請教先進
國內速可達是否沒有前後雙碟技術?
又或者成本、技術上有什麼困難?
為什麼2013年的現在
我們還是得強迫接受前碟後鼓的陽春車?

(給kymco、pgo…拍拍手!)
Mr.Panda wrote:
請教先進國內速可達是...(恕刪)

前後雙碟一堆阿

重點是還是有人不能接受碟煞

認為碟煞是造成摔車的主因

尤其是老一倍的更是這麼覺得

我女友長輩怕他摔車many還是買前後股的勒

而且市場不是只有年輕人會買車

再來就是成本問題

錢的問題啦
Mr.Panda wrote:請教先進
國內速可達是否沒有前後雙碟技術
怎麼會沒有技術

這是成本問題

用料越省,他們成本越少,賺得越多

國內機車大廠,不僅受國家資源保護

品質和耐用度卻往回頭路走

改改塑膠殼,再配合環保証策,

年年售價都往上漲,

四年來機車平均都漲了二萬多了 ~

每天都花大錢雜在廣告宣傳上面 ~

口袋有深度,要怎麼改就能改出自已喜歡的車

Mr.Panda wrote:
請教先進國內速可達是...(恕刪)


民國83年那時光陽的豪漢車系就有出前後雙碟~~
我的15歲老APEX-150也是雙碟~~
之後的頂克150.250....RV-150.180....很多都是雙碟~~

是成本問題~~
所以現在一台賣6萬的125只有前後鼓煞~~
黃牌以上有前碟後鼓的車嗎? 我怎麼一時想不起來???
全車有前二後一碟盤的車一台不知道賣多少??


Mr.Panda wrote:
請教先進國內速可達是...(恕刪)

用不到阿 甚麼鬼問題
Mr.Panda wrote:
請教先進國內速可達是...(恕刪)

RCK180就是前後三碟
GMAX前後雙碟
其他的
就只是....台灣人的問題
不用想太多,因為能做的很有限。
歐西里斯 wrote:
全車有前二後一碟盤的車一台不知道賣多少??

RCK180
FZR150
九萬起跳
不用想太多,因為能做的很有限。

歐西里斯 wrote:
黃牌以上有前碟後鼓的...(恕刪)

W800
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