這一台性能已遭封印.拿它和金贏家100的汽缸一比.它的排氣口比較低.活塞到下死點無法全開.轉速就無法拉高.加上簧片&歧管沒法加大.化油器設計的位子及空濾設計在排氣管上.那它在改化油器及加速管都受到極大的限制.我最不能忍受就是那嘎鐵桶.dio只要先把排氣管及馬桶卸下.就可以做汽缸更換.可是ag100卻要下整個引擎下來才比較好更換汽缸.雖說它的噴射潤滑系統讓它不易縮缸.但上述的缺點.除了未被封印金贏家100及低價策略.那它成為tk的最愛.可惜的是環保加持下及不易改裝.讓它後繼Sepia的更沒辦法與dio&jog相抗衡.
i hung wrote:這一台性能已遭封印....(恕刪) 感謝大大分享動力性能心得~ 確實動力改裝升級套件缺乏.無法與dio or jog無法抗衡,如果以原廠設定來說,值得一提的是那中尾速的表現.0~60算慢.60~125左右算佳.(錶速)尤其是尾速!! 難怪.當年北部與中南部銷售數量的差異.我想跟行駛環境有關吧!