最近家裡面,陪伴著家如許多年的Going,最近也開始出了些狀況,慢慢地也不再如自己當初在考駕照食嶳那種感覺了...
而最近,家裡面雖然也開始決定要牽一台新車,但考量家裡面的經濟狀況,像光陽車系的GP 125 Fi 以及三陽的GT 125-Evo 不能決定,而只能決定不超過6萬以內,從現在自己大學時期一路陪伴,飛旋踏板對於自己比較習慣50~60up的單人中~遠程騎乘來講就還是可有可無,以下正是目前考量的條件和目前獲得的資料情報等等...

目前主要用車:
[光陽車系]Going 100 I
Disk Brake - Version + 固定式
8.? ps/ ??? rpm
使用Gasoline:92
Color:銀

曾經駕馭車種:
[山葉車系]Jog - Super four
Drum brake - Version + 可動式
10.2 ps(?)/ 8500 rpm(?)
Gasoline:92
Color:晶鑽藍?
曾經在考駕照的時候騎乘過,是母親的一位朋友的機車,Going在Overhaul時亦有暫時換駕

[山葉車系]Jog 50
Drum brake - Version + 可動式
出力數據unknow
Gasoline:92
Color:紅
同母異父但非常要好的姊姊在換上得意100之後就沒有再使用過了,之後就留在家裡只用在家附近騎
乘,現今已經動不了而報廢了...

目前考量
1.盡可能6w以下
2.Disk brake - Version
3.只能以三大品牌考慮
4.排氣量只能在100~125cc
5.中古車選擇不可

[光陽車系]
家裡面最常用也最愛用的主要車系,小時候家裡面Going之前,也有紫色翔羚陪伴著自己一起長大,一開始考駕照也是Going陪著自己直到真正要考駕照的那一天,同時"免熄火開座墊"自己就早已在小時候家裡換駕going時就自己摸索自己習得了,同時V2也有駕馭過一次,但因為家裡面發現發車與發照的時間的事情而又退車,現今家裡使用車依然只有Going,同時最近試坐中,中控鎖還是覺得光陽車系的比較順手...(對自己而言)

參考
V2 125(碟煞)[無飛旋踏板型]
V2 125 Smart Idel
[KDU]10.2 ps/7500 rpm
Gasoline:92、95
Color:灰銀藍
如果有V2的碟煞版灰銀藍(不是V2 Plus)直接優先考慮


[三陽車系]
家中從來未使用過的車系,自己本身還是會偏性能、速度取向,gy6 Engine系的 Xpro-R 和 GT 125 Fi不考慮...

參考
GT 125 - Super 2013
[HAM]10.8 PS / ??? rpm
Gasoline:95
Color:全車色可(主要Color為深藍/黑)

V2和GT Super可以說真的非常難考慮,但如果說只有v2、gt和Xpro-r,三台車也都還是會以V2為最優先。HAM的穩定性也是讓我掙扎一陣子,但聽說爆發力跟能效是他的罩門。而光陽正是從小陪到大的車系,V2在那時候騎起來感覺比起GT更有一股爆發力(個人感覺),但是有聽到以前的KDU有吃Engine Oil的災情...再者 V2 Plus改個儀表板總覺得還是V2原本的更適合他,飛旋踏板如上面就真的比起其他這裡的車友更極少用到,牽個V2 Plus總覺得有點...

目前就是這兩台車最為中意,兩台車主要都還是以性能為取向,家裡面就可能還是會中意同為光陽車系的V2,自己依然是很掙扎...
文章關鍵字

ciel0289757 wrote:
性能、速度取向


抱歉,除了地瓜以外都沒有

原因自己去看馬力數據

6萬以下的車你還是當代步車就好,別有太多遐想
GT外型好看些 , V2比較買菜 工地車....

配備看起來好些 , 但個人覺得LED 液晶儀表那些也只是外觀爽度居多

還有對你無用的飛炫 , 只有車廂較實用

原本GY6版馬力較弱 , 問題不少 , 而V2馬力算低階裡不錯的

但現在有GT super版 , 強調馬力提升 , 我想應該差不多了


其實你騎車也算久 , 說實在125低階車 馬力有那麼重要嗎 ?

既然習慣光陽 , 那就買V2無飛炫 剛好最便宜

雷小炫 wrote:
抱歉,除了地瓜以外都...(恕刪)

原來16P就能頂天立地了
看來速克達看馬力的人還是居多
怪不得某些大廠一味的只強調馬力
組裝品質卻奇差無比
當然有的大廠也沒馬力而言..

ciel0289757 wrote:
最近家裡面,陪伴著家...(恕刪)

5~6萬 要挑125真的有些勉強
小弟淺見 要外觀GT 不在乎舊另一台吧
六萬以下 真的推你ADDRESS

這台車的保養很簡單又耐用 要說有三大廠的車行

你難道想買一台真的 需要常常維修的車嗎

買了這台的確是合適你的

家中有二台此車系了 第一台五萬前都沒東西壞

目前第二台三萬只換過皮帶等

的確相當耐操

再說一下三大廠保養 大多數都會要你一萬公里清噴油嘴之類的 動不動就收個一千二…

常常會跟你說電腦怎樣之類的 還會跑掉數值(這真的是很扯的說法)

address根本不會有跑掉的問題

此台車要清大約在一萬五 若不清會有什麼情形呢

答案是不會 三萬清也沒問題xdd
新的GT系列應該不是GY6了
如果是要V2跟GT來選
當然是選GT呀
V2要車廂沒車廂...要外型沒外型...也沒比較便宜
數據上雖然V2的馬力有大一點點
可是那都是正常誤差範圍,可能你胎壓漏了一點就一樣了
爆發力的話.我跟我朋友的GT出去.綠燈一拜的話
我的JET POWER(4V)起速還跑輸GT 125(2V)

論數據.SYM Z1還比KYMCO G6的馬力還大....
論保養.GT就是很國民車款,正常保養就可以,去車行.老闆閉著眼睛都知道螺絲在哪



敢壓敢鑽才是王道吧!
可不是天天跑直線說....
論馬力v2,GT....可能連vjr都跑不贏

QQ達人 wrote:
六萬以下 真的推你ADDRESS

這台車的保養很簡單又耐用 要說有三大廠的車行

你難道想買一台真的 需要常常維修的車嗎

買了這台的確是合適你的

家中有二台此車系了 第一台五萬前都沒東西壞

目前第二台三萬只換過皮帶等

的確相當耐操

再說一下三大廠保養 大多數都會要你一萬公里清噴油嘴之類的 動不動就收個一千二…

常常會跟你說電腦怎樣之類的 還會跑掉數值(這真的是很扯的說法)

address根本不會有跑掉的問題

此台車要清大約在一萬五 若不清會有什麼情形呢

答案是不會 三萬清也沒問題xdd



推ADDRESS +1 不解釋

小霸王班少 wrote:
敢壓敢鑽才是王道吧!...(恕刪)


VJR也正是自己在速度型騎乘方面的夢幻車種,同時亦是家裡面最愛用的光陽車系,可價格家裡面只能定6萬以下...要不然真的很帥,以騎乘方面更適合自己...


QQ達人 wrote:
六萬以下 真的推你A...(恕刪)


原本也是會考慮v125g、v125s,性能還有其他方面除了油蓋、輪圈跟車廂空間外就覺得真的很優秀,可我家附近...Suzuki車系的維修點、機車行幾乎只有一間同時也他有宏加騰...剩下來幾乎都是三大品牌多到數不清...


無聊a螞蟻 wrote:
新的GT系列應該不是...(恕刪)


兩台車我壞好好考慮看看的,就真的,幾乎是拿不定要哪一台,再者三陽如文章所言,從來沒有使用過,也不知道三陽o不ok...再者也有壓縮比的關係也是很頭痛...
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