現況 : 熱車時油門刻意快催快放會熄火 平時騎乘無問題

老闆說引擎已經拆開了 缸頭 曲軸 汽缸 都必須做了

他說曲軸連桿磨損 搖晃很厲害 汽缸壁刮傷 汽缸頭 氣門都要做

然後他覺得汽缸塘缸 曲軸用原來的做強化 缸頭整修 曲軸陪林 油盤 換新

他強烈建議汽缸用搪缸 因為附的活塞比原廠更耐

我有點懷疑 新的缸不會比較好嗎? 舊的那顆已經搪過了

項目: 汽缸搪缸 汽門重作 曲軸強化(連桿 培林) 內鏈更換 水幫浦換新

一些油封墊片耗材都換新 送傳動調整(用我的零件跟他換 沒裝新的)

價格:15000左右(汽缸用新的)

因為對價格沒概念 請問版友我是隻好羊嗎?
文章關鍵字
15000?好貴!!有修的價值嗎?我想到朋友的馬車拿去車行估才估5000元.....

jason9611056 wrote:
現況 : 熱車時油門...(恕刪)

建議去找會修的...
順便改成61缸
馬車的曲軸理論上來說
可以用到10萬公里沒問題

神R君 wrote:
建議去找會修的......(恕刪)


目前不考慮改61缸

動力我完全不在乎 只求更耐用

因為引擎正常動力不會差到哪去

所以才會考慮要搪缸還是換新缸

另外也順便問價格上是否合理

因為沒概念 到底是太便宜還是太貴我都搞不清楚
全原廠設定是最耐用的..馬車我騎過兩台
經典 無可比擬 好好用下去吧
拆都拆了.一定要給他修了,還用問嗎@@.
缸應該是好的,用個塘缸的名義就可以多收錢.當然好.,
你的問題是氣門要重做,和化油器吧.
jason9611056 wrote:
目前不考慮改61缸動...(恕刪)

原廠缸跟改裝缸
以目前的成熟度來說
耐用度幾乎沒有差別
畢竟改裝汽缸
台灣還有外銷給歐美日本
價錢的話原廠缸反而比較貴
你提到的15000
足以變動很多東西

汽缸頭拋光研磨加汽門重作
曲軸如果真的不行就真的換掉(但基本上曲軸真的很難壞)
新的活塞加活塞環
汽缸更換61mm以及降壓縮比(排氣量到160cc保有原廠壓縮比)
原廠BS26化油器換主副油嘴對應61缸
傳動重配加一支排氣管
水龜跟水泵浦更換

北中南都有很會修馬車的店家
三思
jason9611056 wrote:
目前不考慮改61缸動...(恕刪)


換缸就直上61

不會後悔...........

個人認為換一家............

還有此車又不是沒料可以修,沒料狀況下就是能不換就不換

有料就換新活的比較久
├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤
版主要換的我大都換過

汽缸:61明輝缸
曲軸:全新原廠
水幫浦:全新原廠

汽門強化、墊片換新…

以上大約一萬二左右(老客戶價,恕無法提供店家名),提供參考




jason9611056 wrote:
現況 : 熱車時油門...(恕刪)
我的小馬是1998年11月出廠的, 之前騎到汽缸整個進水.....我不喜歡改裝原裝的東西, 所以我是換原廠全新的汽缸, 到現在三年多了吧, 還是很穩, 上下班騎起來都很順......小弟很常擦車, 所以14年的車, 車況都還很好.....雖然現在馬車估價都算千的.....但是一部車的價值是在你心中的, 像我就認為我的車還很有價值, 也不會去賣它~~~






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