RACING尾速 改傳動排氣管問題

ex2270 wrote:
我看過比較新的雷霆 轉速只到8500轉 尾速不超過110 大家都是一樣嗎?
然後看以前的雷霆 轉速可到9500轉 尾速可達130 真的差那麼多...到底是差在哪阿...(恕刪)

diamante wrote:
想不出差別....唯...(恕刪)

ex2270 wrote:
全原廠狀態 其中有拉過不少次的尾速 尾速落在106上下..(恕刪)

ex2270 wrote:
難道是原廠排氣管撐不住嗎? 是否該換一隻排氣管? 最近考慮原廠精品管 低調點 也安靜點

ex2270 wrote:
我看過比較新的雷霆 轉速只到8500轉 尾速不超過110 大家都是一樣嗎?
然後看以前的雷霆 轉速可到9500轉 尾速可達130 真的差那麼多...到底是差在哪阿

mine406 wrote:
體重?原廠排氣管是好...(恕刪)

ex2270 wrote:
我只是想知道這個答案...(恕刪)

angel_reed wrote:
要提高尾速

以一般速克達來說

最應該要改的是最後端齒輪箱的齒輪比

另一個是引擎的CC數提高

光是改這兩者(不動排氣管和普利盤)

尾速就可能提高30~60

如果只改普利盤和珠讓起步加快

會造成引擎死得很快

加大排氣管只會更吵但是更沒力、油耗會更兇

不要隨便相信一般車店的亂改法


以前教人家改豪邁、迅光、風光的車
時速表可插表(破140)但仍用原廠排氣管......(恕刪)

angus1966 wrote:
跟改裝店家聊過，我的...(恕刪)