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我的老GSR(SUZUKI)是2007年3月買的,騎了6年快邁向第7年,目前里程數累積為41000多公里。

平常也都只有用來上下班通勤用(約2年多前開始,每天來回約42公里),在去年(2013)我發現一整年的維修保養費用(含換機油不含汽油)居然高達17000多(我有記帳的習慣,明細如下),然後今天驅動皮帶斷了..(換要1200元) 然候普利珠..等趨動系統似乎也該換了..= =||| 或許是因位車子老了毛病一直出來,是不是乾脆買一台新車比較划算? 這樣的維修保養費用合理嗎? 還請各位先進指導。

如果要買新車,有無推薦的車款?
個人喜好如下:
(1)置物箱大
(2)較不易損壞or維修零件較便宜。

===2013維修保養明細===

1/3 換機油 350
1/3 換前、後輪胎 2200
1/9 機車方向燈控制 150
1/11 換煞車皮+煞車油 550
1/28 機車煞車拉桿 200
2/4 換機油 350
2/7 機車電瓶 900
3/15 換機油+坐墊+配線+電子控制器 5850
3/21 補胎 50
4/16 機車油氣管 1200
換機油 350
5/4 換機油 350
6/1 機車油管 800
6/8 換機油 350
換機油 350
8/19 換機油 350
9/25 換機油 350
11/2 換機油+後輪胎+後煞車皮 1900
12/4 換機油 350
12/23 前煞車皮 350

===1/22更新===
首先感謝各位先進的建議及指導<(_"_)>

剛剛去機車行把車子牽回來,這一次噴了3050元,明細如下:

傳動皮帶 1200
普利珠 500
離合器 1350

如同多位先進所說的一般,我換機油的費用蠻高的(平均一個月1000km換一次,1年就350*12 = 4200元)。

在此提問主要還是希望能省點錢,我還認真考慮要怎麼學自行更換配件,多學習一些機車的相關知識,看看能否自行更換零件省點錢~

可以的話,我還是希望我這台GSR能多稱久一些(機車對我而言是上班通勤的工具,不會為了爽度而額外增加支出買新車)= =a <-真的有錢的話我就買四輪的..

去年除了上述明細的花費之外,其實部份車殼跟儀表板背光也壞了,只是對使用影響不大就也沒修理。

PS1:我的GSR不是去年(2013)才費用激增,2012年的機車的維護保養費用經統計為15000元。
PS2:我承認我騎車習慣不是很好-急催急煞。
PS3:我覺得GRS是好車,置物空間大,騎起來感覺也不錯,不過總覺得東西蠻容易壞。 <-錯覺? (這是我買的第一台機車,也無從比較= =a)

===1/26更新===

上一次花3000元把車子牽回來的隔天,我注意到我的時速表的指針亂跳=..=,當時我決定再觀察一段時間...

就在剛剛,它正式掛掉了.. 完全不動了,明明正在行進,指針維持在時速0KM

這一次又要噴多少?? 請教各位先進,有無較省錢的方法?
文章關鍵字
就算換新的機車.機油還是每1000公里換一次.....(除非你換的是電動機車)

機油只能算是日常保養一部分

不能歸類為維修經費.

以機車年份來說您的車不算很舊.至於車子讓你覺得毛病很多

是你找的機車店似乎沒有幫你修好.讓你在同樣問題打轉.

建議找一家可靠一點的店家....
照樓主的說法車子看來沒有壞啊,何來維修?
如果樓主錢多那就買新車吧

依樓主那張列表,其中佔大頭的大都是消耗品
難道換了台新車就不用機油,輪胎,煞車皮,電
瓶,等等了?

而且表上的電子控制器及機車油氣管是什麼東
西要價那麼高?

樓主車子的車架及外殼及各種功能性零件看來
應該都還沒什麼問題,字面上看來引擎應該是
頭好壯壯,嚴格來說傳動也能算是使用期限較
長的消耗品,將之算成維修品也算非戰之罪

況且車子的各種零件在使用手冊上都有載明大
保養時間及更換標準,仔細參照一下即知有的零
件本平時騎起來沒事但其實騎了七年很多零件
早過了原廠建議使用期限,就算哪天心情不爽在
路上不動了也很正常

最好是將車子先重整一次,車架檢視,配線總成更
換,發電充電系統檢查或更換,清洗化油器,引擎
清積炭,更換煞車線及油門線和煞車油管線,清洗
或換總幫,燈具老化更換等等,如果因為車子年久
老化而說是車子一直壞......

那只能說樓主你根本就是想換新車,那就換唄
yanjhang wrote:
(約2年多前開始,每天來回約42公里)


嫌貴?

不如自己換油、自己換燈、自己換煞車皮


去年車只跑了 3842 在車行花了 4000元(工+部份料自備)

自己DIY 料錢4737元 <沒比你省多少吧>


要不自備料,請信的過車行代工
├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤
..................... 機車跟汽車一樣呀 都需要保養 哪有0元的
我光陽G3 換機油只要150
加92無鉛 一次固定150 可以騎5天!!

yanjhang wrote:
1/3 換機油 350
1/3 換前、後輪胎 2200
1/9 機車方向燈控制 150
1/11 換煞車皮+煞車油 550
1/28 機車煞車拉桿 200
2/4 換機油 350
2/7 機車電瓶 900
3/15 換機油+坐墊+配線+電子控制器 5850
3/21 補胎 50
4/16 機車油氣管 1200
換機油 350
5/4 換機油 350
6/1 機車油管 800
6/8 換機油 350
換機油 350
8/19 換機油 350
9/25 換機油 350
11/2 換機油+後輪胎+後煞車皮 1900
12/4 換機油 350
12/23 前煞車皮 350(恕刪)


真正算是"維修"的部份只有
1/9 機車方向燈控制 150
1/28 機車煞車拉桿 200
3/15 換機油+坐墊+配線+電子控制器 5850
4/16 機車油氣管 1200
6/1 機車油管 800

共8200
再扣掉坐墊(破損,撞擊才需要更換)、煞車拉桿(一般有撞擊才會需要換)以及其中一次機油
實際維修大概剩下6千左右...
7年車這樣維修算正常,只是不知道啥是油氣管,1200這麼貴?

要省錢
1.機油換便宜一點的,車行一罐200以下即可。或是去Costco搬整箱,再給車行換(工資50~100)
2.輪胎換大廠便宜一點的型號,例如C699應該1千以內可以搞定,前後輪應該有機會談到1800。

我家的老豪邁都是自己換機油/齒輪油,換一次成本不到200(嘉實多Edge全合成油+原廠齒輪油)
如果吃礦物油應該可以壓到130左右
菜鳥爸爸進行式
你不過就正常保養而已 並沒有損壞什麼 也沒有大保養過

繼續騎吧 如果這樣就覺得花費很多

你要不要換兩陽的車子騎看看 在去做紀錄 一年就好

保證你花費絕對超過你這台GSR

yanjhang wrote:我的老GSR(SUZUKI)是2007年

維修零件便宜
就找迪爵吧 但車廂小
今年自己的巡弋大整理(17年
車殼加汽缸活塞加一顆電瓶
一顆啟動馬達 總共8000
之後整理了煞車總泵加卡鉗清化油器負壓膜 傳動皮帶普力盤.珠共4000
再換一套輪胎 1400
機油美孚0w40應該有四瓶 900
總共14300吧
這樣算不準~如果以七年來均分~~其實也還好不是?~只是剛好今年比較多一些你就要把這台車換掉??錢再多也不是這樣在花的!!
yanjhang wrote:
我的老GSR(SUZ...(恕刪)
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