今天晚間10點左右

我發動從公司倉庫後方騎了約10公尺至倉庫前門口
接著熄火,然後隔了差不多十分鐘後我又發動將車子移至旁邊的停車格,在熄火。

然後11點15分左右下班,出來的時候就發現我的車子按電發,發不動了

電子錶正常 電發的聲音正常 但是每按一次電發 就會聽到剛啟動車子時的嗡嗡聲
油量也充足,車子才騎290公里,卻發不動了

請問大家是因為我沒有熱車或是冷車的習慣嗎?
還是因為天氣冷的時候我發動馬上熄火的時候習慣補油門造成的問題?

因為這是我第一次買的檔車,所以很多部份的知識不足,請求大家幫忙教導我!謝謝!

目前將車子停在內壢派出所裡面,車行說明早才能來牽,
好友A告訴我說,若是牽回去原廠看是人為疏失,保固根本沒用,是真的嗎?
文章關鍵字
1.右手把上的"引擎熄火開關"是在On還是Off ??
2.是在空檔嗎??儀表板正中央有個"N"的指示燈,如果沒亮,那在不拉離合器的情況下也不能發動.
右上方的電開關是正常開啟狀態,平時很少去關他,都是空檔熄火

然後是N空檔沒錯,還是沒辦法發起來

我都亂搞也沒類似的情形
只有右邊關掉沒發現
側柱呢

有些擋車側柱沒踢起來
入擋會熄火

雖然我已經忘了酷龍有沒有那麼
精明的設計

U272133122001 wrote:
電子錶正常 電發的聲音正常 但是每按一次電發 就會聽到剛啟動車子時的嗡嗡聲
油量也充足,車子才騎290公里,卻發不動了...(恕刪)


這是指有帶動引擎的聲音但發不動嗎??
或是只有嗡嗡聲?
這兩種差很多唷。

只有嗡嗡聲有可能是電量不足,推發吧(有踩發就踩吧…)
車子已經修好了,老闆說是因為我常常短程就熄火發動造成火星塞噴油過量燻黑

加上我沒有冷車熱車的習慣,所以才會火星塞整個黑媽媽的發不動


感謝各位的回覆,感激不盡!!!!!

U272133122001 wrote:
車子已經修好了,老闆...(恕刪)


空冷的車要怎麼冷車?

這個不良知識到現在還在流傳啊?

每次看到一堆人車子騎到終點但是不熄火原地怠速

說這是冷車...

無言...

要冷的話引擎熄火就冷了

熱車=發動引擎原地怠速

冷車=不熄火原地怠速




感謝大大的知識

上述已經說明了我是檔車新手

非常感激你提供的知識讓我受益良多QQ

但是您可能跟我老爸一樣是屬於嘴巴壞但是心地超善良的人XDDD

言詞有點嚴厲但是我仍然非常感激你!!!謝謝你!!!

另外 我有個在玩重車的朋友說

"火星塞並沒有這麼容易積碳燻黑
代表你的供油有問題.

換掉火星塞可能只是治標沒治本
建議你可以仔細計算油耗
是個檢測車況的好方法."

請問仔細計算供油是指把油加滿然後去算可以跑幾公里嗎?
還是說要牽去車行給人做電腦檢測呢?

另外 我常常在一檔切二檔的時候變成N檔然後瞬間轉數就拉高了OTL
這樣對車子是不是不好...常常幹這種蠢事!!!!

另外我一直到上禮拜才知道車子只要有再前進就不會熄火...以前過彎都要拉離合器QAQ....
基本上引擎運作就一定會產生熱
原地冷車只會讓引擎排出的熱氣散不掉,溫度一定更高
要冷車也不是不行,但要準備一台工業電扇
熄火後直接朝引擎吹風
講到底還是熄火比較快


熱車的話個人是沒有這個習慣
頂多就是發動後等個10秒讓機油潤滑一下 (10秒已經夠久了)
剛開始的前5分鐘順順騎讓工作溫度上來就OK了


小惡魔市集

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