小弟買的DINK180 後輪使用的是140/70-12吋的規格--原廠
胎寬140 胎高98 (因為原廠140使用發現左右兩側各有0.5cm左右不會滿胎)

想說換好一點的胎SAVA而換用130/70-12
胎度130 胎高91 ,寬度-10 高度少-7,換上後發現
雖然剛好130都可以吃滿,但是完全無傾角可用,
左彎馬上磨傳動蓋 右彎馬上磨排氣管

不到200KM就馬上換下來

後來發現有另一牌有130/80-12,就換來試試看
胎寬130 胎高104 ,胎寬-10 胎高+6
不再磨到,也有傾角 但是車尾變高,感覺有軸距變長,也不是很好操控

最近又快要換胎了,上來請教大大
如果改用120/80-12的規格
胎寬120 胎高96 ,寬度-20 高度-2
會不會有什麼不好的問題

130/70-12是確定都不能用了

120/80-12的好胎好多阿,也都在2000上下而以,如果傾角影響不大
負荷重也夠 以後就不用再大傷腦筋了

懇請大大幫忙分析


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忘了附上小弟體重52 後面有改裝氣壓避震 不常載人

120/80-12荷重較140/70-12 低許多,那有到單人還過軟的地步嗎??
120-80-12,幾乎都是競技全熱熔胎
黏性夠,但是傾角也比130-70大一點點而已
不過120-80-12本身是設計給運動速可達使用,本身的載重設計系數不是給中型速可達使用
雖然胎體夠軟胎質夠黏,跑起來很熱血很爽.....
但是熱胎後整體輪胎會很軟,使用在中型速可達會導致支撐性不足,過彎時的側向支撐不佳...
震動不易回饋給車體,輪胎會吸收大部分的震動,如果避震器沒有改裝又加上假設樓主的噸位不小
那也是很容易觸底

如果要回歸140-70-12的話,米其林的CITY GRIP和POWER PURE 應該是很好的選擇

bugitai wrote:
120-80-12,...(恕刪)




忘了附上小弟體重52 後面有改裝氣壓避震 不常載人

120/80-12荷重較140/70-12 低許多,那有到單人還過軟的地步嗎??


140/70-12好胎我有用過Z6 跟惡魔胎,無奈真的是都偏貴,所以才來研究換規格

ND180後框的J值可能要稍微注意一下
原廠配的胎是140的胎~J值應該不會太小才對

livina6456 wrote:
ND180後框的J值...(恕刪)



如果沒記錯的話,好像是3.5的

意思是會有胎唇太扁,無法撐住輪框的問題嗎??


感謝你的提醒

張著嘴 流口水 wrote:
忘了附上小弟體重52...(恕刪)


請問你前輪的規格是?

如果是100/90-12的話後面120/80-12是最好過彎的

如果後面用140/70-12的話感覺應該 比較難傾倒

3.5撐得起來吧!!

後輪140/70-12中價位還有

IRC的 SS540

米淇淋SPORTY POILT 、CITY GRIP



Brian1989 wrote:
請問你前輪的規格是?...(恕刪)



小弟DINK180

前輪120/70-13 <<SMAX應該也是這條,如果以後有K703 會優先用看看



後輪140/70-12是原廠規格,比這規格矮很容易磨傳動蓋,高又不好操控


兩千多元以內想找後輪
我DINK180換G-DINK300
沒想到輪胎尺寸也是一樣
所以輪胎一樣不好找

前輪120/70-13 目前也是想上SMAX的原廠胎建大K703 問了一些網路賣家都說還進不到這型號
目前偏向尋找中古的,最近一堆SMAX開箱,相信有些車主會肯花錢再去換更好的進口胎,希望到時換下的可別丟掉,請PO上網拍來賣

後輪140/70-12
以前就用過130/70-12,感覺就是很容易就吃滿滿,騎起來少了點安定感
120/80-12沒用過,但我認為裝在3.5J的輪框上,肯定不是很好!
所以我還是只會換140/70-12這個型號
但進口胎隨便都2000~2500起跳

所以後輪用來用去還是只能用國產,反正國產胎騎習慣了,晴天對我來說都一樣,雨天自然就會騎慢些

張著嘴 流口水 wrote:
小弟DINK180 ...(恕刪)


前輪用好一點吧 惡魔 2ct...等

後輪2千多大概只能用馬吉思吧

不然看看irc ss540還有可能兩千多嗎....
如果您的3.5J的框裝130/70-12的胎都可以吃滿,

那不建議裝120/80-12的胎, 因為胎面會被撐平.

左右兩側的倒角會變小, 更容易吃滿.

因此您可能還是要把目標放在140/70-12了~XD


因為小弟的頂客裝130/70-12的胎吃不滿, 但是裝120/80-12的胎卻都吃滿滿的...

框也是3.5J的, 剛好路過看到舊文章提供一下自己的資訊給各位參考~
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