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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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galantex

60分

樓主

galantex

個人積分：60分

文章編號：1705603

[問題]速客達引擎理論上2V與4V的差別

為啥2V跟4V操控起來的方法差那麼多～
多兩個氣門在理論上來講有啥麼差別
希望可以聽到理論的說法！！
謝謝各位大大為不才的小弟說明嘍

幾度春來秋去在這有限的季節裡我們活在此時此刻究竟將尋到什麼

2006-09-24 22:57 #1

文章關鍵字

問題差別客達引擎理論

wessley

3565分

2樓

wessley

個人積分：3565分

文章編號：1705651

不就一樣是吹油門....
那有啥差別

人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべきか

jxi987

10分

3樓

jxi987

個人積分：10分

文章編號：1705662

我以前爬文的知識!
2V爬坡比較好!起步和中速不錯
4V尾速很快

我曾經被我店長抽假的!
我騎R1-125!他騎4V的車忘了是什麼!
尾速真的快很多~ ~

qpzm86

0分

4樓

qpzm86

個人積分：0分

文章編號：1705707

4v的尾速理論上會比較快
因為高轉的時候進氣會較順暢
不過在國產小車排氣量不過150的狀況下
差別很小阿 ......

d120000

1661分

5樓

d120000

個人積分：1661分

文章編號：1705722

怎麼說....
也說來聽聽吧
對我來說,操控方法都一樣.

galantex wrote:
為啥2V跟4V操控起來的方法差那麼多～

cyslove

22分

6樓

cyslove

個人積分：22分

文章編號：1705764

我來說說我的看法好了

單純125CC級來說,我個人認為2 or 4氣門的差距沒那麼明顯

因為速客達的馬力重量比都不是太漂亮

所以引擎的特性不大能影響車輛的動態特性(有影響,但不顯著)

況且,速客達還有傳動可以調配,而且,調配出來的動態特性遠遠超過4V與2V的差別

今天,一台2V跟4V的車輛,假設其它條件都一樣

可能2V的極速能跑到90,4V的大概就95

0~60km/hr可能2V的花7秒 4V的要花9秒

動個傳動可能2V的能跑到100,但加速成績落到12秒

同樣的,4V動個傳動可能加速進步到6秒,但極速掉到80

重點是,馬力重量比超低的國產125速客達,騎起來真的差不多

看自己喜歡那台就買那台

重點是!! 最好跟豪邁一樣耐用

騎著14年的豪邁,超想換新車的,因為外型真是低調又不起眼=_=

現在的新車,簡直在比誰長的兇,誰外型漂亮氣勢驚人

而且每台的車名都聽起來超猛的

PEACE

cheng1279

1052分

7樓

cheng1279

個人積分：1052分

文章編號：1706090

以比較有名的幾家機車車種來比的話.

0~60km/hr加速最快的是光陽G4(2V)
極速最快的是山葉勁戰(4V)
爬坡最有力的是台鈴星艦(2V)
至於三陽我想不出他有什麼特點...
不過這是以之前的車種來做比較.

以新車來看的話就要等測試出來才知道.
四家的新車:山葉新勁戰125,台鈴GSR125,光陽VP-125,三陽FIGHTER150