台北新生南路公車專用道

有沒有人覺得
松江路往新生南路的公車專用道是多餘的
為什麼不設最內側車道
要設在偏外側
明明路超大條
設在外側跟設在路邊有什麼兩樣

內車道都不會塞車
外車道...........每天騎那跟本就夢魘

每天都要擠右轉車和一堆機車
一堆右轉車等右轉
上下班時間後方一堆機車就完全過不去了
有人就不小心騎上公車專用道要切回外線
雨天剛好踩到貓眼
直接摔車

已看到n次
這難道不是道路設計不良嗎？

害我每次都只能騎公車道過站不停-_-
松江路現在設計在內側還比較完美
但為什麼一到新生南要擠到外側來
這公車道是誰設計的？？

2012-03-23 12:52 #1

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台北新生南路公車專用道

milanquan

387分

2樓

milanquan

個人積分：387分

文章編號：34679666

設計的人是開車的阿，所以一切設計都以用四輪為主--太偏左，四輪左轉沒差直接轉，不影響；不過右轉就會影響到其他四輪的直行，所以不行；偏右（即現行車道），左轉一樣沒差直接轉，右轉則會影響到最右側要直行的及右轉的（該死？）2輪，及部分右轉四輪。簡而言之，就是以四輪最順的前提去設計規畫。

nick8419

16分

3樓

nick8419

個人積分：16分

文章編號：34683669

非常有同感~
每次下班騎新生南路到忠孝東路-仁愛路中間~
心裏都非常想罵設計這段道路的人~
只有一線道要擠右轉車和直行車~
前面還有公車從公車專用道要右轉仁愛路~
整個擋住~塞到爆炸~行人專用道弄了兩線道

~
很多騎士都忍不住騎進去公車專用道~
希望北市府能改善一下嚕!

Ducati_S2R

31分

4樓

Ducati_S2R

個人積分：31分

文章編號：34684940

lin07090 wrote:
有沒有人覺得松江路往...(恕刪)

自從弄了公車專用道
除非是要去新生南路上的地方
不然騎小車的話都改走金山或建國

一台要右轉或是在找路的車慢慢龜就可以把全部的機車塞住
很多還不見得是要右轉
如小黃

lin07090

4分

樓主

lin07090

個人積分：4分

文章編號：34687559

不知道哪邊可以申訴請市府改善道路設計
尤其是忠孝東路起新生南路南向
旁邊巷道常有車進出
還有要右轉的汽車也要停下來等
整個後面卡成一團
每天上演

雨天的話更是每天上演踩上雙白線貓眼石有人犁田的戲碼

尤其是仁愛路明明是單行道
新生南路往南只能右轉的車道是不會設計大一點嗎？

還有和平東路口
右轉車和直行車又擠成一團

幾年前這樣設計是沒錯
問題是這幾年台北市多了右轉車要先禮讓行人先行的政策
所有的右轉車都等行人過
機車怎麼過的去啊

每次從忠孝東路往南騎到仁愛路
仁愛路路口尖峰時間有可能停兩次紅燈還過不去

ianhsu.hi

0分

6樓

ianhsu.hi

個人積分：0分

文章編號：43649061

每天下班經過這個路段,真是塞到氣人,一切都從人行道重新施工後開始,以前沒這樣塞的,因為不知道那個天才設計的,施工後把人行道拓寬到一個誇張寬的地步,然後把慢車道縮小,小到一台轎車有一點點大,兩台轎車過不去,有公車道確常常有公車走慢車道,一台公車走就讓機車都過不去了,更別提路邊亂臨停和巷子轉出來的車子了,加讓右轉仁愛路,行人和車流又沒錯開,常常一台車在等行人就全部塞住了,經常下班期間,明明看到綠燈就在前面幾公尺,路口過就是過不去,更別提路旁就是警察局卻下班期間連個員警出來處理都沒有了,其實要改善很容易,把旁邊幾乎沒人用到這麼大的人行道縮小一點,讓慢車到變成兩線到就好,但是已經好久了,就是不見有關單位處理,雖然平常非上下班時間還好,但是下班時間,短短10幾公尺,小弟有等過三個紅綠燈才過的去,看著不遠的紅綠燈一直變來變去,心中真的好E04呀~~