最近在騎車的時候感覺明明是騎直線,結果卻會有點歪來歪去,檢查後才發現,小弟竟然中樂透了……啊,不是,是中釘了……

後來去網路上查了一下和在機車店問過老板的極力推薦,發現有一條輪胎是瑪吉斯 R1的胎(好像是建大做的),聽說抓地力和耐磨還不錯使用,但這條好像是全熱熔,全熱熔抓地力當然好,但下雨天不就很危險?我就這樣問老板,結果老板有趣的回答:你下雨天應該不會騎到90以上吧,這樣用全熱熔還OK,不用怕。

後來再去網路上查了一下,查到另一條叫TT91,他的評價是和R1差不多,但比R1更耐磨,這兩條胎的缺點就是價格都太高了…想去換一條都要2張小朋友左右…(現在的輪胎真的是越來越貴…)

本身是騎末代化油G5,所以後輪可以上 120/70/12 尺寸沒問題,以前是有使用過一次EVO 21 尺寸是110/70/12,這條的抓地力真的是好到讓我很有感覺,在過彎的時候完全不怕會有種田的感覺(前提是不能壓的太過火),但他的耐磨真的讓我無法接受,大約6000左右就要換了,再加上他一條的價位也要近2張小朋友…而且120的尺寸騎一次就上癮了,雖然會比起110會有重拖的感覺,但他的穩定感是110感受不到的…

講到這裡,想請問各位愛車的人士,小弟我平常會有小熱血,直線的話會騎到7、80(路大沒車的情況下,趕上班…),過彎會稍微小壓一點,R1及TT91這兩條各位比較建議哪一條會更適合我呢?還是有其他條輪胎也不輸這兩條可以推薦的呢?打算今或明天就要來去換了,中釘騎真的很難騎~"~
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Maxxis就是正新的牌子,跟建大無關。
以你的騎乘方式兩條都夠用了....
兩條都很適合你

tt91是登錄普,不是馬吉斯
兩條都不錯用
我前面R1後面TT91...
兩個願望一次滿足

iltgeric1984 wrote:
最近在騎車的時候感覺...(恕刪)


Dunlop TT91 一票~

我後輪是用130/70-12 的規格~(平均可跑個9千~1萬公里換掉<--其實還有一點胎紋)

個人覺得C/P值很高的一條後胎~

說抓地力呢,前輪比較重要些,所以後輪我會放抓力地算還OK的胎 與 耐磨度的考量~

加上TT91胎紋個人覺得好帥~
TT91 再+1~~

我後輪已經換過數種輪胎, 最後發現TT91的 "抓地力:穩定性:耐磨耗:價格" 是數條胎中最理想的.
所以最後一直持續使用這條.

DUNLOP TT91 +1

TT91 耐磨程度我相信有裝過的大概都知道,

我前一條TT91也是用了8400多公里才退役下來,

TT91的好處在於後期衰退的程度,跟其他同等級的輪胎相比,

已經算是很穩定了,不會到了後期衰退的時候變的很不穩,

所以才會相對的耐磨。

R1抓地也不錯,但是並沒有這麼耐磨,價錢上兩條其實差不多。




我現在後輪也是裝TT91
講真的感覺還不錯
不過常有人說TT91有翻胎現象 所以還在觀察中
R1這條評價也算不錯 但是也有人說R1會後繼無力 抓地力衰退很快
EVO 21 不是前輪專用胎嗎??? R1前輪 TT91後輪 這是一般配法

uue791 wrote:
EVO 21 不是前...(恕刪)


EVO21、EVO22 就前後輪這樣

R1 TT91 就比較大眾配法

以前騎12吋會配前BT601 後輪SS530

不過價錢就差多了

TT91和R1兩個是不同類型的胎

R1偏抓地 TT91偏耐磨

但是TT91抓地也沒差到哪去
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