103分

樓主

個人積分：103分

文章編號：2098385

[分享]史上最猛之摩托車排氣管？

我的用意只是純分享而已..
因為我對這方面是沒啥研究..見識也不廣..
只是它裝的排氣管真的是我見過最猛的..
忍不住就把現場唯一能拍照存證的K700i拿出來現醜..
不過各位看官應該還是可以看來它的樣貌吧！
希望它的排氣管有防燙傷的設計..
不然還真是一件危險的凶器..

[分享]史上最猛之摩托車排氣管？

2006-12-28 11:15 #1

文章關鍵字

摩托車排氣管

twpop

54分

2樓

twpop

個人積分：54分

文章編號：2098544

這還ok摟，滿常見的...這管子台裝的只要5000~7000內就有了

我之前在外環道還看到一台應該是125的車（還來不及看車型...只看到的尾燈和排氣管）

他竟然給我上二根類似『86彈管』左右各一........ 好看是好看....但是有點像是....殘障車?!(因為太寬了..) 而且翹的好像軍用車的排氣管一般..

AREA0317

0分

3樓

AREA0317

個人積分：0分

文章編號：2098570

嗯嗯~路上也有看過~直覺性的不想停在他的後面

討厭會噴人的翹管........

ggm5497

39分

4樓

ggm5497

個人積分：39分

文章編號：2098668

之前已經有一篇文章在討論機車排氣管的防燙蓋問題

看來已經模糊了原本的焦點

我記得對於不同材質的排氣管有相關的溫度規定...只是一時找不到相關網頁

要是低於一定工作溫度的排氣管...是不用使用防燙蓋的...

這也是為什麼進口的重型摩托車有大部分都沒有防燙蓋

因為所使用的排氣管材質為白鐵....碳纖維....甚至是鈦管

台灣目前所生產的速克達....因為成本的關係....所以排氣管本身的材質都是鐵

不論是重量和散熱效果都不其上述其他3種材質.....所以要加防燙蓋

要是改裝的排氣管的工作溫度超過標準值....該產品應屬不符合規定的排氣管

那麼為什麼可以賣...

這就是台灣改裝部品矛盾的地方....

我自己的鈦管裝了快3年了....騎再遠...馬上用手都能直接觸摸排氣管管身...

甚至...我還能帖一張玻璃貼紙在我的鈦管上而不會融化....溫度會有多高

圖中紅框的部份就是我自己貼的玻璃貼紙....材質就像一般人在使用的透明膠帶...在這邊他不會融化

所以溫度也不至於燙傷路人的玉腳

我的發言並不是要去強辯什麼...只是要有完善的法規....讓我們愛車的人有各依循

既然有法規可依循....我們裝上廠商製造的排氣管...不合規定為什麼是我們消費者承擔

你家的冷氣照規定使用...結果出了問題...請問妳消費者要承擔後果嗎....同理可證

acelucifer

1841分

5樓

acelucifer

個人積分：1841分

文章編號：2098969

應該是指熄火後吧~

若是發動中用手去摸.....

我沒用過鈦管好奇問一下 ^^

ucp

103分

樓主

ucp

個人積分：103分

文章編號：2098973

其實我也認同改裝是可以合理及合法化的..
就如同ggm5497提到著..
合格的排氣管要低於一定的工作溫度..
但想在請教ggm5497一個問題..
那排氣管的『工作分貝』呢？
因為印象中改裝的排氣管都比一般正常運作的排氣管聲音大上許多..
這方面也有規範嗎？
我覺得大家對改裝排氣管的負面印象..
以『吵』為居多吧！

PS：有人願意分享更猛的排氣管照片嗎？因為ggm5497分享的是比較正常的SIZE！

ggm5497

39分

7樓

ggm5497

個人積分：39分

文章編號：2099048

ucp wrote:
但想在請教ggm5497一個問題..
那排氣管的『工作分貝』呢？
因為印象中改裝的排氣管都比一般正常運作的排氣管聲音大上許多..
這方面也有規範嗎？

關於工作分貝值...我沒有看過台灣有很嚴謹的規範

我有一本日本摩托車的雜誌...它裡面很清楚的著名每個CC級別的噪音規範

(這本雜誌目前不在身邊....無法提供確實的數據)

譬如說400CC的級別可以使用的排氣管噪音值在幾分貝裡面

當然1000CC也有所屬的管制標準...這些都是可以對應改裝排氣管的噪音值

但是因為改裝排氣管要獲得更好的排氣順暢度...所以在裡面隔板上的設計都會跟原廠的不一樣

所排氣的聲音也會比較大聲...有的聽起來是天籟.....友的聽起來卻是不悅耳的噪音

我想只要政府能與廠商制定出相關的法律.....而廠商也能依照標準來製造合法的改裝排氣管

那麼才是保證我們消費者的一大福音