我的機車剛去車行換了右邊手把上的整組的煞車拉桿含碟煞油缸(不曉得要如何稱呼),換好後煞車非常緊,拉桿拉一點點就煞住了,老闆說用一陣子就正常了,但是我昨天發現無法輕易用右邊手把的拉桿來發動車子,要壓的非常用力才可以(因為煞車非常緊),煞車燈也是,,要壓的非常用力才會亮,請教一下這樣是正常嗎?會是碟煞油加太多了嗎?先謝謝大家的回答了~
煞車拉桿不知道是否為該車種適用的拉桿? 設計上不同煞車的間隙(拉動拉桿到有煞車感覺)也會不一樣感覺很緊有可能就是這個間隙變小了,如果改裝拉桿不是要這個感覺,那就白花錢了...至於要拉很多才能發動的話,是有一顆微動開關的位置跑掉了,適當調整一下開關的位置即可。
版大您的車幾年了,碟煞是會自動調整間隙的,壓到底才會咬得緊應該是剎車油的問題,最多主泵拆開清潔油管螺絲也要清潔,換來令片的時候店家裝回去沒先逼緊來令片再撐開,就直接裝上去然後壓拉桿逼緊,這樣也會讓碟煞的緊度稍弱,煞車油劣化後也會造成面積壓力不足推力不夠,若是使用一段時間後產生就是煞車油裂化如果是剛換完煞車油剎車很弱,那就是卡鉗或油管跟主泵內有空氣未排乾淨.主泵若是使用時間很久了,主泵內的橡皮活塞也會劣化造成推力不足,或是主泵活塞油封洩漏,造成推力不足.碟煞正常就是輕輕按下去就會有感覺,一陣子後會自動調整,油太多不會影響剎車手感(有時候太多反而會太鬆軟碟煞主泵正下方會有一個微動開關,當拉桿壓下開關彈起才會形成電路導通(剎車燈才會亮),所以應該是您的拉桿太緊公差不對間隙不足,使得電路無法導通,光陽的我記得是有一邊有一固定凸點另一邊上螺絲,試試放鬆螺絲,若是不行請拆下拉桿拿銼刀磨掉一些增加間隙即可.拉桿兩頭一方是壓剎車感應開關,一端是壓剎車活塞,當壓下拉桿時後端壓迫剎車活塞,前端則翹起釋放剎車開關(電路導通),也就是說您剎車太緊就是後端過於突出過早壓迫剎車活塞所以當壓迫到您平常感覺可以電發的位置時,其實前方剎車開關還未被釋放(電路未導通),建議您先磨合一段時間看看,還不行考慮上述動作.如果您換的是圓廠拉桿後端壓迫剎車活塞那一端磨久了會耗損,因為是合金的,改裝品若是鐵或鋼的那就很難磨耗,通常是拿銼刀磨後端較多,因為公差問題才有可調式拉桿出現,一來可視個人手感調剎車一來控制剎車更方便.