近期錢存夠了
最近要在宜蘭買機車(路大!!)
可否在
Racing 150 or G5150
之間給點建議
因為價錢沒有差太多
看了看官方產品詳細型錄
還是不知如何做選擇
個人又比較喜歡穩一點的車(原廠!)
G5強調NVH跟S.S.C
但兩台引擎好像都4V戰斧
都太中意了
但朋友說
G5在Racing相較之下較輕
在150方面車體也算小
那...
有騎過的前輩是否能給點建議呢!?
還是他排他種的機車呢?
P.S 有KCC電鍍跟特仕版性能有差嘛?(我知道G5儀表板有變)
求阿~~~(還是New Fighter ZR雙碟版?)
文章關鍵字
我是RC車主

RC的優點主要是穩

然後雙載有力

不過大家都說會吃機油

也不知道是不是真的啦

我才剛牽里程數不到1000KM

有一些小問題要解決

例如前叉太糟糕..遇到比較顛簸的道路

有時候不握緊感覺手會被震開

可能要去重灌油

然後G5大概就起步比較快吧

因為車身比較小

比較適合都市停車

如果是宜蘭我會比較推薦RC

NFT也是好車

缺點就是油箱太小

可能要注意加油的時間點

要不然NFT真的不賴

哈哈哈,真的就是要穩
因為不太介意起速
主要是騎起來要穩,蘇胡吧!
也是怕雙載後中速不夠不能超車...(前面太慢,囧)
幻想騎RC飆蘭陽大橋,WOW~~~
可是"阿哥"阿~最近KCC版跟白色那版的有差嗎?(配色例外!)

Paul緯 wrote:
近期錢存夠了最近要在...(恕刪)

人身部品買了沒?
不用想太多,因為能做的很有限。
沒有

我是牽白色的RC

還滿容易髒的

RC也算還滿快的啦

雙載後座還滿舒服的

上次給閃光騎我坐後座

感覺還滿高的

然後很舒服這樣


Paul緯 wrote:
近期錢存夠了最近要在...(恕刪)

樓上給閃光載當然舒服

小弟我是NFT ZR車主,我覺得如果有雙載需求,NFT會是好選擇,坐過的都說
另外NFT起步比較有力,Racing末段加速度比較快!

還有一點是NFT的碟煞碟盤比RC小一點......

油箱問題我覺得沒差反正宜蘭內也很多加油站,妳也不會天天騎長途吧?
Paul緯 wrote:
近期錢存夠了最近要在...(恕刪)


買超5 150就對了
給你參考一下我的省油數據&騎法 一起互相交流交流
以全原廠下去測試
超5 150絕對比RC或NFT或地瓜125都來的快
殺灣技術夠車子有在微調一樣可以放勁戰
順順騎6000轉也絕對是最省油...進可攻退可守

惟獨風大時騎100以上真的會飄
那腳踏板就放磚頭騎...別放錯位置...看...我說真的
拿NFT乾重126kg來說
超5 150乾重107kg
舉例
拿一塊磚頭1.8kg左右
只要放個10.5塊那兩台車重量就差不多
不然拿其它重物補足19kg的落差
或是簡單一點~~像我都是雙載就都很穩了
這樣風大時騎起來的感覺就跟NFT差不多嚕
給你建議:爬文
Paul緯 wrote:
近期錢存夠了最近要在...(恕刪)

Peter_Pan_A wrote:
買超5 150就對了...(恕刪)

還放磚頭勒.........你要推超五也不是這樣推的吧
這樣你講話誰會信?

超五的名聲都被你弄臭了

Peter_Pan_A wrote:
買超5 150就對了...(恕刪)

原來你風大都放磚頭在裡面騎車
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