囉MBR740,哈囉你好MC31

再會囉MBR740,哈囉你好MC31

再會囉MBR740,哈囉你好MC31

再會囉MBR740,哈囉你好MC31

再會囉MBR740,哈囉你好MC31
GSR的 6012R也邁入一萬五大關,現在也里程數兩萬
想重灌前叉順便換胎

MC31、MBR740是考慮對象,不之為何莫名不喜歡BT39...XD"
更想玩玩MC0,光頭胎,但那價格....


希望樓主能有更多心得,讓我決定讓 GSR換哪顆,感謝!
(加分加分)
小弟的勁戰前後都上MC31
其實,導向的快慢小弟反而感覺前BT39後BT30比較快
所以剛上MC31的時候有點小失望
但,一陣子過後發現,MC31異常聽話
要多少就給多少,不像BT39比較尖倒的很快
結論是真的不錯用,小弟前輪用軟版後輪用比較硬的那一版
不過我也忘記叫什麼了,總之它有一個比較適合街道的版本
分享給大家
cygnus123dc wrote:
小弟的勁戰前後都上M...(恕刪)

MC31胎型比較圓所以當然會倒的比較慢呀 換601跟39之後因該就是向被人推倒一樣的感覺吧
我也是錢後MC31..還不錯用呀跑山很夠用 傾倒慢了一點也不試沒好處啦要是失速也不至於死的太快

不過導向性真的不錯
cygnus123dc wrote:
小弟的勁戰前後都上M...(恕刪)


BT601是漸進的傾倒下去,不會一次到底,讓人感覺還有再下壓傾倒的感覺;

BT39是很俐落的傾倒下去,感覺像一次讓傾角吃到倒底;

MC31也是很俐落的傾倒,但卻是跟剛好的到位,跟BT601一樣讓人有可以再下壓傾倒感覺。

TH558 Pro.... ... ...

個人淺見,以上。
Rzero wrote:
TH558 Pro.... ... ...

.........?

看起來MC31跟BT39比較接近同類型的胎?
詳細希望能再來TT92的 :P
Rzero wrote:
BT601是漸進的傾...(恕刪)


個人覺得 MC31 沒 BT 601 低速那麼好操控 (0-30 之間)

MC31 負重和最高極速到是 SPEC 上 比 BT601 好很多 (100KM/H VS 150 KM/H )
Kasuge wrote:
.........?...(恕刪)


丁丁92放後輪蠻靈活的~黏度亦夠~不過遇到溼地就真的變丁丁~價位跟逼零二算是一樣了~

菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
一固一固腥黏材 wrote:
丁丁92放後輪蠻靈活的~黏度亦夠~

是喔...@@"

我倒覺得TT92,100/90-10,放後輪算穩,跟前一條6103s比起來
但他是標準要多少給多少,敢壓他還是抓的牢牢
前輪6012S吃滿,後輪TT92還吃不滿,但也已經壓到中柱

濕地方面,目前感覺比6103s、B02 110/90-10表現還穩
不過我遇到雨天次數少、也騎不快,能力不夠,還沒讓她變丁丁過~XD"


這台是鵝追死嗎...XD?
可能350-10胎型會比較尖吧~@@
Kasuge wrote:
這台是鵝追死嗎...XD?
可能350-10胎型會比較尖吧~@@
(恕刪)


看到它的大空濾就知道啦

後輪是裝100/90/10~大概是原先逼零二裝習慣了~換成丁丁92覺得好靈活好輕快
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
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