小弟最近聽在義大利的朋友說件八卦 , 想證實一下是不是真的 ,

1. 台灣製的機車 , 如兩陽跟PGO , 在歐洲銷售的車品質都比台灣本地的好 , 聽說很方向燈跟大燈燈殼都是玻璃的 , 不像台灣都是壓克力 , 而且價格還比台灣的車便宜很多 , 阿這是怎樣 ? 賣給外國人的又便宜又高級 , 賣給自己人的又貴又爛 !?

2.很多"號稱"國外進口的機車零件 , 其實都是台灣商人把它先帶到歐洲去 ,然後從歐洲再賣回台灣 , 過水一下 , 國產品就變進口價 ? 是把台灣人當白癡嗎 ?

3.不只是機車 , 連電腦都是這樣 , 賣給外國人都是最好最便宜的 , 賣給自己人都是最爛最貴的 , 這又是什麼回事 ?


台灣的車商 , 就那麼看不起台灣自己人嗎 ?

有網友能幫忙證實嗎 ?
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barbardize wrote:
小弟最近聽在義大利的...(恕刪)


很...!但這不是新聞了...我問了香港朋友的機車的車價....在回頭看光陽的車價...

barbardize wrote:
小弟最近聽在義大利的...(恕刪)


能舉一些車款的售價來比較一下嗎?
1.小弟也有歐洲朋友
不過他騎的台灣品牌速克達
我發現只有名子還有手冊上的語言不同其他都相同(上面為多國語言)
他騎的車是光陽500cc那台速克達
當地報價12萬克朗(不含其他手續費)
辦到好多少錢聽說在加約一成到兩成
當地的加油站以歐元報價去年10月在那裡時
一公升普通汽油為1.1歐元超級汽油為1.3歐元
跟台灣比起來
各有優缺點
2.號稱國外進口零件,依目前台灣來看
應該都是中國製,在進口來台就算進口貨了
或是一些台灣生產的東西只要加上一些"日文"
說他是進口貨
台灣人就會很喜歡了
3.車輛因為台灣的稅金問題
所以一定比一些國家貴
但3c產品沒研究
不知道
查查500跟700這二台車的國內外售價就知道了

barbardize wrote:
小弟最近聽在義大利的...(恕刪)


如果你的產品需要組裝生產,
主力又是外銷...
請問你會把生產地設立在低稅甚至免稅的國家嗎??
會把生產地設立在人力、土地與物價相對低廉的國家嗎??
甚至把生產地設立在離主力外銷國鄰近的低稅或是免稅國以降低運輸成本嗎??
如果會...那答案你已經知道了..

假設以上答案為肯定..
那這些東西回到本國銷售...價格會怎樣你也應該想到了~~
喇叭嘴技術交流,超越唬爛的境界

barbardize wrote:
小弟最近聽在義大利的...(恕刪)


賣去外國不需要五期環保,懂嗎?為何台灣車賣這麼貴?

為什麼外銷車不能在台灣賣?這要好好思考,

不是單純國外賣這麼便宜這麼簡單。

barbardize wrote:
小弟最近聽在義大利的...(恕刪)


這因該很好理解..

歐洲(歐盟EU)

歐元幣值比台幣大太多了!

當然他們材質上性能上

都是較高檔

假設你是商人 鐵定到歐盟賣

人多錢多 通通都多

如何跟歐盟國比較與競爭呢...


松鼠NO.1 wrote:
賣去外國不需要五期環...


當初金吉邁推出時還在四期吧?
國外還是賣的比國內便宜
自己人坑自己人...悲哀

barbardize wrote:

2.很多"號稱"國外進口的機車零件 , 其實都是台灣商人把它先帶到歐洲去 ,然後從歐洲再賣回台灣 , 過水一下 , 國產品就變進口價 ? 是把台灣人當白癡嗎 ?


很多東西也是過水到日本掛個MARK,回台灣身價漲了不少

barbardize wrote:
3.不只是機車 , 連電腦都是這樣 , 賣給外國人都是最好最便宜的 , 賣給自己人都是最爛最貴的 , 這又是什麼回事 ?


連腳踏車都這樣了...有啥好懷疑的???
手機版那邊有吵更大的HTC
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