請問各位一下關於主題所寫的車種

那一種是比較省油的丫~
真的好難抉擇喔~因為又看到一些噴射的速克達(也是看150cc或125cc的,三陽、光陽都看過)常出狀況而且騎起來好像不怎麼省油~

所以想說到底買檔車會比較ok嗎?會比較不容易故障嗎?
個人是比較想買T1

能有大大回覆一下的?
文章關鍵字
我的愛車是酷龍NK
市區騎乘 速度平均在50-60km 一桶油大約400公里以上 平均一公升45公里
它的油表很不準 所以都是看里程加油 通常騎到最後一格閃動 去加油 大約要加8-10公升(誤差很大)
預估騎乘500km時候油料剩下1公升上下

檔車要省油 除了右手 還可以看轉速表
起步3000轉 慢慢來 路中4000轉至5000轉 這樣騎 很省
熱血一點 7500轉至1萬轉 保證吃油很兇 大約每公升30km上下

以上心得 參考參考
http://www.flickr.com/photos/angeltea/
建議你多爬爬文~先不談車子好壞

我只談你對車子的熱情有多少

很多人只是認為騎檔車很帥~過沒多久就賣了~因為熱情敵不過便利性

因為他的熱情只是短暫的熱度~而且不會顧車的話....賣出去的價錢可是很不漂亮的

以上你真的仔細考慮了在下手吧


再來談T1 NK龍

我是比較價錢 與配備後我選擇了NK龍

因為價錢實在是差不了多少~NK龍卻多了一些T1沒有的

"輕檔車俱樂部" "卡布"

網路很多檔車的論壇~你可以去那找找一些有用的訊息

基本上 資金充裕 愛買哪台就哪台

可是檔車犧牲了買東西的便利性

裝後箱 側箱(馬鞍包)好解決~但是很貴~我GIVI後箱5300+架子1500

我騎NK龍 我一直都熱愛車子~但是我不會因為一點的不方便而討厭騎檔車


找店裡試坐看看吧~有些店有實車~要耐心找就是了


買車子就是要多做功課 ~你做的功課還不夠多
常出狀況....
騎起來不怎麼省油....
你怎麼看到的?
路上那麼多台在跑.....

喜歡什麼就選什麼....不用在整天"聽人家說"啦
噴射塑膠車1L/40以上大有人在
KTR/酷龍平均都在3X左右
野狼的引擎雖然省油
但用在重量很重的T1上....
我不知道啦
我也不是車主,只是猜測

常出問題?
我自己是噴射塑膠車車主
目前半年了騎一萬公里
跨年也是台中→高雄跑....還是雙載....
沒出過問題
雙載長途油耗40km/L以上....


什麼都不知道+1~

現在都是噴射技術,大多應該都很省油了

我個人覺得檔車的優勢是多了更大操控性,尤其是轉速跟每個檔位的運用

雖然我沒速克達,不過跑外送都是用店裡的速克達跑

感覺上就是有很明顯的差異(當然啦可能是我自己感覺而已)

我是野狼(05年化油),上週才雙載跑半個台灣(台北至雲林)

我182cm/60公斤,後面限速器(笑)是155cm/55公斤

來回跑(總共跑兩趟,加四次油)熱血一點最低30/1公里(拉轉兇+速破百),順順騎最高58/1公里
※破百次數平均GPS測定110左右※

總平均約47/1左右,至於現在噴射的~更省油應該數據更好

我在台北市區平均油耗為38~42

火爆傑哥 wrote:
請問各位一下關於主題...(恕刪)


你的心都想著T1了就買T1吧^^"

當然還是看你的預算再來你想要的車子...不要聽人家說去選擇不然買回來後悔就慘了。

自己的直覺吧^^"
檔車省油喔…
我騎勁150一代(車重150KG+人100KG)
常常雲林台中來回 定速70(後齒有換小 所以70轉速也不會太高)
每次都到油箱最後一格的時候去加滿&碼表歸零
差不多都是10公升
可以跑五百公里以上XD

不過OHV引擎不拉轉就頗有力 現在國內廠已經不出OHV引擎的車了 = =
我會推T1吧~
畢竟都是國產的檔車騎起來應該不會差太多
挑外型好看的比較實際
老實說兩台都是國產的檔車動力配備都沒有太大的差異
拿CBR VS 酷龍就會有差了

挑喜歡的買吧~
T1在路上我比較會看一眼
THE POWER OF MONEY

Need For $$$ wrote:
老實說兩台都是國產的...(恕刪)


怎說阿
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