話說最近小弟十年的 SVMAX 機油吃超嚴重騎六百公里換下來的機油不到100CC問了一下機車行老闆,老闆說搪缸4.5K弄到好、換新汽缸弄到好6.5K不知道這樣子的價格划不划算朋友都說就順順騎騎到壞掉再說,可是車子老歸老油耗還是平均都有一公升40KM以上Y牌現在125新車一台都要七萬多起跳,希望能省一點不知道這筆錢值不值得投資,煩請有經驗的大家給個意見,感謝
我自己的sv-max是第一代~因為曲軸壞掉出異音所以被迫大拆結果(順便)換上加大的55缸+高凸+強化曲軸+cvk30+傳動後,整台車恢復年輕~油門輕吹就走囉~完全沒有老車的感覺!但是這是自己diy的,所以工資吃自己花點前整理後還真不錯騎~給你參考
車行報的有點小貴...樓主只是要代步的話 這條OK的可是既然都要拆了,樓主不介意的話 套顆59,扭力更上一層樓..汽門看有沒有漏順便一次用一用套缸行情 先X 59缸 4XXX左右..比你新缸便宜多了汽門有漏的話 兩支幾百塊而已..順便燃燒室清一清!傳動整理一下油嘴加大,(代步不需要換化油器!省油為優先)全部搞到好6000左右!老車就復活了阿!部分SV區軸不是都有問題嗎????
其實價格方面,自己去網拍看!一顆汽缸多少錢!以及其他材料,自己就可以衡量老闆的技術費會不會太貴?因為這種費用很難界定貴不貴.....便宜的有可能技術不錯但是也可能2天縮缸又漏機油.......貴的也不一定永保安康....原廠都會出車王了
hihaman wrote:話說最近小弟十年的 ...(恕刪) 現在台北單套58.5汽缸行情在4000包含進排氣門研磨.汽門油封更新.設定缸壓.化油器調教.油咀加大缸頭清積碳.燃燒室修改.進排氣道修改.汽門間隙調整還附贈一罐機油這是小弟我上個月去改的時候的價錢不過我還加了一個高角度凸輪軸2000元如果換原廠汽缸是3500元一樣包含上面的東西
請教各位...小弟的SV引擎熱些時...在極速巡航中...會斷油門耶@@...引擎仍然在運作...但是感覺傳動好像在空轉那種聲音...此時...只能全放掉油門...待 車速持續降至60KM後...才能再使用油門...有人有這種狀況嗎???還挺困擾的...修車師傅都只跟我說...不至於會這樣阿@@ (兩三家都是如此~該找誰咧=.=)一旦是要用來超車時...如果給我斷油 可是會很難看的
shihchunyu wrote:現在台北單套58.5...(恕刪) SV max最大就54.5~55mm的缸,在上去就要車脖子了如果真的是58.5mm的話又4000元價格用到好,請pm店家給小弟,小弟由衷的感謝大大~~