YAMAHA的迎光150曾經是小弟最喜歡的車種

它是水冷式的,印象中很容易吃機油

但在當時卻是很經典的車種

後來的迅光,星艦,馬車,勁戰都風靡一時

星艦極速還能輕鬆破百

不知道現在還有沒有大大在騎迎光的

文章關鍵字
我曾經是迎光150車主,改款後可動二代
優點是車子真的很猛,曾經衝過表速135還沒到底、能見度超低上路很吸睛
缺點是水溫容易爆表,三不五時就發脾氣的電系問題
兩段後掀式置物箱真的很酷,容量也真的很小
可惜當年殺山路撞掉了,值得讓人懷念的一台車
幸運星 wrote:
YAMAHA的迎光150曾經是小弟最喜歡的車種

它是水冷式的,印象中很容易吃機油

但在當時卻是很經典的車種

後來的迅光,星艦,馬車,勁戰都風靡一時

星艦極速還能輕鬆破百

不知道現在還有沒有大大在騎迎光的.(恕刪)
YAMAHA 山葉 迎光150 台灣機車史上最爛的一台機車
我是80年迎光150車主 看了上市廣告後買的
山葉YAMAHA硬把設計失敗的產品迎光150推出上市
把全台灣的消費者當成白老鼠在實驗
這台迎光150除半年保固期內進原廠大修外
過保固期後也是不間斷的吃機油,不間斷的大修引擎
買全新63000元到賣出7000元(共3年半時間包含當兵2年)
過半年保固期後,光引擎最少大修5次花超過35000元以上

bentley5168 wrote:
YAMAHA 山葉 ...(恕刪)

同樓上所有的狀況.也是一句話:爛到爆錶.那時代不流行求償.沒有消保法,也沒消保官換成今天大概要成了另一個"大統事件".
從此再也不買台灣山葉這家公司出的機車.
雖然不知道迎光引擎長怎樣,但是山葉的的ev4 125引擎我拆過三次,拆的剩曲軸箱,感想就是機車行只負責修到可以騎,不會修到好,如果車子大修後,騎沒多久又壞,跟修車技術關係也蠻大的。
我們家地下室有一台,車主也沒有去報廢,已經停快10年了(從沒去動過)...
dohan8850 wrote:
雖然不知道迎光引擎長怎樣,但是山葉的的ev4 125引擎我拆過三次,拆的剩曲軸箱,感想就是機車行只負責修到可以騎,不會修到好,如果車子大修後,騎沒多久又壞,跟修車技術關係也蠻大的。...(恕刪)


照這樣說法就表示山葉YAMAHA原廠本身修車技術非常的爛
原廠半年保固期內進原廠大修2次,原廠本身就無解.
還是原廠早知這台設計問題多多,硬著頭皮把他推著上市.
如同現在新聞爆發問題油的黑心廠商.

同意+1
除了這台爛車之外
山葉還有一台爛車叫做凌風90 也是超爛的
我現在都不買他家的車
bentley5168 wrote:
YAMAHA 山葉 迎光150 台灣機車史上最爛的一台機車
我是80年迎光150車主 看了上市廣告後買的
山葉YAMAHA硬把設計失敗的產品迎光150推出上市
把全台灣的消費者當成白老鼠在實驗
這台迎光150除半年保固期內進原廠大修外
過保固期後也是不間斷的吃機油,不間斷的大修引擎
買全新63000元到賣出7000元(共3年半時間包含當兵2年)
過半年保固期後,光引擎最少大修5次花超過35000元以上


原來也有人和我一樣是迎光受害者,爛車不孤, 必有鄰, 我也是前後東修西修加起來不少於NT35000, 最後還是報廢了事,不過這車也有一個很大的好處啦,就是不用鎖大鎖, 隨便停,隨便丟, 不會有小偷偷車!!!最大的損失是曾被偷了2支照後鏡, 一支要價NT600,還真貴!!
現在也是打死不買YAMAHA的車, 但是, 其實兩陽也沒好到那兒去啦,例如以前的三陽巨狼150, 也是爛車一部,外觀好看而已, 毛病一堆, 且三陽的車一停產, 零件通常跟著停, 叫不到料,這點 YAMAHA還比三陽好多了,零件維持得比較久。
這台車是設計問題吧,以前同學有一台,不到一年就冒藍煙了
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!