小弟目前騎的是一台里程表差2千多就歸零，曾經出過一次小車禍，導致外殼毀損
行進間會發出一定程度的噪音
大燈燈罩霧化嚴重到晚上亮度頗差，且近來吃機油的程度日趨嚴重
(常去的車行老闆建議小弟現階段騎800公里就換一次機油)
引擎號碼為fg開頭的超級老迪爵。
平常出門的最遠行車來回距離約45公里，時速頂多也只騎到60km
不過住的地方上下坡頗多，就現狀而言，爬坡時實在有點吃力。
在爬了許多文，再加上自己的些許想法之後，
暫時歸納出想整理更新的零件:
全車外殼，搪(or換)缸，新原廠燈罩(or改裝強光線組)
在此想請教版上各位高手，就小弟所描述的車況及需求而言，
整理換新這幾項重點零件是否划算??或者有什麼遺漏的地方??
又，價格方面大約落在什麼區段才算合理呢??
煩請前輩們不吝賜教，在此先行謝過...m(_ _)m
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mizuhara wrote:
小弟目前騎的是一台里程表差2千多就歸零，曾經出過一次小車禍，導致外殼毀損
行進間會發出一定程度的噪音
(老迪爵似乎都會)
大燈燈罩霧化嚴重到晚上亮度頗差
(換新燈組會改善)
且近來吃機油的程度日趨嚴重
(老車都會吃機油，搪缸(換缸)處理)
(常去的車行老闆建議小弟現階段騎800公里就換一次機油)
引擎號碼為fg開頭的超級老迪爵。
平常出門的最遠行車來回距離約45公里，時速頂多也只騎到60km
(引擎、傳動部分都有可能)
不過住的地方上下坡頗多，就現狀而言，爬坡時實在有點吃力。
(如要重拾青春~引擎大修+全車重新整理會比較好)
在爬了許多文，再加上自己的些許想法之後，
暫時歸納出想整理更新的零件:
全車外殼，搪(or換)缸，新原廠燈罩(or改裝強光線組)
外殼→副廠的不貴(拍賣上有2000左右)
搪(or換)缸→版上會比較建議(58.5缸)整組好一點的用完應該會破萬
新燈組(表面)真的要亮的話改三相加換高瓦數的燈泡...(4000以上吧)
以上都是報車行價(保守)
17年了~車台狀況是否正常，避震作動是否正常
如果全車整理完~一般車行都不太建議整理
浪費他們時間@@
以上言論不代表任何立場
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mizuhara wrote:
小弟目前騎的是一台里...(恕刪)
17年了..最好車架重新噴漆..否則鏽化太嚴重變形又要重拆一次車架.
油箱是否生鏽?若有還是要換掉,或是外觀噴漆防鏽.
首先你傳動幾乎全部都要換: 前普利盤組一組,後面離合器+碗公+開閉盤+皮帶.
汽缸+大燈殼+其它破損殼+化油器(17年該換掉,內部零件還是會耗損)
汽缸內鍊條+凸輪軸+區軸(需要檢查)+避震器.
你又45公里路程..我建議換車比較安全.
而且現在前叉不是舊款搖臂式避震器.
我家車行幫一台三冠王125綠色..搞到全套原廠+副廠幾乎快換新,花了2萬元..不過他是10年車還算健全.
17年就要評估..你也是2萬元跑不掉.
不知道你的多慘:但是要換的很多.
汽缸+內鍊條+凸輪軸+汽門兩支+排氣管+前普利珠盤組+離合器+碗公+皮帶+前後避震器+化油器(原廠)+車架防鏽烤漆+大燈殼+其他外殼+輪框(需檢察)
這些是大項,搞好未必保證能恢復百分之百實力喔..
還有你每年都要驗車(廢氣檢驗)..噴射車5年不用檢查.
現在新車大燈都是H4/HS1石英大燈適合山路又亮..噴射爬山超順的.
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我曾有過豪邁125 (GY6引擎), 老實說, 是很好顧的車車, 零件好找又不貴, 低調的代步車, 要拿來大改大玩也可, 這是優勢,
我前年整理(引擎不動) 換全新車台,所有塑膠殼, 傳動 等等. 1萬5 左右 (以我心理的底, 給他賺多了點)... 重點是如果要整理, 要選對師父, 因為個人經常到處換換機油 煞車皮, 各種小問題也不會只專找同一家, 所以有機會感覺的出來哪些師父真的能整理, 例如有的師父不熟電係..
我的看法是要有一點老的車行, 很閒的師父, 機會比較大, 有些車行只願意做例行保養或是壞哪裡修哪裡.
如果說到改車, 有時小改會不知不覺變大改, 改不是壞事, 只是要想清楚你是要整理還是改, 萬一手藝不好的話
可能會多花了冤枉錢.
~ 錢可以在賺, 但是夢想不能等~
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