老款新車~勁風光 125

話說買機車已經10幾年前的了
隨著家庭因素 需要購入新車~
家裡曾買過光陽 三陽 Y牌 比較後好像Y牌比較耐久
烏龜對YAMAHA也是很有好感的
現役一線125CC 哇~都要7~8萬

上網爬了一下~以超值實惠為首選的國民車

最後選

通知領車了
老款新車~勁風光 125
就中規中矩 復古的味道~確認是碟煞的 ~~"沒拍到碟盤

老款新車~勁風光 125
大燈說是有改款 比較亮的樣子

老款新車~勁風光 125
所也是和現行機車一樣

老款新車~勁風光 125
也是傳統的儀表板 ~~" 和家裡快20年的老迅光 沒啥改變

老款新車~勁風光 125
行李箱尺寸

老款新車~勁風光 125
加油是要掀開行李箱的

老款新車~勁風光 125
真的是很傳統

老款新車~勁風光 125
現役車~算世代交接嗎


剛剛騎了10幾公里 這是125CC 就像老迅光一樣溫和
喜歡YAMAHA 又想買代步車
這可以考慮 碟煞版 才6萬出頭



文章關鍵字
把普利珠換成跟馬車一樣重的13g

尾速可以破表
我總覺得此油箱設計地方早是該進入歷史博物館的設計了
為何市面上還有發售呢?

黃金堆滿間 wrote:
把普利珠換成跟馬車一...(恕刪)


怎換~要花很多錢嗎???

補圖~


再來張全車照


好像有新的座墊皮 好坐很多 也不容易滑


碟煞 聽說也有小改款 剛試 還不賴


說是啥噴射 5期環保


車尾架 比鼓煞版之前的鐵管型好看很多


至於加油口~這台 鼓煞版不到60K 是需要妥協的

小烏龜潛水的地方 http://blog.xuite.net/ad700/blog
我跟你同款同色:)

去年7月底牽的...(目前3200多km)

尾速只有85km就上不去

不過平常還是順順騎啦

平均油耗35左右
我家最近也牽了一台勁風光
上一台也是勁風光但被撞爛了


不過我家新的那台尾速最高被我拉到95就有點上不去了,這是他的極限嗎?
黃金堆滿間 wrote:
把普利珠換成跟馬車一樣重的13g

尾速可以破表(恕刪)


我騎馬車12年了,珠子重量是11G,

另外為什麼換成13G可以破表? 破那個時速140的快樂表嗎?

以勁風光的馬力跟加速實力,再長再筆直的道路也沒辦法拖到那樣的尾速吧

我還故意把馬車原廠11G的珠子換成10G,犠牲掉一點點尾速來換取起步較有力一點

畢竟在紅綠燈三步一個的台灣,測速照相又多

上不了快速道路的125實在沒什麼地方可以安全拖尾速的

如果勁風光換個珠子時速(表速)就可以破表,那勁戰跟GTR也不用賣了


離題了...


恭喜樓主牽了一台好車,我也覺得在車價高漲的時代

勁風光真的是首選,同廠牌的CUXI才100CC都賣得比它還貴,真是無言

如果早個三年買到化油版的勁風光,當時才一台才五萬更是CP王!!
125這種小車換普利珠是蠻無聊的. 這種車通常市區走走停停占一半以上.換較重的珠後,一半以上的騎車過程都很難騎,真的要為1~2%不到機會犧牲50%以上騎車的便利順暢性?

這台車不錯,座位也矮一點,不會讓騎士翹的高高的(尤其是後座的),很適合一般代步.
樓主可以考慮再去裝上舊版勁風光的斜板H4大燈,這樣照射範圍應該連新勁戰都要甘敗下風.....
I come from the Republic of China,ROC Army AirBorne Paratroops 忠義驃悍 勇猛頑強
龍頭有 又在斜板裝大燈 這樣子電池會不夠力而炸掉吧
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