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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

19820909

16分

樓主

個人積分：16分

文章編號：25816878

常用腳發容易傷曲軸,還真是第一次聽到,有人聽說過嗎?

我因為要保持腳發能保持好的狀態,有時會用腳發來起動,我一個同事看到就說,盡量別用腳發,因為腳踩的力道比啟動馬達還大,容易損壞曲軸,他說他之前的SV的曲軸就是這樣壞的....
所以現在很多的新車都取消腳踏裝置...等等

這說法我還真是第一次聽到,我是很懷疑這說法的真實性,因為在以前機車幾乎都是用腳踏的,那曲軸豈不是一天到晚在壞了,可是並沒這樣阿,難道現在的車引擎技術會比以前差???

2011-02-13 13:31 #1

8260分

2樓

個人積分：8260分

文章編號：25816977

理論上是這樣沒錯，但要看組裝以及本身精細的引擎品質，現在技術很成熟這點倒是可以放心~

歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊

rk115

0分

3樓

個人積分：0分

文章編號：25817017

他應該不知道現在大部分的噴射車種吧,腳和膝蓋應該會比較傷吧

497m2198

13分

4樓

個人積分：13分

文章編號：25817085

19820909 wrote:
我因為要保持腳發能保...(恕刪)

你如果說是別台車那可信度還很大

但你說他是SV........................那我就不與置評了~
SV車系也就是EVO車系的車就算都用電發一堆人也是正常騎騎到區軸壞的一堆~
他本身區軸就很容易壞~

n67953

44分

5樓

個人積分：44分

文章編號：25817603

我家一台三十年的跑速樂，沒有電發
三十年了怎麼還沒爆炸？

倒是久沒騎會踩發到“鐵腿“

175分

6樓

個人積分：175分

文章編號：25817622

19820909 wrote:
我因為要保持腳發能保...(恕刪)

燃燒爆炸的力道不是應該比踩發還是馬達都還大的多嗎... orz

orz

取消踩發跟容易壞曲軸應該扯不太上邊...

噴射車就算真的沒電了怎麼踩也踩不起來，通常需要踩發都是因為電瓶沒電或掛了

350zcar

109分

7樓

個人積分：109分

文章編號：25818267

我聽過一邊騎一邊踩腳發會跑的更快 ^++^

^++^

有人聽說過嗎?

13分

8樓

個人積分：13分

文章編號：25818608

掛曲軸是SV`風光`迎光`迅光車系的通病,跟腳發桿沒關係
Y牌車引擎潤滑不足導致容易掛曲軸培林案例跟2行程縮缸都是一樣正常的事

175分

9樓

個人積分：175分

文章編號：25818621

350zcar wrote:
我聽過一邊騎一邊踩腳...(恕刪)

我聽過!!而且催油的時候要一邊踩一邊按電發雙管齊下，據說效果媲美nos... 流口水

流口水

建議在車尾部分加個人家直線加速賽再用預防孤輪的那種滾輪，這樣可以更穩定!!

2100分

10樓

個人積分：2100分

文章編號：25818890

1.腳發的力道比馬達帶出的力量大是對的
2.正常情況下(在機件都沒有磨損與有太大的間隙下時),踩發不會傷曲軸
*但是..當飛盤與腳發桿的咬合程度不好,或是曲軸的質量較差的情況下
用力不對確實會傷到(曲軸桿)的..

只要車況正常也常自己保養與注意,腳發是不會怎樣的...但不可亂踩

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