火大...我要買新車!~請幫小弟推薦一下和分享一下經驗


已經不知道是第幾次顧路邊了
昨天下班喘著氣推著我的十年份老悍將一個人在西門町找機車行
突然..一道慈祥和藹的聲音從天上傳下來:
"孩子..不要在折磨自己了..買台新車吧"
再加上修一修又花了3500..覺得很不爽...老是因為修車破財
想說乾脆來換一台新的吧

目前考慮的有:新勁戰, NFT ZR, 超5

新勁戰聽說很穩很好騎...但我身邊沒人騎無法借來試試
外型的話我覺得尚可..上次看到紅的和黑金的都不錯....只是路上新舊款一堆人騎感覺很菜市場

NFT其實是這三台裡外型最喜歡的..但我現在這台老悍將也是sym的
我覺得它毛病很多..常常顧路邊...
而且原因都非常怪..以最近一兩年來說:
像是騎到一半油門線斷掉(2次...超扯的..橋上騎到一半無法催油門),
起動馬達掛掉(3次..每一次都好幾千)
超過3天沒發動之後一定無法發動
(10年來為此換了無數的電瓶...只要每次超過3天沒騎就發不動..每次發不動就換電瓶...後來才發現整流器有問題)
昨天是因為皮帶斷掉...離合器也整組換掉...之前也有斷過...大概兩三年前
這還是最近的...之前還有化油器壞掉...電瓶旁邊一顆黑色的掛掉..火星塞掉下來..說要拆開磨牙...也是好幾千....總之一大堆
總之這些讓我對sym怕怕的...怕又買到車王

超5的話..最近聽說風評不錯..沒啥問題..但外型是我覺得三台中最普通的...哈哈

有沒有車主能分享這三台的經驗的?
NFT會常顧路邊嗎= =?
文章關鍵字
你需要一台是引擎耐用,後續耗材也便宜,跟GY6系耗材售價有的拼的機車

我推一個不在你購車名單内的SUZUKI的NEX或GSR FI,雖然它尾速不好,動力不威,市區騎夠用,售價比上述3台便宜

但跟它同廠同族的addressV125G已有人騎破10萬KM記錄,我自騎的4期addressV125G購車2年已騎破5萬3千KM,都只換機油`空濾`輪胎,都沒其他狀況,引擎`噴射系統超耐用
-------------------
今天還有RV250自燃案例提供你參考加菜,花了車主1X多萬購入,國產羊羊羊所出品的250cc的品質自己會發爐
自家水冷RV150`250`JOYMAX300i都有發爐案例
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=2024044
看來像是那種只要車能動,平常不會自己巡巡看看零件狀況,沒在顧車的人,顧車不是洗車擦車而已喔

不建議再買高單價的車,通用零件多的車才是好養

耐用才是,奔騰V2比較適合樓主

caleb0322 wrote:
看來像是那種只要車能...(恕刪)


你說的顧車是指...?
我的確不像有在玩車的人會自己東拆西拆的啦
不過我自認還蠻愛惜車的
時間一到就會牽去車行換機油換零件
耗材該換的都不會省
也都會順便請車行檢查狀況
很多人都說我的車看不出已經十年了

只不過我的車都壞在奇怪的地方
油門線?誰沒事會去拆龍頭看線是不是快斷了阿= =?
起動馬達?這玩意誰知道他什麼時候會壞?你就算拔出來看也看不出它快壞了
整流器? 同上
鎖火星塞的牙沒了...你沒事會去拆它看他有沒有鎖緊嗎= =?而且這東西照理講應該不會壞吧(不是火星塞壞..是鎖火星塞的地方)
皮帶? 我同學跟我同時期買的頂迅十年了..一次都沒斷過
當然專業的也許會檢查這些啦...
不過我想一般人搞不好連這些東西在哪裡都不知道吧

很抱歉你說的我都不同意...我自認算愛惜車的了...只不過它是台車王阿...

哎..總之這些不是重點啦...我只需要勸拜的經驗分享
澆冷水的就不必啦

Cless wrote:
你說的顧車是指......(恕刪)



看你的解釋....和你同事的比較之下

你的車壞..應該出在騎乘方式..和細心度

頂迅騎十年都沒斷過皮帶...其實這和騎車方式有很大的關係
一般來說,車行不太會自行幫你檢查皮帶這東西
跟檢查大燈、煞車燈、煞車、方向燈、電瓶電壓這些檢查比起
檢查皮帶麻煩多了,沒出問題、沒得賺的話,車行一般太願意去檢查它
而且老實說,當皮帶斷了,可能會把其他的零件(如前普利組)打壞
出了這樣的問題時,車行就可以再賺你一筆前普利組的錢
他當然不會這麼好心的幫你檢查。

BTW, 我的車騎了九年,也從來沒有斷過油門線、皮帶等的東西
不是因為我的運氣好,而是我固定的時間就會更換耗材來避免這樣的冏境

如果還是想要換一台車,還是選一台耗材便宜,維修方便的車種,如奔騰這台零件共用性較高的車種...
幻滅是成長的開始,成長也是幻滅的開始。
因為自己也是10年車 也剛換皮帶 煞車 輪胎
接下來預料要換的大概就普力珠 碗公 等等
算起來應該四五千跑不掉吧
所以就毅然決然 趁折舊換新活動還沒結束
跑去換了NEX
車說真的還不錯騎 又可以折價
在這個通貨膨脹的年代.....能省就省囉!!!
比起滿街的NFT 勁戰~NEX偶爾還是能吸引到別人目光的
重點又省油 換這台省錢省油的車 值得的

JeffQiu wrote:
頂迅騎十年都沒斷過皮...(恕刪)

我油線十年來好像換兩次吧
皮帶也差不多2-3次
後來就知道皮帶快斷之前 有跡可循@@
再等一陣子 等GT125改款
歡喜換新車
超值得期待的通勤車
請問你都是去同一間機車行嗎? 如果是的話
恕我直言 你很可能被老闆坑了
如果是一去近10年的車店 在你進進出出那麼多次的換電瓶
早就該知道不是電瓶的問題了
檢查電瓶最基本的舊式發動後拿三用電表測電壓
如果電壓不足的話很明顯的是整流器的問題
而店家在你說要換電池的時候沒有先幫你檢測就很怪了
10年來你換過20顆電瓶沒? 等於是半年換1顆耶
就算電瓶在怎麼爛一顆用一年絕對不是什麼大問題

油門線斷掉 我就不敢下定論了 可能真的是零件有瑕疵
不過細心的店家在幫你裝新的油門線之前 一定會先上油
可以撐比較久 甚至有時候油線不太順的時後再上點油又好了

啟動馬達 我也不敢下定論 不過建議你愛用原廠貨
副廠的雖然便宜些 但是耐用度時在是...
原廠的東西真的比較耐操 我的DIO啟動馬達用了6年了
還沒有掛哩 有夠讚的

皮帶除非你用很久了都沒有換 不然要騎到斷掉也真的是...
倒不是說皮帶不會斷 指示原廠的皮帶用個1.5萬~2萬KM 應該不會有問題
再說很多人每騎1萬公里就會把傳動拆下來看看
看看普利珠的磨損狀況 撿查皮帶 順便檢查碗公還有離合器蹄片
細心一點的師父還會拿粗砂紙幫你打磨一下蹄片
如果皮帶是剛換不久就斷掉的話 很有可能是安裝的方式有問題
很多車行趕時間 裝皮帶的時候 都是用硬逼的方式
很容易造成皮帶磨損斷裂喔

化油器除非零件噴出來 不然我還真想不到會怎麼壞的
頂多就是會髒到吸氣不順 搞的跟氣喘一樣 這種情況
只需要拆下來 細部分解 清洗 在裝上就恢復正常了
全程大概耗時30~60分鐘 我不知道機車行怎麼跟你說的啦

火星塞掉下來 要拆開來磨牙? 是什麼意思?
活塞穿孔嗎? 還是什麼? 有點搞不太懂
拆個火星塞要花好幾千? 火星塞是耗材啦
我大多1萬~1.5萬就會換掉了 幾百塊錢而以 不要省

依照你說的來看 不是買到車王 而是你不夠用心
甚至可以說是粗心 你每天都要跟你的機車相處
不管風吹雨淋的 你至少要稍微了解一下它吧
更何況都相處10年了 真得很沒有再用心喔
用不用心不是說你有沒有再保養 或是省些不該省的
嗯... 該怎麼解釋哩... 這樣說好了!
比如說你的女友生病了 但是你卻是給她錢戴她去看醫生
但是你卻不去了解她生的是什麼病 為什麼會生病
這樣你有懂我的意思了嗎?
如果你買新車以後還是這樣的話 我敢說
等保固期一過 你口中的另外一台車王就會出現了
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