昨天終於把這台經典2T老車牽回家了
雖然整車翻新...但還是要補一台零件車或備多點料比較好...這樣才能撐下個10年XD

這台92年出廠,應該是最後一批的追風,型號是RZ-XC,不過不是很確定啦
雖然剛塘完缸,但昨天還是偷偷拉轉了一下XD
現在要忍耐到1K公里後再去享受它的魅力

這張是今早拍的
牽回家了  追風135 RZX

有老車友嗎
一起交流一下XD
文章關鍵字
印象中噴合油泵很容易壞掉。(在右側下方case內)
若是囤不到料、或是不想一直換,乾脆廢掉,直接自己加油時預混比較省。
擴缸+手工管比較暴力,原廠扭力帶不大、整車輸出溫和…
前叉材質蠻軟的,低速倒車就會扭曲變形。
(以前自己的慘痛經驗)
參考一下。
喝謊言欺瞞奶水下成長的孩子,不容易相信外界的真相。 說別人不敢面對二戰罪行,自己不也竄改戰史教育孩子?
我1989年讀高中時騎的車子,載馬子都靠追風呢,好車1台....
喝喝,我的可是藍色全罩式的RZR,大學畢業後丟在學校宿舍,現在應該進了廢鐵場了吧
好令人懷念啊

幸福很簡單 wrote:
昨天終於把這台經典2...(恕刪)

bvmbmb wrote:
印象中噴合油泵很容易...(恕刪)


超有用的資訊!
請問大大,追風還有那些是容易耗損的零件呢?
我目前是準備要備一套原廠缸
還有大大您說的噴合油泵

這二天試騎發現它的前煞好像不太夠用...煞不太住...

前叉真的蠻軟的,大大真是一針見血丫!

seven-1816 wrote:
我1989年讀高中時...(恕刪)


當時我才九歲@@"

tigerwuley wrote:
喝喝,我的可是藍色全...(恕刪)


哇...好可惜丫
有機會大大也可以再買回一台懷舊XD
這台車我以前也騎過差不多半年
真是加速快啊!(但仍不敵NSR150)
但是冒煙也冒很大
我朋友都不敢騎我後面

幸福很簡單 wrote:
昨天終於把這台經典2...(恕刪)

1990-1993接手老爸的RZX曾在十八王公附近雙載飆到一百六!也曾三檔拉到一百!也到過大度路飆一百四過!真是好車一部!但回想起真是不要命!感謝上天眷顧都未出事!只能說好車啦
幸福很簡單 wrote:
超有用的資訊!
請問大大,追風還有那些是容易耗損的零件呢?
我目前是準備要備一套原廠缸
還有大大您說的噴合油泵

這二天試騎發現它的前煞好像不太夠用...煞不太住...

前叉真的蠻軟的,大大真是一針見血丫!

您有點誤解我的意思。
國產車原廠前叉幾乎都軟,但這點可用重灌油/改阻尼棒回流孔解決。
前叉材質軟,你能想像用正確騎乘姿勢往下看前叉,二支前叉一往前一往後變形扭曲嗎?
這發生在北市上下學通勤塞車跟在公車後方時…
公車才起步沒幾公尺就煞車,但好死不死跟在後方的我前輪壓在馬路上鋪在地上吸機油的報紙上…
表速大概30km不到摔車,低速摔過就扭掉才是大問題…

油箱蓋橡皮圈有沒有備?
車友夏天滿油側架有遇過熱漲溢油,若遇到要換。
追風的前煞車應該沒問題啊?
倒是踏板太軟,很容易往外塌。
後避震很軟,那時代大家都會改掉,或是增高。
排氣管要改,不然安靜沒力口又會積油…
這車原廠而言,扭力真的不大到太溫和…
改缸加速猛爆,扭力從七千狂增到萬二都還源源不絕。
用FZ表在大度路可以到表速190沒問題,只是震+晃得蠻恐怖的…
(追風表鬆到太快樂所以換掉…車架不太好,騎快其實蠻玩命的,但那時代大家都不懂…)

很多年了…
對追風會印象深是因為我曾表速160在機車道摔車…真的是老天保佑…那天還是要去八仙聯誼咧…
喝謊言欺瞞奶水下成長的孩子,不容易相信外界的真相。 說別人不敢面對二戰罪行,自己不也竄改戰史教育孩子?
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