隔壁阿公念高中的孫子想買車,跟阿公說有新出的水冷180的新車...
孫子說:阿公,我想買車!
阿公說:是我這台豪邁的新型喔!水喔!多少錢啊!
孫子說:10萬!
阿公說:我......高血壓頭暈啦......幫我拿藥來......
孫子說:.......................................

我真是佩服台灣廠商的頭腦,還有廣大粉絲團的擁護,
當然政府當局獨步全球的思考邏輯是最大的推手~
從豪邁與迪爵車系時期的GY系列引擎,一直到目前所謂"雙渦流""水冷引擎""前雙碟"
我想,很多人都沉溺於廣告帶來的催眠,加上政府完全的放任車廠的進步方式,
廣大"國內"用戶只能默默無力的"自我感覺良好",
因為一樣的車款,國內的售價卻不如國外的售價,WHY?
買自己國家做的卻不一定比較優惠,WHY?
然而各家車廠的同級車卻似乎好像恰巧都賣差不多的錢!
各位董仔、X總們,你們是都說好的喔!(我自己亂猜的)
125CC的車價從以前的4萬多~5萬多~6萬多~7萬多~
大家不都默默的承受,台灣的基層人民啊!
你們都經過幾十年的進步了,逆來順受的傳統美德,依然堅忍卓絕的遵守
薪水有增加這麼多嗎!?還是廠商說:原物料如同金子一般的狂飆這麼多...
可是,花這麼多錢去換新車,說穿了~
不就是買到~新的烤漆圖案~新的車殼造型~...等等優點不勝枚舉的新科技~
新車優點太多,各位消費者族繁不及"被宰"
唯一不變的萬年引擎及變速箱(更正~非不變,而是~變的地方很少...)
常常聽到少年仔在比~"我的車是最新一代的,你的已經是第X代..."
一代二代三代四代五代....代代代代~
都是一樣的萬代啦,不用比啦~

人家納智捷好歹也把外銷當成是一種榮耀,
要不是我去過香港,我還真不知國外也能看到兩陽的車(虛榮中...)
KING 180 加油吧!加油吧!加油吧!(我不是說售價加油喔)

PS:路上一堆國產檔車,也才剛買不久,到處鏽斑一堆,
拜託買你們車的錢都是血汗錢耶,萬年引擎不壞,車價跟前叉都好像鏽到快斷了!)






(以上是本人昨晚喝醉後的無病呻吟,睡醒後我都忘光了..............)


diautz wrote:
隔壁阿公念高中的孫子想買車,跟阿公說有新出的水冷180的新車...
孫子說:阿公,我想買車!
阿公說:是我這台豪邁的新型喔!水喔!多少錢啊!
孫子說:10萬!
阿公說:我......高血壓頭暈啦......幫我拿藥來......
孫子說:.......................................

我真是佩服台灣廠商的頭腦,還有廣大粉絲團的擁護,
當然政府當局獨步全球的思考邏輯是最大的推手~
從豪邁與迪爵車系時期的GY系列引擎,一直到目前所謂"雙渦流""水冷引擎""前雙碟"
我想,很多人都沉溺於廣告帶來的催眠,加上政府完全的放任車廠的進步方式,
廣大"國內"用戶只能默默無力的"自我感覺良好",
因為一樣的車款,國內的售價卻不如國外的售價,WHY?
買自己國家做的卻不一定比較優惠,WHY?
然而各家車廠的同級車卻似乎好像恰巧都賣差不多的錢!
各位董仔、X總們,你們是都說好的喔!(我自己亂猜的)
125CC的車價從以前的4萬多~5萬多~6萬多~7萬多~
大家不都默默的承受,台灣的基層人民啊!
你們都經過幾十年的進步了,逆來順受的傳統美德,依然堅忍卓絕的遵守
薪水有增加這麼多嗎!?還是廠商說:原物料如同金子一般的狂飆這麼多...
可是,花這麼多錢去換新車,說穿了~
不就是買到~新的烤漆圖案~新的車殼造型~...等等優點不勝枚舉的新科技~
新車優點太多,各位消費者族繁不及"被宰"
唯一不變的萬年引擎及變速箱(更正~非不變,而是~變的地方很少...)
常常聽到少年仔在比~"我的車是最新一代的,你的已經是第X代..."
一代二代三代四代五代....代代代代~
都是一樣的萬代啦,不用比啦~

人家納智捷好歹也把外銷當成是一種榮耀,
要不是我去過香港,我還真不知國外也能看到兩陽的車(虛榮中...)
KING 180 加油吧!加油吧!加油吧!(我不是說售價加油喔)

PS:路上一堆國產檔車,也才剛買不久,到處鏽斑一堆,
拜託買你們車的錢都是血汗錢耶,萬年引擎不壞,車價跟前叉都好像鏽到快斷了!)






(以上是本人昨晚喝醉後的無病呻吟,睡醒後我都忘光了..............)
...(恕刪)



沒人說他貴也沒人說他便宜...
你是個標準的吃米不知道米價的人
沒有人擁護,只是比你內行了解而已
01上大部分的人都是株瑙必較的人,都是很會算數計較的...
有時間的話把你家的老車牽出來,自己動手整理DIY你就知道人家再賺什麼了
單缸小型速可達動力就是很有限,結構設計就是這樣....要不然你要兩陽搞個跟寶獅一樣的機械增壓嘛?
我看買得起那台的人都去買紅牌了....還在跟你速可達機械增壓哩
速可達演變至今,頂多就是從便利性、機能性、操控性、經濟性、耐用性這些方面著手設計了
或者再多用一點新方法壓榨出1-2HP馬力...你還要車廠怎樣?
人家一台車賣你7-8萬,廠內的員工不用薪水?行銷不用花錢?行政資源不需開銷?工廠水電不用錢?
多少人靠著這個產業結構吃飯?
如果你們公司產品的售價對半出售,老闆要求你薪水也對半給付你願不願意?
族繁不及"被宰"
這句讓我笑了.....

之前還以為大家對於當今的國慘車售價應該
都是義憤填膺,同仇敵愾的
結果看完煥仔大的文章才發現原來
自願被奴役的人更多.....

拼了命的幫廠商護航...換來更高的車價又為何?
前雙碟、倒叉、水冷又如何?還不過就是皮帶傳動的代步速克達
無法讓你3秒破百、無法上高架道路,能作的依然是帶你上下課(班)
載老婆馬子出去玩..卻多要快5萬元,是否值得呢?

哈哈哈
無病呻吟也會被砲~

果然一言堂的社會裡
是不能發表自己的意見的~

哈哈哈...

耐用性~

哈哈哈...生鏽...哈哈哈...

金發財不錯,我來去建議高中生一下...
diautz wrote:
哈哈哈無病呻吟也會被...(恕刪)


百萬重機的DUCATI...去看看他的車殼螺絲再來說國產車的螺絲如何吧
你確定國產速可達若按時保養更換耗材耐用性會比進口重機差?
誰都沒辦法接受車價越來越貴...大家都是幹在心裡
但又能如何?
要怪可以去怪怪ARTC...這個單位本人一直覺得應該要被抓來檢討一下
而且股東都是某K陽的人,去看看KAWASAKI在ARTC驗車簡直行雲流水般的順暢..
你就知道端倪了

bugitai wrote:
沒人說他貴也沒人說他...(恕刪)
...可是我的看法不一樣的...因為國內會比較貴原本就沒道理呀...又不是說他在國內賣的不好...光陽的車賣到國外= =加關稅...也還是比國內便宜...這很沒道理呀

昆蟲博士 wrote:
...可是我的看法不...(恕刪)


不是說了ARTC四個斗大的英文字了嘛?

國產車貴進口車更貴貴貴....罵這個單位準沒錯
國產車價水漲船高有人護航
通貨膨脹,薪水變相不升反降
價格事實是貴到離譜,卻能說成是頭頭是道
不買就好啦,阿不過就是一堆小屁孩要買新玩具
帶起了整個市場,要正常價格的機車?回家作夢比較快
廠內的員工不用薪水?行銷不用花錢?行政資源不需開銷?工廠水電不用錢?

有些事不要用這些東西來計算
企業和小型工廠有著很大的不同
如果你開家小工廠
原料進價/外包製作等就是會和大企業不同
大企業就是吃定了量大,所以肯定會砍價格
但是成品卻沒有因此便宜給買家
不懂?
中油進原油進來是多少???
怎原油降價時不立即降價?
漲價時倒是挺會同步的一一

diautz wrote:
隔壁阿公念高中的孫子...(恕刪)


引用一句ETC名言

嫌貴不要買~~~~~

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