怕文長的朋友,可以看看結論。

我小弟的車子是的五期噴色的新勁戰,小弟因讀書關係常待在台北,故也把最心愛的機車也戴上去台北騎,所以基本保養的問題也自然在台北。而我這台新勁戰是我住在員林的表哥幫我牽的(本身是YAMAHA的開店老闆),所以一到寒暑假我就會請他我幫看看,也順便清積碳約(兩萬公里清一次)。沒想到清完積碳之後,正要換空氣濾清器的時候,
我哥說:完了。
我想說是發生什麼事情。
我哥馬上回我:你有把車自己放在店裡面,然後人有離開嗎?
我回答:沒有耶,我都會待在店裡面。(在台北的店家保養的時候)
我哥就說:整個空氣濾清器的螺絲都鎖壞了,這個報銷了!
我哥又馬上問我:是不是有人用電鑽來鎖螺絲?
原來空氣濾清器的外殼是塑膠做的,所以上面要鎖螺絲的紋路本身也是塑膠,但是螺絲則是鐵做的,若不是以手動的方式,而是以高速且力道強大的空氣電鑽來鎖螺絲的話,裡面的紋路都會被破壞殆盡,導致不能拆卸換掉空氣濾清器。...
我還想說到底怎麼會發生這種事情...後來想想在台北的店家換機油的時候,店家有問我空氣濾清器有要換嗎?
我當時說不用,但因為我在我哥的店修理時沒有電腦紀錄,也忘記5000公里到了沒有,所以他就說要幫我看一下...

沒想到我當時沒有注意到,可能就是那時候用空氣電鑽把它鎖死。

害我整個心碎了,後來有花錢重新換過,哀。

整個修完之後,我問我哥,這種事情是故意的嗎?
我哥給我兩個答案,一個可能真的是新進員工,進來沒有很久...什麼都要學,可能才有問題,但師父應該在旁邊看...
第二個真的是故意的,若是資深的工作人員不可能不知道這種事情。

我後來想想,我也覺得可能是故意的。小弟時常在他們那裏換機油,但是其他需要保養的東西都不再那邊做..都是回家給我哥做,可能他們覺得很奇怪,怎麼每次只換機油...(因為換機油比較麻煩且頻率較常),會不會導致心身歹念?
雖然沒有證據,但是現在都會小心以對。

總之,看完小弟打這麼多,建議保養機車時,真的要注意車子,不要離開自己的視線,可以多跑幾家問問,可以動手做真的就自己動手做,順便了解機車的構造和零件的價格,才不會被坑...但太專業的還需要交給專家啦!以上是小弟的淺見和建議。
g5207701 wrote:
原來空氣濾清器的外殼是塑膠做的,所以上面要鎖螺絲的紋路本身也是塑膠,但是螺絲則是鐵做的,若不是以手動的方式,而是以高速且力道強大的空氣電鑽來鎖螺絲的話,裡面的紋路都會被破壞殆盡,導致不能拆卸換掉空氣濾清器。.


新勁戰?
空濾外蓋螺絲固定採用殼內嵌六角螺母,基本上殼上沒有螺紋,螺紋在螺母上,而螺母在空濾外殼成型時就內嵌進去了。所以這點要稍微指正一下。


懶惰的車行,通常除了車殼料外,都是氣動板手拆到底...
細心的車行,只會在某些特定的地方用氣動板手而已 ( EX : 輪軸 )


兩陽車系都是採用塑膠殼上小洞,透過外蓋的攻牙螺絲直接鎖,久了擴孔了換大一號再繼續鎖而已。
總之,若是螺母固定的點已經被磨開了,那麼就真的只能用換新處理拉!
RICK wrote:
新勁戰?空濾外蓋螺絲...(恕刪)


感謝指正,因為太專業了,我也不知道如何表達我的意思,原來是螺母和氣動板手阿...

那我遇到的是懶惰的車行...整個六個恐都被鎖壞耶.且整個裂開....
那一顆螺絲鎖到滑掉,好像很多人有這經驗
我姪子的勁戰也是被他自己鎖滑掉

那顆螺絲帽是坎在空濾裡的,用力過大(過度)會造成六腳螺帽滑掉(我不知是6腳還是鐵片螺帽)

螺帽滑掉後就無法再被固定,螺絲就無法鎖緊

我告訴他試試用長型螺絲加螺帽直接對鎖看看,應該可以..

*先前他在嘉義(我在桃園)無法幫他試,後來他用菸屁膠暫時固定螺帽來用

yanyu_911 wrote:
那一顆螺絲鎖到滑掉,...(恕刪)


的確太用力會導致螺絲鎖壞掉,所以最後不要用動氣板手來鎖,感覺就是要破壞你的機車...
突然想想 我換空濾時
好像是用電動的耶
我騎的是SYM的車
我想我要檢查看看了...

g5207701 wrote:
怕文長的朋友,可以看...(恕刪)


正常人其實 ..

不會用汽動版手下去鎖 ...


JOG小劉 wrote:
正常人其實 ..不會...(恕刪)


可惜我遇到的商家不是正常人,是黑心商人...

只能怪我不察...
我前幾個月到到車行去保養機車..換機油後居然用氣動工具去給我鎖螺絲...六角螺絲都崩牙..等我發現時已經來不及....現在沒帶腦袋工作的車行還真多
小弟不才. . 感請問,空濾的螺絲到底要多緊才算緊呢?
所到底然後輕輕在轉緊一點就可以了吧. . 還是要用力轉緊

The only thing that not change in this world is ev
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