RS ZERO的引擎部分呢，據原廠指出是採用了電鍍汽缸技術，能使引擎更耐用、更加延長壽命。至於為什麼當其他廠牌同級車都漸漸朝向110cc或更高排氣量設計時，台灣山葉卻還是沒有朝這個方向發展？那是因為台灣山葉研發團隊認為在此整體配備下，100cc的引擎是最成熟的技術，而且若是為了追求更好的性能，也不應該只是一昧的朝加大排氣量發展，引擎以外的各項零件其實都是緊密的環環相扣，在牽一髮動全身的概念下，台灣山葉研發團隊決定
以上引用 YAMAHA RS車系最新進化版：RS ZERO 試駕報導我覺得這段話 就讓我覺得很好笑
jog ciao 2v 115cc 都出來啦 然到你的115cc不夠成熟嗎?
怎麼 rs zero 還給我100cc 我現在才想到捏 為什大家都沒發現
現在才出飛旋踏板 會不會4年後出110cc 會不會在4年後出雙避震 永遠都慢一步
看了回文
我覺得不是差那10cc 的問題 而是 今天對手 都推出4v 110 你應該也要跟進 才有人多個考慮
說不定 不久連rx也出4v 雙避
不要說 4v沒差 雙避震 沒差 給你免費升級你要嗎 這答案 誰會不要
真不懂y的想法好怪? 以上是個人淺見 只是分享個人想法而已
