各位大大~前鎮子小弟當農夫去了~所以機車現在要修理~壞的部分為前避震器~想請問各位大大~有哪些可以建議換的~前避震器跟輪胎之前小弟爬過文好像原廠的安全性都不夠~小弟也是這麼認為~因為70↑過彎整台車好像快滑出去了~有沒有哪支避震器跟輪胎可以建議的(型號跟廠牌或是網址連結)~還有一個小疑問 悍將Fighter 4V150這台原廠龍頭小燈是不是就沒作用呢?因為我的沒作用~問老闆他說原廠就是這樣了???是不是真的是如此?煩請各位大大提供寶貴意見^^~~
李信政 wrote:各位大大~前鎮子小弟...(恕刪) 前叉其實沒什麼必要更換固定里程換油和彈簧效果就很OK輪胎...除了BT601我推不了別的.....小燈...我記得某個版本之後的機種就把前六個LED小燈給廢了我個人07年改版的版本小燈還有作用但是不會獨立亮,只有額外改裝接線才會在非開啟大燈的時候亮------------啊前叉如果是爆了的話...我倒是推不了DY我倒是想試試看
chieh76123 wrote:前叉其實沒什麼必要更...(恕刪) 你好壞.....又來勸敗601了前叉可以考慮換改裝的,不然就買一組原廠的用,頂多重灌油+換阻尼棒+強化彈簧改裝前叉....DY經典款聽說很不錯601前輪規格100/90/12、後輪規格120/80/12601就只有這2種規格....安心的換吧,FIGHTER換下去還沒聽過磨CASE的至於小燈....08年後出廠的車都被取消掉了,只有預留空間讓人自行土炮08年之前出廠的車都還有小燈能用
既然壞掉了,那就GJMS的可調,免的還要跟原場時期一樣,一直顧有沒有漏油輪胎,我不推BT601,雖然絕對不會滑,但是可以說導向性很差,除非你後輪也是601,不然平衡會怪怪的我個人是前601後R1,還是有前高後低,龍頭浮浮的感覺前輪BT39跟MBR750,對FT來說比較適合,輪胎也是要看車子配的,神胎其實沒這麼神FT過灣還是採用快切快拉,壓太低車子比船還晃
宅不起來 wrote:既然壞掉了,那就GJ...(恕刪) 導向性差?我用601感覺比BT39ss更能壓下去頂多騎過積水的水灘會被拖速,不然我想不出來601哪裡有什麼大缺點噢,對了,我騎FIGHTER,請別說我不是騎FIGHTER來亂推601的同樣都是幾撇的胎紋、同樣的規格,沒道理導向性差到很明顯,除了排水性這點真的會有差你說壓太低比船還晃,我想你的懸吊可以考慮換掉,如果都是原廠的當然晃到底不過壓再低也沒有獎金可以拿...順順能過彎就好
宅不起來 wrote:輪胎,我不推BT601,雖然絕對不會滑,但是可以說導向性很差,除非你後輪也是601,不然平衡會怪怪的...(恕刪) BT601其實很nice的,這其中一定有什麼誤會輪胎適不適合是要看騎乘習慣,不單是純看車種。