一直想幫家裡的swing125改輕珠

爬文爬了很久,都沒有比原廠輕的普利珠

今天就到一家改裝品的店家詢問

並且帶了原廠珠去比對有無適當的珠子可用

結果看到了一組koso 7.0g的jog50改裝珠

大小都跟swing原廠珠吻合

但是老闆卻說即使大小一樣也不能用

會"翻珠"(他用台語講),也就是說在高速時,珠子會頂到壓板外頭甩出去

不知這說法正不正確?有人有這樣的經驗嗎?

ps不想改硬點的大彈簧,因為覺得改珠較實際,也撐的久...
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你傳動不是很厲害了??
有用扭板鎖珠子怎麼可能甩出去呢???
沒聽說過的說法~既然大小一樣,哪來跑出去的道理? 而且翻珠應該是指多邊珠有可能會發生的一種問題吧? 和你所說的跑出去是不同的!

LinsJay wrote:
一直想幫家裡的swi...(恕刪)


翻珠只有裝多邊珠才會翻..

圓珠沒角度 哪來翻珠之說..

不要去欺騙別人,因為你能騙到的人,都是相信你的人
入珠倒是有聽過...
翻珠...恩 我是進來學習的
我怎記得ue盤 不能通用 山葉的rs珠子
要車盤........


ue車系要改傳動 用gsr盤配rv珠子 比較方便調整
rv的改裝珠從18g到6g都有....

ue車款配gsr
大約珠子低於11g就起步空轉了


大彈簧你傳動散熱做得好 大彈簧品質沒問題
可以撐很久..........

1.珠子的直徑與寬度一樣 就可以用,我常亂用.都OK

2.圓珠是會翻珠沒錯,不過機率非常非常小
會翻不是因為珠子的問題,而是珠子被普利盤內溝削掉一點圓邊
而剛好高速時珠子在外緣,又因震動跳動珠角剛好卡到內溝邊而翻過去
*不過這也是因珠子先出問題後才導致的,不是珠子不合而翻
所以您手上的珠子只要大小雷同..OK的 可以裝

不過..125cc的換7g輕珠 有點太輕了,會不好騎喔
我建議你去找KOSO的8-9g的比較剛好
老闆所謂的翻珠可能是指普利盤跟壓板甩開時珠子太小會從開處飛出去,跟一般我們說的翻珠定義不同.

yanyu_911 wrote:

不過..125cc的換7g輕珠 有點太輕了,會不好騎喔
我建議你去找KOSO的8-9g的比較剛好
...(恕刪)


這要看廠牌吧...
可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
珠子是跟大彈簧互動的,引擎動力又跟(珠子+大彈簧)連動
125cc車它的扭力不會太小,所以大彈簧不能太軟
大彈簧不太軟勢必普利珠必須跟著加重
所以...普利珠不會太輕的

50cc(90cc)的車.都還會有9g的珠子呢,所以125cc的不能太輕
RS是7g(好像另一代是8g)..我騎時覺得太輕了非常不好騎
CUXI 原廠有7g有7.5g,很衝很猛
125cc裝7g..很難想像呢
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