敝人的機車是KYMCO化油版的TECHNO GT125,
近來騎乘時偶爾會頓頓的,
(引擎轉速會自己掉下來)
感覺像油路不順催不到油...,
嚴重時就熄火了,
熄火通常都是回油的那一瞬間,
(此時補催油門也沒用了...)
熄火後通常可以立刻發動機車,
不過有時還是會一發動因為回油又馬上熄火,
然後再發動就會聽到答答的聲音但發不起來,
此時就要等個3-5分鐘才能再發動機車。

以前的機車-豪邁是曾經因為頻熄火更換過一次CDI,
(停車時會自動熄火,而且很難發動)
但這次的狀況有點不太一樣,
而且都固定發生在氣溫較低的時候..
(個人上小夜班..凌晨3~5點才下班)

P.S.之前機車行老闆是有教一招把油箱蓋打開再發動機車....但這一次這招沒用了..
文章關鍵字
我的是SYM Fighter 15008年的化油版,騎了快一年的時候再09年7月起就發生過半路會自動熄火,然後等一下又可以發動了,但是好景不常直到8月的某一天,在偏僻地區又熄火了,這次真的發動不了,牽了約快兩公里的距離到機車行,詳細檢查,在東摸摸西摸摸後又可以發動了,老闆說應該是CDI壞掉,所以在保固期內堅持送原廠維修,果然沒錯是CDI壞了,更換後迄今都還OK.
沒錯
這就是CDI故障時的徵兆
就是常熄火而且催不到油的囧情況
換一個原廠CDI大概一張小朋友找一枚金幣...
我遇到的是非CDI壞 而是供電給CDI的線路有問題 所以造成時好時不好~
給你參考看看
但是我的cdi快壞

是冷車時發時不發

路上如果熄火

要等十分鐘才能再發

馬上發不起來

自己買了一個cdi換上

什麼病都沒了~到現在又騎了一年

沒有發不起來跟熄火過
我的狀況是很難發動, 停紅燈時要起步 常會熄火!
那段日子 等紅燈我都不敢停在路中間~ 怕轉綠燈時忽然熄火
後面一直叭 !

給機車行檢查 才知道是CDI 壞了~ 換新的騎起來就很順!
音浪太強~ 不晃會被撞到地上 !
應該真的是CDI壞了
我之前也是回油就熄火
然後車子點火不順會放屁
牽去車行才知道是CDI掛了
G-PLUS wrote:
然後再發動就會聽到答答的聲音但發不起來,
此時就要等個3-5分鐘才能再發動機車。
...(恕刪)


您有興趣知道為何會有您提到的那聲音+要等個3-5分鐘才能再發動機車嗎?

『或許』......CDI如您懷疑般的那樣故障了。

『或許』......點火線圈故障了。
『或許』......火星塞故障了。
『或許』......火星塞蓋內阻值過高了。
『或許』......發電機總成的脈動線圈端故障了。
『或許』......有太多的也許。

對了,您何不抽空至專業的維修單位(民間俗稱車行/機車店/黑手店)檢查+維修?

咕小毛 wrote:
您有興趣知道為何會有您提到的那聲音+要等個3-5分鐘才能再發動機車嗎?

『或許』......CDI如您懷疑般的那樣故障了。

『或許』......點火線圈故障了。
『或許』......火星塞故障了。
『或許』......火星塞蓋內阻值過高了。
『或許』......發電機總成的脈動線圈端故障了。
『或許』......有太多的也許。

對了,您何不抽空至專業的維修單位(民間俗稱車行/機車店/黑手店)檢查+維修?(恕刪)


太幽默了....




找熟識的車行檢查+1

咕小毛 wrote:
您有興趣知道為何會有您提到的那聲音+要等個3-5分鐘才能再發動機車嗎?

『或許』......CDI如您懷疑般的那樣故障了。

『或許』......點火線圈故障了。
『或許』......火星塞故障了。
『或許』......火星塞蓋內阻值過高了。
『或許』......發電機總成的脈動線圈端故障了。
『或許』......有太多的也許。

對了,您何不抽空至專業的維修單位(民間俗稱車行/機車店/黑手店)檢查+維修?..(恕刪)


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