常常在街上 看到很多勁戰或是野狼 把后土除拆掉 切掉或是改成比較小的下雨天時 看見他們後座的女友背部噴的都是泥巴騎在他們後面的機車 也很可憐看樣子去拆除后土除 沒有什麼加分的效果押那為什麼還要拆 是輕量化 還是方便輪胎散熱還是有很多好的效果 只是我不知道補充知止而后有定,定而后能靜,靜而后能安,安而后能慮,慮而后能得。「后」是等於「後」,在大學一書裡面有很多此用法。后是簡體字 後是正體字 是通用低
效果當然大壓,下雨天遇到紅綠燈一停,就可以見到後面的騎士拿大鎖來問候他全家了,切土除完全沒任何正面效益,只是單純想讓車子從後面看比較輕量、運動化,之前有次在101那看到幾各黃毛屁孩,看起來像剛考到駕照,騎著3台切土除改管的機車,沿路催好像很屌,結果停紅綠燈後輪捲起的泥八噴到隔壁黑頭車,對方8.9各看起來像保鑣的,就下來問那幾各屁孩"衝啥",那屁孩不知道講什麼,就看到那票像保鑣的把他們打了一頓,連車也順變砸一砸了重點!!! 警察局就再旁邊,門口有站個警察,他不但沒去阻止,我還隱約看見,那警察的嘴角似乎隱約上揚
純脆就是視覺效果, 若後輪裝的是好胎 (甚至是全熱融的光滑胎), 還可以在停紅燈時對讓後頭的人 show 一下胎, 讓他知道 "待會兒綠燈你就看不到了, 好好欣賞呀"...............總之, 是不違法, 但在雨天時盡量不要跟在他後頭就是了.......
把後擋泥板切下來沒甚麼用意~~很多都是為了改裝後避震~要修改擋泥板但是修改後很醜,不如把它切掉還比較好看~講難聽一點也是美觀加炫耀一下或是要用改裝後土除(後輪上那一塊),所以要削掉後來原廠的JET POWER與GTR AERO都有這樣的設計~也比較好改裝---有的修掉是因為勁戰車系或是GTR車系~因為后土除材質關係~輕輕一碰撞就破裂了那個一塊光叫料就250元了~還沒含工資~施工也麻煩,有些人換到不想換~(我朋友就是)就給他削掉~比較快也省事~~
aaaomc wrote:我的車騎快6年了,還...(恕刪) 哈哈,在北部一些機車行可是換的眉開眼笑...若有機會跑一趟那種田間小路(碎石路段)我朋友在苗栗,就換了四組之多我熟識的機車行,光備料就10組工錢一律是300,連學徒都換的很熟練!!