New Fighter 好臃腫~騎了多年的125換買150cc會後悔嗎?

我騎了10幾年的老迪爵,因為每次加油要開車廂拿油蓋,車廂不大,沒有前置物箱,拿車廂內東西一定要用車廂的鑰匙孔,停車卡住時就麻煩了,外型也不好看,最近想換新車了

爬了很久的文,最後只考慮jet power evo和new fighter 5代,但是突然發現6代出來了,5代已經停產很久,本來要的藍黑已經沒有,但聽說冰雪白還有,現在辦到好好像剩6.9萬,如果要的話就要趕快出手了。

我因為考慮車箱大小所以第一次想買150的new fighter,但是實際去看過一台鐵灰色和路邊酒紅色的實車後,發現150的車子真的有夠臃腫,從側面看還好,但從車頭前面從左到右走過去,真的感覺好肥哦,不過後來發現好像是配色的關係造成的,上網再看一次圖片,只覺的冰雪白因為配色關係比較沒那麼嚴重。

主要是看沒幾眼就覺得機車真的是塑膠車,不管有無消光,看久就沒甚麼質感,就像玩具,沒feel,想換這一次新的機車,之後就都買汽車了,但上班停車省錢方面,機車還是有它的優勢的

我本來是想買jpe,但是車廂和後座太高太斜讓我猶豫,腳踏部分我175坐了之後發現非常舒適,說會卡腳根本無稽之談,我覺得180以上才可能會有這問題

下雨時非常麻煩,所以我需要把公事包直接放進車廂,甚至換鞋子放車廂,甚至雙載時兩頂安全帽都能一起放進車廂,只有new fighter有辦法做到(兩頂安全帽我是不知行不行?)JPE坐起來真的很舒服,比迪爵還舒適,可能因為習慣的關係,我坐new fighter就有點不習慣,車身曲線也覺得125剛剛好,很苗條設計感很流線,但150的車身即使有設計感但就是肥大沒線條

1.想問問各位有無125突然換150不習慣的問題,是不是只是因為路上都是125以下的,所以只要習慣150就沒關係了?或者有買了150後來感到後悔的?因為還是覺得125比較好看,或者比較輕巧舒適呢?

2.150去夜市停車或一般停車會不會感到後悔?尤其是去夜市停車會有很大困擾嗎?曾聽某網友說買了new fighter最後因為停車問題還是常常騎本來的125,反而想賣new fighter

3.150原則上都比125耗油嗎?我看官網上說的new fighter竟然是3級比JPE的4級還省油?官網上new fighter ZR是42.9KM/L,JPE是39.3KM/L,但網友發表的數據好像很低,所以官網這種數據根本沒有參考價值吧?到底new fighter和JPE誰比較省油?

4.迪爵的油耗我不知怎麼看,我只知道正常使用約4~5天加一次100塊,如果騎遠一點可能2~3天就要加油了,new fighter和JPE會比迪爵省油還是耗油呢?

5.很多人說new fighter油箱很小,官方寫5.5L,我95加100元是2.83L,所以我要加到5.5L大約要190元,我記得加油超過150元就可以騎很久了,這樣還算小嗎?,我也不知迪爵是幾公升的?因為我都只加100元,但怎麼有網友說new fighter加滿只要120元?那這樣根本不到5.5公升吧?還是年代久遠了,以前迪爵的油箱對現在的科技來說變得非常小了?

6.有人知道迪爵的輪胎是幾吋嗎?應該是10吋吧?12吋的價位是10吋的兩倍?我迪爵換輪胎大概換800左右好像就很好了,12吋是要2000塊是嗎?

7.S.T.C.S 說低速會比較省油,常聽大家說省油靠右手,是時速要維持60恆速最省油嗎?那S.T.C.S時速如果低於60不是也會啟動省油模式?還是騎有S.T.C.S的車子,要省油還是要維持60的時速呢?

我目前覺得JPE因為車型大小和很殺的設計,加上乘坐的感覺跟125很像很有熟悉感,關於異音好像換機油有差?測柱可以改所以不是問題,但因為車箱無法裝進公事包,感覺車箱只比迪爵寬一點深一點,差沒多少,還有看久後發現JPE沒有想像中的好看,消光色系比較耐看,但看久還是塑膠一片,new fighter則是肥大的塑膠只有之前路上看過OZ的消光藍,真的超級漂亮超級有質感,但我想看久了搞不好也一樣了,因為OZ能見度不高所以只看過一次,外觀確實很驚艷,但外觀設計還是沒有跳脫一般機車的設計方式,也許是特殊的烤漆所以比較不像塑膠吧

考慮new fighter是因為他的車廂可以放進整個公事包,雨天可是非常好用的,防水公事包真能100%防水?我是沒用過,本來可以慢慢考慮,但是5代停產了,如果冰雪白也沒有的話我就不買了,在這之前想問各位大大,有沒有125騎了多年突然換150的經驗,有無後悔呢?說說自己的感想讓我參考一下,至於150外觀肥大可能比較主觀吧,也許習慣就好?非常感謝各位

PS:我都騎帥不騎快的,很多網友都推薦直接買150,但我不是很清楚理由,也許是150比較快比較有力,但因為我只有偶而騎省道會快而已,市區都慢慢騎,所以還是外觀和內在比較重要,馬力基本不錯就好

小綠 wrote:
我騎了10幾年的老迪...(恕刪)


看你的需求好像是要經濟取向,這麼在意油耗和換胎的價格
這兩台都不推
如果硬是要三羊的
推Z1
車價便宜,車小台好停
要車廂大又不想車體太臃腫

台鈴GSR或NEX吧
1.想問問各位有無125突然換150不習慣的問題,是不是只是因為路上都是125以下的,所以只要習慣150就沒關係了?或者有買了150後來感到後悔的?因為還是覺得125比較好看,或者比較輕巧舒適呢?

一開始從125換到150 當然會感覺到 車身變長 變大台 變重了
可是我大約過1個禮拜 就很習慣了 ...
而且換到NFT 比較大台 不管單人騎乘 或者 雙載 在騎乘的時候 都比較舒適 也比較穩!

2.150去夜市停車或一般停車會不會感到後悔?尤其是去夜市停車會有很大困擾嗎?曾聽某網友說買了new fighter最後因為停車問題還是常常騎本來的125,反而想賣new fighter

這就要見仁見智了 ... 我自認是比較愛車一點的人 ...
去外面停車 是的確會找一會兒... 要找停車位 大格一點的 並且不會太過壅擠 刮花車殼 ...
再說 ... 除非家中沒有停車位 不然夜市難停車就賣車的說法 我覺得... 除非是夜市攤販或者業務 不然我覺得這個說法 真的挺瞎的... 就像是買了一台大7之後 然後因為很難停車 跑回去開1系列的小車 !? 這應該是買車的時候 就該有認知的事情 不是買了才來換的 ...

3.150原則上都比125耗油嗎?我看官網上說的new fighter竟然是3級比JPE的4級還省油?官網上new fighter ZR是42.9KM/L,JPE是39.3KM/L,但網友發表的數據好像很低,所以官網這種數據根本沒有參考價值吧?到底new fighter和JPE誰比較省油?

油耗... 因為我沒有JET 無從比較 但是跟騎JET朋友一起出遊 跑山路 市區來說 同加100元95 下次加油時間是差不多的...

4.迪爵的油耗我不知怎麼看,我只知道正常使用約4~5天加一次100塊,如果騎遠一點可能2~3天就要加油了,new fighter和JPE會比迪爵省油還是耗油呢?

也沒有迪爵 無從比較 ...

5.很多人說new fighter油箱很小,官方寫5.5L,我95加100元是2.83L,所以我要加到5.5L大約要190元,我記得加油超過150元就可以騎很久了,這樣還算小嗎?,我也不知迪爵是幾公升的?因為我都只加100元,但怎麼有網友說new fighter加滿只要120元?那這樣根本不到5.5公升吧?還是年代久遠了,以前迪爵的油箱對現在的科技來說變得非常小了?

NFT加滿... 我個人騎到亮燈 去加油 我加最多最多的紀錄是加到95 150元... NFT的油箱的確很小...
沒有試過亮更久才去加... 對汽油幫浦不太好...

6.有人知道迪爵的輪胎是幾吋嗎?應該是10吋吧?12吋的價位是10吋的兩倍?我迪爵換輪胎大概換800左右好像就很好了,12吋是要2000塊是嗎?

沒有到2倍這麼誇張! 貴幾百塊 是會的 ! 可以去Y拍用隨便一款型號去查 去比較 很快就有答案了!

7.S.T.C.S 說低速會比較省油,常聽大家說省油靠右手,是時速要維持60恆速最省油嗎?那S.T.C.S時速如果低於60不是也會啟動省油模式?還是騎有S.T.C.S的車子,要省油還是要維持60的時速呢?

維持60.... 只是騎個機車 應該不需要這麼累吧 ... 順順騎 順順灌就好!
起步 不要隨便大灌油門 其實油耗都不會太差的 ...

車廂大小 .... NFT能放度 真的比較好一些!
建議將常用的公事包 帶去車行 試放就能知道答案了 !


我是5代NFT的車主 ....

小綠 wrote:
我騎了10幾年的老迪...(恕刪)

十幾年才換一次車。。。。。對自己好一點嘛!125cc一般高階的也要七開頭~差沒幾千升級150cc有什麼不好?不是騎快騎慢的問題~多了25cc扭力還是有差~市區騎對引擎也比較輕鬆。。。
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
身為一個NEW FIGHTER ZR車主告訴你



NEW FIGHTER不適合你

買GSR或NEX吧

一台車可以讓你猶豫這麼多 不要買來再後悔


身為一個NEW FIGHTER車主 就應該要霸氣的停在汽車收費停車場

小綠 wrote:
我騎了10幾年的老迪...(恕刪)



感覺你換台車好辛苦 好龜毛

映像中風雲125好像=迪爵,有錯請指正

1.想問問各位有無125突然換150不習慣的問題,是不是只是因為路上都是125以下的,所以只要習慣150就沒關係了?或者有買了150後來感到後悔的?因為還是覺得125比較好看,或者比較輕巧舒適呢?

我有風雲125跟NFT,125很輕很好移車,NFT只多20公斤,但是感受車重很多,不好移車
低速騎沒很大差別,加速NFT比較衝,高速NFT穩很多,爬坡有力很多

2.150去夜市停車或一般停車會不會感到後悔?尤其是去夜市停車會有很大困擾嗎?曾聽某網友說買了new fighter最後因為停車問題還是常常騎本來的125,反而想賣new fighter

去夜市新車怕刮,怕被偷,難移車,位置要挑一下,騎125老車方便

3.150原則上都比125耗油嗎?我看官網上說的new fighter竟然是3級比JPE的4級還省油?官網上new fighter ZR是42.9KM/L,JPE是39.3KM/L,但網友發表的數據好像很低,所以官網這種數據根本沒有參考價值吧?到底new fighter和JPE誰比較省油?

耗油還好

4.迪爵的油耗我不知怎麼看,我只知道正常使用約4~5天加一次100塊,如果騎遠一點可能2~3天就要加油了,new fighter和JPE會比迪爵省油還是耗油呢?



5.很多人說new fighter油箱很小,官方寫5.5L,我95加100元是2.83L,所以我要加到5.5L大約要190元,我記得加油超過150元就可以騎很久了,這樣還算小嗎?,我也不知迪爵是幾公升的?因為我都只加100元,但怎麼有網友說new fighter加滿只要120元?那這樣根本不到5.5公升吧?還是年代久遠了,以前迪爵的油箱對現在的科技來說變得非常小了?

NFT實際上看錶加油都只加到4公升左右,沒人敢撐到底
因為油箱小,我都沒事跑自助加油,2~3公升就加了,多拿點發票

6.有人知道迪爵的輪胎是幾吋嗎?應該是10吋吧?12吋的價位是10吋的兩倍?我迪爵換輪胎大概換800左右好像就很好了,12吋是要2000塊是嗎?

風雲125,10吋輪胎約800~1500,NFT,12吋胎約1500~2500


7.S.T.C.S 說低速會比較省油,常聽大家說省油靠右手,是時速要維持60恆速最省油嗎?那S.T.C.S時速如果低於60不是也會啟動省油模式?還是騎有S.T.C.S的車子,要省油還是要維持60的時速呢?

就算知道維持60恆速最省油,但是為了這也太累了,不如勤跑自助加油

NFT適合RV騎乘,騎帥不騎快,因為也跑不贏別人 現在殺彎神車一堆
像是我都是跑山順順彎,大直線狂吹,所以還蠻符合需求
如果不常跑長途可以買五代,長跑長途要買六代,油箱比較大




kindrisbagi wrote:
身為一個NEW FIGHTER車主 就應該要霸氣的停在汽車收費停車場)


哈哈哈哈哈哈,這位大大真有霸氣,小弟甘拜下風,順便跟停旁邊的雙B嗆個蝦
街頭刑男 wrote:
看你的需求好像是要經濟取向,這麼在意油耗和換胎的價格
這兩台都不推
如果硬是要三羊的
推Z1
車價便宜,車小台好停)


我的需求是外型、經濟、車廂取向,Z1的車廂好像跟JPE的差不多大,公事包似乎放不下,我改天要再去放一次,看JPE能不能勉強折一下公事包上頭,如果能折的話就放的下了

另外以為150的腳踏空間會很大,但其實New Fighter的腳踏跟JPE是一樣的(不用懷疑,真的一樣),我很好奇的是,有人會把腳放在最前端的金屬踏板上嗎?我個人是覺得很不舒服,因為不符合人體工學,還是直接把腳自然垂直放就好,只是New Fighter的坐墊較長,所以屁股坐後面點,空間就很大,但是手無法自然握到手把
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