前些日子我爸,碰巧騎了我的小GP出門買便當,
回到家劈頭就開始,罵說車這麼難騎為什麼不說,
然後就拆了我用了兩千多公里的空濾(濾紙式),
換上了中古用水洗過的舊空濾,
接著拆開化油器,並開始拿著STP的化油器清潔劑開始清潔
先到處噴噴擦乾淨,然後,
一邊發動一邊噴,排氣管出現黑煙,
幾次後裝回去,
開始調整混合比,
我是不太清楚他是憑藉什麼來調,
但調完我整個悲劇,
是有好騎一點沒錯,
但當我怠速超過30秒,一加油門就熄火,
且很不容易發起來,且發起來的時候會冒黑煙,
我一開始想,會不會是空濾問題,
換了新空濾,好一點但問題依然嚴重,
且合併扭力全失,起步與再加速悲劇,
而且後來我發現熄火後,
如果只按電門不加油五秒鐘以上,
再加油比較好發動,
但發動冒黑煙問題未解決,
前幾天我碼表線斷了(估漏偏逢連夜雨),
剛好要換機油,
我自己換的,換下來的機油剩不到100C.C.,
天啊!我的車子麼了.
附註:
我的車子四年車騎了4XXXX公里了.
油表從買來三個月就壞了,
換過一次,又壞,
推過三四次了,
你們有換過機油率芯嗎??
我覺得真的是笑話,
傳說中的機油率芯原來是,
像廚房用的濾菜渣的網子,
我們家濾菜渣的網子還密一點呢.




























































































