小弟最近剛牽了racing150 里程數現在大約200
每次到坑洞手就很震,爬文看很多人說是前避震太硬關西,建議去換油和條阻尼
Q1 到機車行就直接跟老闆這樣說嗎還是有別的說法?價格大約多少?然後是說要調軟嗎?

有人說硬有硬的好處,軟有軟的好處,爬了文章還是有點不清楚
Q2 想請問硬和軟的優點各是啥?
Q3 請問裝了平衡端子差別在哪?
Q4 對喜歡跑山的人來說 避震怎樣比較適合 前硬後軟 前軟後硬
文章關鍵字
雷霆原廠就有平衡端子了

平衡端子是一個很有重量的金屬塊

它的功用是 幫助你在騎乘時 遇到地面坑洞甚麼之類的

可以幫你減少龍頭晃動

下面繼續....
zzzzz45611 wrote:
小弟最近剛牽了racing150 里程數現在大約200
每次到坑洞手就很震,爬文看很多人說是前避震太硬關西,建議去換油和條阻尼
Q1 到機車行就直接跟老闆這樣說嗎還是有別的說法?價格大約多少?然後是說要調軟嗎?

有人說硬有硬的好處,軟有軟的好處,爬了文章還是有點不清楚
Q2 想請問硬和軟的優點各是啥?
Q3 請問裝了平衡端子差別在哪?
Q4 對喜歡跑山的人來說 避震怎樣比較適合 前硬後軟 前軟後硬



我是五月牽的新車,跟你有一樣問題.....

我想你也跟我一樣,網上爬文不少

大部分都要花費不少摳摳

後來實在受不了,上星期去機車行詢問老闆

想要簡單花費解決問題,我要更換馬車的三段軟Q避震器


老闆回我說,那是沒有用的 只會浪費錢~~

那家老闆人不錯,從買車後,新車一些改裝都不跟我收費


第一方案:
如果真想要有氮器避震器,自己上網買,他可以免費替我安裝
(因為他自己拿貨沒有比較便宜)

但是好一點的都幾乎要破萬



第二方案:
幫我調整前後輪氣壓 控制在35
(通常牽新車機車行都會把輪胎氣打到超滿,XD當初前輪胎壓居然在45)

後避震器有三段,調整到最軟的那一段





前兩天我從台中出發到武嶺,整個效果不錯


這樣設定不需要花費一毛錢,給你參考試試看


最後附上我家小老婆照片


頭貼吃熱狗也不行 =.= 就算民主被綁架,我還是...要繼續保持幽默....^Q^
1.社會經驗自己要擔點成本;也可以去翻機械、力學、材料的書~
2.軟和硬受車主條件感受跟行車路面影響,沒有絕對優劣,在避震行程內都是正常
3.塑膠車大多沒上三角台,比起車架跟拖曳矩設計的影響,這裝了心安
4.除了騎姿,在一定車速上,車子本身穩定跟前後協調,才能騎得順
建議放棄車箱並在車台上銲搭橋,可以略減racing跟g5過彎晃屁股的程度

這是我騎二哥車經驗跟車行提過的建議。
方案二的胎壓還是太高了
單人騎乘時,前輪打22-24PSI就可以了
後輪約26-30PSI(看你體重)
如月奔千溪 wrote:
我是五月牽的新車,跟...(恕刪)

水太陽 wrote:
方案二的胎壓還是太高...(恕刪)


感謝告知,下次我試試在調整看看


我體重75Kg ..........

我不是胖......而是真的骨架很大


謎之音:少來~~~~明明就是中年發福



題外話,因為我是喜歡跑山路,機車行老闆警告過我

我的胎壓不可太低,不然危險性會增高

請問針對愛跑山路,那我正確胎壓因該要多少呢?




........我先坦白,我偶而會熱血一下

(如果被我超車,請不要誤會我.....我不是飆車族)
頭貼吃熱狗也不行 =.= 就算民主被綁架,我還是...要繼續保持幽默....^Q^
阿雞阿 wrote:
大大妳雷霆裝那甚麼管阿 好好看啊!

價錢要多少?

可以pm型號 和價錢給我嗎? 謝了

我是g6 150車主



http://www.pcstore.com.tw/fanmu/M12832454.htm

運費好像100

G6 可不可以直上我不確定,不過你可以詢問店家

如果要下訂,記得寫上自己的機車型號 及 cc

(KOSO 針對不同車型,管路好像都有些許不同)


但是老實說,你不要妄想這隻管讓你速度快到飛上天喔!

它就是好看,聲音好聽
頭貼吃熱狗也不行 =.= 就算民主被綁架,我還是...要繼續保持幽默....^Q^

如月奔千溪 wrote:
我是五月牽的新車,跟...(恕刪)



恩恩 等300公里換機油我會順便調調看
說實在...
一開始覺得震那也只是因為是新車所以避震比較硬朗化
如果你有騎過使用很久軟到不行的就知道了...
另外胎壓請照貼紙上建議胎壓
35 psi 還算太高...
再來則是避震前後桶身上一下矽油或乾式矽油
這樣就差不多了

這樣的行程避震不可能萬能...
不然東南亞有些國家輪子也不用到16吋....
說實在我寧願先16吋再來升級避震
可惜台灣很少16吋速可達...
前輪 35 psi 太高+1, 這樣不會很難騎嗎 .....
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