記得去年的時候
老慕:如果住學校家裡就不用給機車.如果住家裡.這台五萬多公里2005年的買的勁風光給你騎就好.家裡現在沒錢等你大二再買!反正你就住在台中最熱鬧的夜市裡.沒必要騎車~我也不想讓你晚上在外面鬼混
不用抉擇了~想也知道先有車再說.儘管他是台菜籃車..誰也不想自己的女友老是做別人的車.約會只能搭台中出了名慢的公車...
當然!
為了新車.暑假只好拼命打工
這時我老母又說了:既然你打工有賺錢.電腦~暑假的生活費和你的兩年續約網路費自己繳~
然後暑假三個月賺的錢就這樣飛了~
哪時才有NFT呢?~~~說好大二的新車呢?
依舊無下文~爸媽的回應是:機車好歹也要騎個10年才夠本!等你把他操爛再說
先來看看這一年.每天來回30KM.我發現的缺點:
定速長程.油耗絕不高於33KM/L.人家RC.NFT都是150還比這台省油/
避震硬的跟屁一樣.前面有掛飲料時速若高於60必定彈射出車外/
起步超級慢.過了60才明顯有力量出來/
車廂超小.27S小壓才關的上.而且帽體表面常常磨到局部挫傷/
原廠傳動設定尾速高.表速可以達105KM/HR.尾速破百可以幹嘛?
平常在市區.跑山.起步實用多了
從2005年到2010我接手這段期間.都是由我媽接送小孩.買菜騎乘的
期間有做的保養:輪胎.皮帶.機油.齒輪油
剛接手時.小弟甚麼都不懂.只知道機油和齒輪油DIY可以省100的工錢.其他都沒檢查
今年暑假跟懂車的朋友和網友討論後.決定花點錢翻修老車
由於我老目很相信當初買車的那間YMT老闆
老闆說往西.我媽絕不敢往東
沒說要換的零件.她絕不主動要求換.
記得第一次DIY換機油的時候.硬要把錢塞給我請老闆換
5分鐘工錢100.自己能做幹嘛給外人賺?
錢太多可以給我貼生活費阿
好在當下執意DIY.才學會這個技巧
回到正題~~~
以下全部都是換成原廠新品:勁風光後避震.新近戰普利珠(勁風光本來11降到9G).勁風光火星塞.空濾.順便清理傳動
這是網友介紹的店~
心得:
後避震~之前只要路面有點小凹陷.一定明顯感覺到屁股被震到跳離坐墊.除非雙載.彈跳的力量才會變小
現在不管再大的窟拉~騎快一點.車子也是很穩
頂多感覺往下陷一下.彈一次就穩定了.騎乘時完全不必閃落差
清理傳動時
老闆很熱心.詳細解說每個零件的功能和原理.也把CVT無段變速.離合器作用方式.講得很透徹
高中老師教的都沒這麼好
原來光看碗公的使用痕跡.就能知道車子有沒有泡水.88水災時的確有泡過水
全部RUN好後~跟老闆到謝之後
馬上開始試車~先跑到一中買東西在到逢甲吃消夜~最後沿著中彰下面的環中路跑回台中高工
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前面我說過
60以前感覺車子像在喘需需~
60之後聲音才開始兇猛~感覺多了一股力道往前拉
但不是像NFT的雙渦流.那種突然長翅膀的感覺
跟其他125的車種比GTR GR GT GSR.甚至噴射板的高手125.RX110
勁風光60以前就像小孩子在爬~之後才開始用兩條腿跑步
換了珠子和整理過傳動後
從0開始起步就是用條腿跑步的感覺
油門變的好輕快.車子好像瞬間少了30KG
但是
最令我不解的是
換珠前.趴車平地尾速最高105
由於環中路整條路寬.又沒車.也沒住家
油門一敗
表速竟高達110
說好的降珠子.可以把不實用的尾速犧牲掉嗎?
怎麼還多了5KM?
老闆說用他家的改裝珠才能同時兼顧起尾速.我用原廠勁戰珠耶
)
