小弟連續爬文了三~四天,但是始終還是沒弄懂關於HID小盤和H4還有魚眼的相關問題。

就小弟所吸收到的資訊,HID有分小盤和H4兩種規格,似乎和燈座是有關的。

小弟比較好奇同樣35w和55w的HID H4和小盤的亮度上會有差異嗎???

再來就是魚眼,似乎要裝HID才可以裝魚眼,而改魚眼似乎必須要改燈具,
因為改燈具的關係,會衍伸出的問題就是燈具可能會漏水。

*不知道上面小弟所敘述的是否有誤,懇請各位前輩大佬賜教。

我比較好奇,這樣子改魚眼有什麼好處?? 因為魚眼的價位實在是很貴..

除了不會打鳥,還有光型比較好看,光線比較集中之外,還有什麼好處呢? 但是聽說亮度會變暗。

小弟因家裡住郊區,燈的亮度實在很沒安全感,所以在昨天改了HID,在市區也怕警察杯杯抓和打到人,所以只在黑漆漆的郊區開HID,很猶豫要不要上魚眼,因為怕上了魚眼容易被警察杯杯抓。
PS.小弟的車是舊款GTR兩顆大燈那種,HID是改單邊1對1小盤55w黃金燈,遠燈是滷素燈泡,近燈是近HID。(當初老闆叫我裝35w他說35w和55w沒差很多,但是我怕亮度不夠跑兩趟車行(家裡遠),就堅持改了55w)

sorry廢話太多了自己改HID的原因。

小弟是想問:
1.同樣上35w或55w的HID H4和小盤的亮度上會有差異嗎???
2.改魚眼的好處是什麼???真的一定要改HID才可以在上魚眼嗎??只有小盤才可以上H4的不能上魚眼??
3.35w和55w差別真的不大嗎???(如果以小弟這種便宜小盤的燈泡規格來看,遠鹵素/近HID)
ps.就算聽了之後,會後悔也沒關係,因為我學習到了新的知識,也將這些知識分享給了其他的網友。

4.GTR aero的燈罩真的比GTR亮很多嗎?? 很點猶豫要不要改aero的頭,這樣改合法嗎??會不會遇到什麼問題??
ps.有點離題了,不過小弟本身好想知道。

5.霧化是什麼???因為長時間高溫,造成反射鏡面霧化而使的亮度減低???聽說AERO的頭燈可以改善這個問題??
PS.這是我在這幾天爬文看到的。

以上問題,懇請各位前輩不吝賜教,小弟萬分感謝。



eI wrote:
遠燈是滷素都泡,近燈是近HID

原來這是爬文的結果,GOOD!

eI wrote:
很點猶豫要不要改aero的頭,這樣改合法嗎??

放心,改 HID 已經不合法了

eI wrote:
小弟連續爬文了三~四...(恕刪)


現在光改魚眼都很難合法了...
何況只改HID??
先撇開法規安裝問題

35W跟55W亮度是有點差
但我想安定器品質&光照焦距才是重點吧...
燈具調整的好其實35W就夠用惹~

再來~
魚眼的形式很多款
打出來的燈型也不少
搭配的HID燈管也都不同
貴的魚眼大多也是從大車移植
目前好像沒有能裝H4燈管的魚眼...
版上有很多車友分享他們的魚眼照
可再多蒐集典資訊
在繼續多爬點文吧

安裝店家&價格可去Y拍做功課~
土炮DIY有人發文~


裝魚眼個人感覺是光型能處理的很好
再來就只是視覺爽度(配光圈~)


其他就請高手賜教惹~
幾歲了,了就是了,幹嘛一直打惹,這樣比較俏皮嗎?
eI wrote:
1.同樣上35w或55w的HID H4和小盤的亮度上會有差異嗎???
2.改魚眼的好處是什麼???真的一定要改HID才可以在上魚眼嗎??只有小盤才可以上H4的不能上魚眼??
3.35w和55w差別真的不大嗎???(如果以小弟這種便宜小盤的燈泡規格來看,遠鹵素/近HID)
ps.就算聽了之後,會後悔也沒關係,因為我學習到了新的知識,也將這些知識分享給了其他的網友。

4.GTR aero的燈罩真的比GTR亮很多嗎?? 很點猶豫要不要改aero的頭,這樣改合法嗎??會不會遇到什麼問題??
ps.有點離題了,不過小弟本身好想知道。

5.霧化是什麼???因為長時間高溫,造成反射鏡面霧化而使的亮度減低???聽說AERO的頭燈可以改善這個問題??
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1.35W VS 55W....亮度一定有差
2.對向車比較不會感到刺眼.魚眼也可以裝一般的燈泡.甚麼車都可以上魚眼
3.兩種燈具比較上亮度是差很多.但是你的車子最好不要裝到55W HID.久了會沒電
4.亮度差非常多.建議舊款GTR改成AERO的燈具總成
5.霧化就像你的文字敘述一樣.會霧化是因為用了大W數的燈泡.和風吹日曬所行成

PS:遠鹵素/近HID...鹵素燈是讓你躲條杯杯用的.實際是沒甚麼效果的!

裝魚眼一定會犧牲HID的亮度.相對的魚眼給你HID所不能的廣度.對向車也比較不刺眼
不想給人賺.就自己DIY吧
馬雅海豚~~~紀念永遠的11號 angle
eI wrote:
小弟是想問:
1.同樣上35w或55w的HID H4和小盤的亮度上會有差異嗎???
2.改魚眼的好處是什麼???真的一定要改HID才可以在上魚眼嗎??只有小盤才可以上H4的不能上魚眼??
3.35w和55w差別真的不大嗎???(如果以小弟這種便宜小盤的燈泡規格來看,遠鹵素/近HID)
ps.就算聽了之後,會後悔也沒關係,因為我學習到了新的知識,也將這些知識分享給了其他的網友。

4.GTR aero的燈罩真的比GTR亮很多嗎?? 很點猶豫要不要改aero的頭,這樣改合法嗎??會不會遇到什麼問題??
ps.有點離題了,不過小弟本身好想知道。

5.霧化是什麼???因為長時間高溫,造成反射鏡面霧化而使的亮度減低???聽說AERO的頭燈可以改善這個問題??
PS.這是我在這幾天爬文看到的。
...(恕刪)


1.55w會比較亮.燈管規格和亮度應該扯不上關係吧

2.魚眼的好處是聚光.不打鳥.照射範圍廣+遠
不一定.魚眼也能裝鹵素燈泡.
目前魚眼很少能裝h4規格的燈管吧.
3.不知道.我只用過35w
4.沒有亮很多.只是aero比較遠又比較廣而已.就是照射範圍比舊款gtr大很多.
5.阿摘
小盤和H4是燈座的規格,有點像是不同的國家有不同形狀的插座

如果我把HID比喻成冷氣,那原廠的燈泡可能就是電風扇之類的...

幾瓦幾瓦通常是指消耗功率,同樣都是HID的話功率越大理論來說會越亮

有時候不是越亮就越好,還必須要看照出來的光型而影響光型的就是反射面

拿我的奔馳來說他也是雙燈小盤,可是他的反射面不好造成光線過渡集中..變成光束炮

換成高瓦的燈泡成效不大因為只有中間會變亮而左右兩邊增亮的效果有限

這時候如果在換反射面,例如換成GP的反射面,這樣照出的光就會比較平均的分配在地面上

換成高瓦的燈還要注意的就是燈罩霧化和電力的問題

燈罩霧化就是就是原廠的燈罩承受的溫度通常都是依照原廠燈泡的配置下去做的

如果換成高瓦的燈泡會造成燈罩溫度過高塑膠會容易變質,類似車殼長期曝曬在太陽底下會退色

再來就是電力的問題了,如果原廠的電系無法供應你燈泡,輕則燈泡不太亮,重則機車沒電

Kasuge wrote:
原來這是爬文的結果,...(恕刪)


不好意思,這是錯字,我已更正過來。

謝謝各位大大的解說,讓我更加明白這些疑問。

我想問,同樣瓦速的如35w的HID 小盤規格和H4規格亮度上有差嗎??


eI wrote:
就小弟所吸收到的資訊,HID有分小盤和H4兩種規格,似乎和燈座是有關的。

(恕刪)


不光是這樣,還有H1、H7、D2S及D2Y等等,沒錯是跟燈座的規格有關
使用那種燈座HID燈管就是哪種規格

eI wrote:
小弟比較好奇同樣35w和55w的HID H4和小盤的亮度上會有差異嗎???
(恕刪)


主要差別在於你使用的安定器瓦數,在不考慮燈具的情況下,瓦數越高亮度越高,當然耗電量也越高

eI wrote:
再來就是魚眼,似乎要裝HID才可以裝魚眼,而改魚眼似乎必須要改燈具,

因為改燈具的關係,會衍伸出的問題就是燈具可能會漏水。(恕刪)


魚眼是種燈具,就跟原廠的大燈反射面相同的意思,而HID是種燈泡,所以說裝了魚眼不一定只能裝HID

,改魚眼在於更換原廠燈具的反射面,所以裝魚眼大部分均須修改原廠燈的反射面,所以必須修改燈具

,慎選改裝店家可避免漏水的問題,現在的技術純熟,很少聽到有漏水的問題了

eI wrote:
我比較好奇,這樣子改魚眼有什麼好處?? 因為魚眼的價位實在是很貴..
除了不會打鳥,還有光型比較好看,光線比較集中之外,還有什麼好處呢? 但是聽說亮度會變暗。

(恕刪)


魚眼是燈具,原廠的大燈一個大部分也要上千吧,魚眼材料還算便宜,貴是貴在安裝時的手工

聽說.......

我還聽說現在有種魚眼可以發射加農砲了呢....別亂聽說了

如果真的亮度會變暗,那你認為那麼多改裝魚眼的人是笨蛋嗎

而且魚眼是燈具,主要提供燈泡的折射角度和光型而已

亮度的差別主要是在HID,HID瓦數越高,亮度越亮

eI wrote:
PS.這是我在這幾天爬文看到的。
(恕刪)


你可能爬得還不夠,應該五體投地的爬會比較有效<==像這樣......
多利用搜尋看看網路上的文章吧
如果你現在連魚眼和HID是啥?功能在哪都還不了解
那你其他的問題別人真的也不會太想回復你

加油吧





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