103分

樓主

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文章編號：2098385

[分享]史上最猛之摩托車排氣管？

我的用意只是純分享而已..
因為我對這方面是沒啥研究..見識也不廣..
只是它裝的排氣管真的是我見過最猛的..
忍不住就把現場唯一能拍照存證的K700i拿出來現醜..
不過各位看官應該還是可以看來它的樣貌吧！
希望它的排氣管有防燙傷的設計..
不然還真是一件危險的凶器..

[分享]史上最猛之摩托車排氣管？

2006-12-28 11:15 #1

文章關鍵字

摩托車排氣管

twpop

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2樓

twpop

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文章編號：2098544

這還ok摟，滿常見的...這管子台裝的只要5000~7000內就有了

我之前在外環道還看到一台應該是125的車（還來不及看車型...只看到的尾燈和排氣管）

他竟然給我上二根類似『86彈管』左右各一........ 好看是好看....但是有點像是....殘障車?!(因為太寬了..) 而且翹的好像軍用車的排氣管一般..

AREA0317

0分

3樓

AREA0317

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文章編號：2098570

嗯嗯~路上也有看過~直覺性的不想停在他的後面

討厭會噴人的翹管........

ggm5497

39分

4樓

ggm5497

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文章編號：2098668

之前已經有一篇文章在討論機車排氣管的防燙蓋問題

看來已經模糊了原本的焦點

我記得對於不同材質的排氣管有相關的溫度規定...只是一時找不到相關網頁

要是低於一定工作溫度的排氣管...是不用使用防燙蓋的...

這也是為什麼進口的重型摩托車有大部分都沒有防燙蓋

因為所使用的排氣管材質為白鐵....碳纖維....甚至是鈦管

台灣目前所生產的速克達....因為成本的關係....所以排氣管本身的材質都是鐵

不論是重量和散熱效果都不其上述其他3種材質.....所以要加防燙蓋

要是改裝的排氣管的工作溫度超過標準值....該產品應屬不符合規定的排氣管

那麼為什麼可以賣...

這就是台灣改裝部品矛盾的地方....

我自己的鈦管裝了快3年了....騎再遠...馬上用手都能直接觸摸排氣管管身...

甚至...我還能帖一張玻璃貼紙在我的鈦管上而不會融化....溫度會有多高

圖中紅框的部份就是我自己貼的玻璃貼紙....材質就像一般人在使用的透明膠帶...在這邊他不會融化

所以溫度也不至於燙傷路人的玉腳

我的發言並不是要去強辯什麼...只是要有完善的法規....讓我們愛車的人有各依循

既然有法規可依循....我們裝上廠商製造的排氣管...不合規定為什麼是我們消費者承擔

你家的冷氣照規定使用...結果出了問題...請問妳消費者要承擔後果嗎....同理可證

acelucifer

2137分

5樓

acelucifer

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文章編號：2098969

應該是指熄火後吧~

若是發動中用手去摸.....

我沒用過鈦管好奇問一下 ^^

ucp

103分

樓主

ucp

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文章編號：2098973

其實我也認同改裝是可以合理及合法化的..
就如同ggm5497提到著..
合格的排氣管要低於一定的工作溫度..
但想在請教ggm5497一個問題..
那排氣管的『工作分貝』呢？
因為印象中改裝的排氣管都比一般正常運作的排氣管聲音大上許多..
這方面也有規範嗎？
我覺得大家對改裝排氣管的負面印象..
以『吵』為居多吧！

PS：有人願意分享更猛的排氣管照片嗎？因為ggm5497分享的是比較正常的SIZE！

ggm5497

39分

7樓

ggm5497

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文章編號：2099048

ucp wrote:
但想在請教ggm5497一個問題..
那排氣管的『工作分貝』呢？
因為印象中改裝的排氣管都比一般正常運作的排氣管聲音大上許多..
這方面也有規範嗎？

關於工作分貝值...我沒有看過台灣有很嚴謹的規範

我有一本日本摩托車的雜誌...它裡面很清楚的著名每個CC級別的噪音規範

(這本雜誌目前不在身邊....無法提供確實的數據)

譬如說400CC的級別可以使用的排氣管噪音值在幾分貝裡面

當然1000CC也有所屬的管制標準...這些都是可以對應改裝排氣管的噪音值

但是因為改裝排氣管要獲得更好的排氣順暢度...所以在裡面隔板上的設計都會跟原廠的不一樣

所排氣的聲音也會比較大聲...有的聽起來是天籟.....友的聽起來卻是不悅耳的噪音

我想只要政府能與廠商制定出相關的法律.....而廠商也能依照標準來製造合法的改裝排氣管

那麼才是保證我們消費者的一大福音