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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

218分

樓主

個人積分：218分

文章編號：24120292

為安全舒適改裝第一步，先強化，輪胎還是避震??

我的jet power 總里程約37xx公里

買車到現在都沒改裝過，來輪胎都是原廠

最近有加強安全的念頭，想說先把原廠前輪換掉，換BT39SS

可是我輪胎還可以用，胎紋很深，現在換BT39SS會不會太浪費?

想換胎是之前跟朋友出去玩，發現過60公里後，原廠胎感覺抓地力嚴重不足，會漂

原廠胎給我的感覺是，60公里以下還OK，一但60公里以上稍微轉彎就會有不安心感

載人時很明顯

還是先改避震

如果是大家，會換先哪樣??

2010-11-25 11:37 #1

文章關鍵字

輪胎

Kasuge

216分

2樓

個人積分：216分

文章編號：24120350

老話一句：車，從最接近地面的開始改起；人，從最接近天空的開始改起

只要用得到，需要用，沒有浪費的問題

ZOOMPLUS

64分

3樓

個人積分：64分

文章編號：24120545

大大說的真好啊!!!!

Kasuge wrote:
老話一句：車，從最接近地面的開始改起；人，從最接近天空的開始改起

只要用得到，需要用，沒有浪費的問題
(恕刪)

5分

4樓

個人積分：5分

文章編號：24120609

先從輪胎換起
原廠懸吊如果不熱血的話其實堪用

同意樓上說的"車，從最接近地面的開始改起；人，從最接近天空的開始改起"

輪胎不會有浪費的問題，就算你覺得過於多餘
但總是會有超出平常使用習慣的時候...
這時候你覺得多餘的這時就會發揮作用了

b604191

0分

5樓

個人積分：0分

文章編號：24120625

輪胎和懸吊兩個比較起來我一定會先換輪胎
相信大部分有經驗的人都會和你這麼建議 ^++^

^++^

不過至於什麼時候換我覺得就看個人了...
你現在有覺得原廠胎很滑嗎？你騎車有非常熱血？還是只是代步？

像我自己原廠胎6029也是跑了大約2000後才換的
原因是因為車剛牽的時候天氣都剛好很好

6029的表現還算中規中矩
但之後天氣開始轉差，大雨小雨不間斷...於是我就毫不遲疑把BT39和ML50換上了
(6029雨天表現太嚇人...安全無價啊！！！)

基本上我個人覺得輪胎是換了比較安全，至於懸吊和制動就看個人囉 $_$

$_$

已宰的羔羊

345分

6樓

已宰的羔羊

個人積分：345分

文章編號：24120657

同意由輪胎先改起..
配車用的輪胎別太相信...

避震建議你騎一段時間再來考慮夠不夠用好不好用的問題...

Fiston

478分

7樓

個人積分：478分

文章編號：24121126

Kasuge wrote:
老話一句：老話一句：車，從最接近地面的開始改起；人，從最接近天空的開始改起
...(恕刪)

難怪現在的年輕人頭髮一個比一個會抓

我也要去抓頭髮了

輪胎+1

丫爆

10分

8樓

個人積分：10分

文章編號：24121779

輪胎+1
再來建議全罩或煞車~~

真心愛你百分百

0分

9樓

真心愛你百分百

個人積分：0分

文章編號：24121853

先換輪胎!!

先搞好抓地力再改其他部分

輪胎換完後接著改避震

避震改完

就看你是要改動力還是視覺類的

前面兩個屬於安全部品

騎車最怕輪胎滑

轉彎怕避震軟腳

@@

36分

10樓

個人積分：36分

文章編號：24122237

shine heaven wrote:
我的jet powe...(恕刪)

1.胎皮
2.制動系統
3.懸吊系統

懸吊排第三
胎皮先搞定在搞定制動力在搞懸吊

國產速可達
你缺錢就先改掉前輪前輪是重點

後輪6029還堪用......

原廠的前輪胎皮可以當備胎也算不上浪費

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