中古車建議 ~騎了19年的迪爵想換了

最近騎了19年(1995)老迪爵想換車了
有些問題想請教各位前輩

1.19年的碟煞老迪爵125.目前每天正常騎用中每日約5-15公里,
里程大約15萬吧(翻過一圈了),跑不快極速大概70吧.
加滿油(5公升上下.大概可以騎100-130公里吧?)
沒有吃機油的現象,
斜一點的陂雙載就上不去了,
該換的都有換,有壞的也都修,
電瓶,引擎傳動(什麼普力珠,普力盤,陪林)碼表線,前輪碟盤那個總成
大小燈....通通壞過也換過
19年來大概除了骨架(車台?)
其他應該都換過修過了吧
因為小弟不懂車,只知道這樣
這樣的話自售還能賣個3.5千嗎?

2.常去的修車行(小店非專門賣二手車的那種)
老闆最近從換車的客人那邊拿了台奔騰g3
車子外觀蠻新的,有些摔過車的擦傷,
從車體來看算保養得很好,如果沒做什麼手腳的話,
原車主應該蠻少騎的,里程數2萬多,
蝶煞,加油孔在前,可免熄火開坐墊,右邊把手有個暗鎖,
幾年車老闆沒說,不過查過g3至少也10年以上了,
老闆開價22000,我騎了一下當然是跟我的老迪爵差很多,
油門很好催,騎起來好像也沒問題?(本人真的對車不懂)
所以想請教大家2萬左右的話買這台g3可以嗎?
本人想至少再戰10年,就是平常市區代步而已,

或是說2萬上下的二手車,光陽,三陽的有什麼值得推薦的?
請大家給點意見,小弟會再去做功課

阿裡阿雜一堆 感謝大家耐心看完 謝謝

10年車喔,125有給車行收購過1萬有找。
我建議你 既然要買二手車要再戰10年 還是買些改裝的主流車比較好 雖然這樣說但不是叫你去改 而是他的料件比較不會斷料 如舊勁戰 跟舊GTR 這2台我非常推薦 只要花個1萬修就可以很好騎 這2台現在辦到好應該都不會超過3萬5 你好好想一想吧。
(有問題可以私訊我討論,我有買車的慘痛經驗,不希望有人再被騙)

H連打 wrote:
最近騎了19年(19...(恕刪)


一台車可以撐19年, 分攤後每年只花4-5千,
建議買新車爽度較高, 風險較小
G3真的很耐騎,我的騎了11年左右現在除了會有吃機油問題,其他除非是消耗品不然很少有問題,2萬多說真的太貴了,我這台車行估買進才8~9千,所以我打算自售1萬左右,你有意願可PM我,或另行上網找車主自售會好一些。
不懂此欄的用途是啥

感謝大家的意見

小的迪爵主要是騎不快 上坡又無力

平地單人極速大概只能70-75

雙載的話一些地下停車場的斜坡 車就上不去了

其他的話倒是沒什麼問題

前陣子騎起來有噪音

給車行換了整個引擎理的東西(普力珠 盤 陪林)

之後聲音就正常了


中柱跟側柱騎到老舊斷掉 也都換新的

電瓶也換過好幾次了

車子是不會冒煙 發動也很好發

真的很苦惱要修下去迪爵再戰10年
(殼很舊 到處鎖螺絲了 外觀實在很弱)

還是換台像樣的中古車
H連打 wrote:最近騎了19年(1995)老迪爵想換車了

全車整理好像也不會很貴
買二手車整理也不一定比較耐用
G3真的不錯,起步猛。起步用力摧油門會有貼背感喔。
沒啥大問題。我家2001g3也仍在服役中。
H連打 wrote:
最近騎了19年(1995)老迪爵想換車了
有些問題想請教各位前輩

1.19年的碟煞老迪爵125.目前每天正常騎用中每日約5-15公里,
里程大約15萬吧(翻過一圈了),跑不快極速大概70吧.
加滿油(5公升上下.大概可以騎100-130公里吧?)
沒有吃機油的現象,
斜一點的陂雙載就上不去了,
該換的都有換,有壞的也都修,
電瓶,引擎傳動(什麼普力珠,普力盤,陪林)碼表線,前輪碟盤那個總成
大小燈....通通壞過也換過
19年來大概除了骨架(車台?)
其他應該都換過修過了吧
因為小弟不懂車,只知道這樣
這樣的話自售還能賣個3.5千嗎?


看來你應該只有換過傳動系統裡的東西而已

根本沒有動到引擎

我也是騎迪爵,在他14歲的時候去換了汽缸,改成58.5

改完到現在騎了兩年多快三年了都還活的很好

剛改完的時候表速還能跑到破110

現在表速也還有破百

不過很少騎那麼快

平常都是6-80順順騎

上陽明山到竹子湖逛逛也都很輕鬆

個人建議你爬文找個可靠的店家換汽缸吧

或是直接買新車

買中古車其實自己也還是要整理一遍

那乾脆整理自己原來的車就好了

至於外觀問題那就更簡單了

迪爵的車殼到現在都還有副廠貨

全部把他換新吧

H連打 wrote:
最近騎了19年(19...(恕刪)

既然沒有買新車的打算。。。就把錢拿來重整迪爵好了。。。至少是自己的車。。。好壞有數。。。買中古車很冒險。。。
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
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