由於小弟每星期都會桃園新竹來回
單趟60KM
但小弟爬文後發現有人電池提早掛掉
而原因竟然是車騎太久 電池回充過多而電池裡的液態物質慢慢蒸發掉
試問各位大大有這個問題嗎
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tacei2481 wrote:
由於小弟每星期都會桃...(恕刪)



想太多了
那些業務、快遞、郵差不就幾個月就要換電池

電池基本上都是密封的
怎麼會蒸發掉呢?
只聽過車不常騎電瓶掛掛的
沒聽過因為常常騎電瓶掛了

新竹到桃園單趟要60KM??
是南新竹到北桃園嗎?

tacei2481 wrote:
由於小弟每星期都會桃...(恕刪)


嘿~嘿~嘿~~

老實說,我目前機車上的電瓶經歷過約6次超長途460公里長征,

每天來回40公里代步,目前已經3年了,會不會過充要看安培,

通常飽到某個程度之後,其實回充到電瓶的電流很少,

很難過充。那個文章我有看過,研判應該是整流器掛點,

免加水的電瓶要榨乾它就是拿高電流下去充,

除非車子電系有問題,要不然不可能。
tacei2481 wrote:
爬文後發現有人電池提早掛掉而原因竟然是車騎太久 電池回充過多而電池裡的液態物質慢慢蒸發掉
試問各位大大有這個問題嗎...(恕刪)


你說的應該是改東改西改太大,騎乘的時候沒注意回充效率而電能不停地流失~
到最後就變成電池故障的狀況!
回充當然是沒問題,可是電瓶耗電有測試嗎?

電瓶過度放電到最後會有假性電量的情形,量測有電力可是卻沒有安培,連個燈泡都點不起來!

可是電瓶過充的狀況就不同了,過充以後電瓶水會沸騰或是電瓶容易變形,這很容易看出來!
而且電量會高到電系容易故障或是燈泡常常異常壞掉,這就要多留意了!
搞不好電瓶的電力超過14V

如樓上所說~整流器有問題就會造成過充的問題!
但是不是改過整流器或相關電系才發生???
網路凡走過必留痕跡!
擔心過充的話,就全時開大燈、全程按喇叭。

tacei2481 wrote:
由於小弟每星期都會桃...(恕刪)


以前每星期桃園苗栗跑都沒事了

感謝各位神人界的大哥們回答
解了在下小小的疑惑^^

tacei2481 wrote:
但小弟爬文後發現有人電池提早掛掉
而原因竟然是車騎太久 電池回充過多而電池裡的液態物質慢慢蒸發掉..(恕刪)


哪看來的荒謬論?
├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤

餃子王 wrote:
電池基本上都是密封的
怎麼會蒸發掉呢?...(恕刪)


因為不是密封的
所以會蒸發掉
有透氣孔
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