有用嗎?機車專用道要上顏色做區別

現在交通部規劃要把機車專用道的路面塗上顏色,好讓用路人辨識避免其他車子侵犯到機車路權。
人行道的部分也打算要漆上綠色讓用路人做區別~~

有用嗎?
先把路邊路亂停 暫停 佔用處理起來還比較實在


顏色喔.........算了吧
e34 wrote:
先把路邊路亂停 暫...(恕刪)

這個也很難
有需要就是要給
不然很容易引起民怨

台灣交通會亂,除了太過仰賴汽機車
捷運系統的不完善,都市規劃的短視都是原因之一

交通部老是搞不清楚重點在甚麼地方
壓制汽機車成長,卻沒有一套能紓解交通的方案
因為人民都是需要交通的
解決人民的交通問題才能真正減少汽機車的使用率
有用阿,又可以包工程,「黃金」十年已正式啟動了;不過和機車、汽車路權什麼的問題完全不搭嘎。
有這種閒錢
不如集中預算想辦法解決大眾運輸的問題
很多城市連公車都有很大的進步空間
孤寂之狼 wrote:
現在交通部規劃要把機...(恕刪)


有沒有用看敦化南路就知道
上面畫了一堆綠色
明明是~~腳踏車道
卻還是一堆車子使用無視大法....

PS:雖然我個人是覺得那個腳踏車道也很爛
台北橋那種汽機車分隔道都能夠有白癡駕駛開進去了,路面漆成綠色的也沒有人會信道的啦~

話說除了某些大橋和大度路之外,也沒看過甚麼機車專用道吧

yoroshiku wrote:
台北橋那種汽機車分隔...(恕刪)

我就是你稱的"白痴"
哈哈哈哈
我還一直奇怪怎麼越開越小
好險我開的汽車是小型的
被波麗士大人訓了一頓才放我走

只寫著往xx
誰知道是給甚麼車用的啊
又不住台北
漆上顏色感覺就很滑

下雨天騎到有顏色的路面就很怕會滑倒

真搞不懂搞這有什麼用
還不如都不要分
把禁行機車取消還比較好
就算把機車專用道漆上顏色
汽車要轉彎要停還不是要壓上去
難道漆上顏色汽車就會自動閃開不會壓上去嗎?
漆上顏色反而會產生你機車就是走有顏色的那道
走汽車前面的都給我閃開
反而容易產生衝突
讓平面道路回歸正常化
以車速不以車種分流才是正途
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