車型：YAMAHA RS-Z 100
里程：約5000KM
習慣：市區、郊外、山路皆有；習慣前碟先制動，有時會急煞
希望：改善前叉軟腳
問題：之前改了200mm的加大碟，還有換了薄一點的來令，配上原廠卡鉗，有了不錯的制動效果；也因為如此，前叉軟腳的情形也更加明顯，有了換前叉的念頭；但是身邊有人建議，不需換那些改裝品；原因是"改裝品耐用度不一定比原廠好，雖然較貴，但貴在外觀，若要較便宜，那不如換阻尼(POSH)及前叉油"，我也知道較有牌的前叉要個幾千跑不掉，但目前是學生，也不希望花太多。所以讓我想轉向更換阻尼(POSH)及前叉油這方向，可是還有些問題。
1.這樣做是否能真的達到期望，較不軟腳？
2.如此耐用度是否OK？
3.市面價格大約落在1700~2000(加工資)，台北市或台中市(有騎車在來回)是否有較有口碑的店家？
問題應該就上面這些，若有朋友想到更多，也歡迎提供！
謝謝！
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dc0001 wrote:
車型：YAMAHA RS-Z 100
里程：約5000KM
習慣：市區、郊外、山路皆有；習慣前碟先制動，有時會急煞
希望：改善前叉軟腳
問題：之前改了200mm的加大碟，還有換了薄一點的來令，配上原廠卡鉗，有了不錯的制動效果；也因為如此，前叉軟腳的情形也更加明顯，有了換前叉的念頭；但是身邊有人建議，不需換那些改裝品；原因是"改裝品耐用度不一定比原廠好，雖然較貴，但貴在外觀，若要較便宜，那不如換阻尼(POSH)及前叉油"，我也知道較有牌的前叉要個幾千跑不掉，但目前是學生，也不希望花太多。所以讓我想轉向更換阻尼(POSH)及前叉油這方向，可是還有些問題。
1.這樣做是否能真的達到期望，較不軟腳？
2.如此耐用度是否OK？
3.市面價格大約落在1700~2000(加工資)，台北市或台中市(有騎車在來回)是否有較有口碑的店家？
問題應該就上面這些，若有朋友想到更多，也歡迎提供！
謝謝！
阻尼棒、彈簧與前叉油自由搭配將就著用吧
推給肯修的車行拆一次學起來，原廠的前叉是很好保養的，沒什麼獨特油路
不然網路上各大討論區搜一下都有保養方法
如果只要買到叫得出品牌的國產改裝前叉，的確幾千就有
如果要有效果的前叉，最便宜的MSP就將近兩萬
