100cc 110cc 115cc 125cc差這5~10cc意義在哪裡??

台灣的機車市場 真的是五花八門 100cc 110cc 115cc 125cc任君挑選 只是差這5~10cc意義在哪裡??除暸價格變貴了 多這5~10cc真的會跑的比較快嗎??
這個問題我也一直很迷惑....

那5cc,10cc,15cc,25cc到底是差了多少.......

不過呢...先不要管5cc和10cc的部分...若是差了25cc那應該有差

列如125cc和150cc差了25cc,若簡單來算車子的cc數就等於它的動力的話

那150就比125的車就多了20%的動力,所以150的車應該要比125來的有力20%

可是...若考慮到車重,馬力,傳動等等的因素的話就不一定有差這麼多...

所以最好是能夠親自試騎比較一下哪台車比較適合自己,

光分析數據太累了也不一定準確或符合自己的騎車需求
多少有差吧
ya教授 wrote:
台灣的機車市場 真的...(恕刪)

ya教授 wrote:
台灣的機車市場 真的是五花八門 100cc 110cc 115cc 125cc任君挑選...(恕刪)


這是商人的手段呀~
差那個5cc、10cc..不如去減肥,減輕車子的負擔呀~

ya教授 wrote:
台灣的機車市場 真的...(恕刪)


的確困惑~110CC跟115CC若真的有心要擊沉對手~直接用125CC不是更直接嗎?還是純粹是心情上:喔~多了10CC或多了15CC就是送歪歪?
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
ya教授 wrote:
是五花八門 100cc 110cc 115cc 125cc任君挑選 只是差這5~10cc意義在哪裡??除


這在經濟學,叫 "市場區隔".,

廠商借著這些c.c.數的不同,來達到 "類似產品多樣化".,

其實,內容都差不多...




你覺得差幾c.c.沒差,但是,並不是每一個消費者都這樣子認為丫...

ya教授 wrote:
台灣的機車市場 真的...(恕刪)


"沒差"
排氣量多5 c.c
恩...
沒有了...
就這樣...

ya教授 wrote:
台灣的機車市場 真的...(恕刪)

差5CC沒什麼差
差25CC就有差了
關鍵在於怎麼玩都玩不出150CC的範圍!

只要把消費者訓練成小鼻子小眼睛,

廠商荷包就會飽飽,

也不需要去開發大排氣量引擎,

永遠在小池塘裡游泳.
A女 C-CUP

B女 C-CUP+


今晚你會選哪一位 ?


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