T1 和酷龍 or NK 騎起來會差很多嗎...

小弟身高184 體重55 只騎過T1坐姿整體上還滿舒服的在後移一點不知道會不會更舒服呢?還是會更累,現在騎野狼姿勢有時候會覺得很累有時候還好,然後很穩騎不到10分鐘因為朋友租的借騎看看!所以體驗可以說不是很久....

然而實在沒機會騎酷龍或NK的所以不知道差異性,上網爬文大家講的好像差異極大 = =",比如骨架等等的讓小弟不得再思考思考這幾台小弟都愛,不知道騎起來都差不多嗎@@?還是真的差異很大....

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184可以直上R6了

雙腳平放地上應該沒問題
坐姿的話T1會好一點
姿勢不會與野狼相差太多,油缸變的很好夾

酷龍年代有點久遠了
印象中,坐姿有點怪異,
油箱太低所以沒有支撐點,但是手把高度又不足
變的上半身得靠雙手臂支撐

NK版因為手把高應該可以減輕雙臂的負擔

小弟174cm給您做參考

至於骨架別太在意,環抱式、鑽石型用在國產車上效果差不多
反正都是騎好看的...

若說性能..酷龍高速延伸性好,T1低轉略為有力(因為體重較輕)
不過仿賽龍2到3檔,齒比設計不夠明顯的問題不知NK改善了沒


zeonforce wrote:
坐姿的話T1會好一點...(恕刪)


NK酷龍車重為136KG

T1為152KG喔

網星 wrote:
NK酷龍車重為136...(恕刪)


T1的152是指全裝備(油水)的重量哩
車重不重其實沒太大的關係,更何況只差了幾公斤。重要的是車子的重心設計穩不穩,靈不靈活。小噴馬,147公斤125的馬力加速爬山爛爆,但車子的動態穩定性夠,操控又靈活。

zeonforce wrote:
T1的152是指全裝...(恕刪)


0.0.....這我就不知道了.....SYM官網是註明車體重量就是了......
小老婆那裡有測試過了
油箱半滿的T1實際車重約為155kg (這是小老婆測試寫的)
T1的確是比酷龍重沒錯..

zx2309826223 wrote:
小弟身高184 體重55


我172雙腳都能上NK雙腳著地了.....

就如板上所說的~油箱太低~要靠腳 腰 手去支撐

剛開始接觸NK很多人都腰痠背痛...找到施力點後就很輕鬆啦~

給你參考
不知道這幾台有沒有什麼奇怪的問題呢@@?

T1有人說防水不好不知道怎解決呢 = =? 我怕下雨...整台車毀了...
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