版上討論的廢禁行機車道>>>拖板車輾大學孝女慘死一直在想為啥大車都沒有"防碾"的設計呢?或許在台灣壅擠的道路上,能減少憾事發生例如>>>圖片來源:http://bbs.qichelian.com/post_6517165_1.html如有問題請管理員刪除
dkny_ben wrote:版上討論的廢禁行機車...(恕刪) 看到大型車閃遠點但台灣很多騎士都是馬路勇者卡車、連結車、貨車、公車、吊車、砂石車騎士們都沒在怕的有洞就衝沒在怕 騎在車道中線兩車道鑽來鑽去 神勇的很路上騎士會隨時看後視鏡的可能只有三分之一吧......
機車怎嚜沒有防被輾裝置呢???不過....樓主問這問題時有想過,裝置的樣子嗎??我唯一想的到的,就是類似雪地裡火車前方排雪用的類似裝置應該就是右邊兩台車頭下面那種吧...(照片取自維基百科)那有想過...台灣的路,有辦法開嗎??還有這些重車,多半常出入地勢不平坦的工地,泥/沙地等路面...(公車的公車專用道也很不平)裝了這些裝置,要不是很快就磨壞掉,要不就是卡住動不了.....或許有高人可以想出更適宜的裝置吧...不過這些成本似乎都要重車公司或是駕駛負擔的話.... 好像也....
交通不都是小要讓大為主嗎..小船要讓大船小車要讓大車機場的汽車要讓飛機怎嚜全部都要讓行人勒??應該是行人讓車輛才對吧......質量大的東西減速較不易,重新啟動也比較耗能...看到行人當然是不會撞下去但是行人先決...(大老遠就要讓行人)...太矯枉過正了...
離地10公分的防輾裝置,那麼會很難開上路大車的軸距長,只要路面稍微的不平或走崎嶇的路面時,保證卡在那裡動彈不得大型車有防捲入裝置,目的就是要防止機車被捲入老實說:用路人自己要小心注意大車會有的各種狀況,不要傻傻的跟大車賭