請問老狼要怎麼改才可以跟塑膠車一拼高下?

我有一台老野狼(化油,五檔循環),目前全原廠,請問在不動引擎的前提之下,要怎麼改才有辦法在起中贏過市面上那些125-150的塑膠車?
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煞車線剪掉

彼得我愛你 wrote:我有一台老野狼(化油,五檔循環),目前全

彼得我愛你 wrote:
我有一台老野狼(化油...(恕刪)

改前後齒比,
再不行你只能認了,
跑贏也沒獎金,真那麼在意速度你一開始就不會買老狼,認了吧!
彼得我愛你 wrote:
我有一台老野狼(化油...(恕刪)


把後齒盤改到非常大 加速性就會好了
不過尾速可能只有60 反正你也不在意尾速
彼得我愛你 wrote:
我有一台老野狼(化油,五檔循環),目前全原廠,請問在不動引擎的前提之下,要怎麼改才有辦法在起中贏過市面上那些125-150的塑膠車?
...(恕刪)



起步要贏?
為何你一開始沒做好功課
就衝動買下去?
以為騎了會變型男?

騎野狼
就是要在山路
才能發揮出他的價值⋯⋯

車不要騎太快
贏了起步
又輸了尾數
那一開始就直上紅牌算了

贏起步
當心被馬路三寶給提早送回家
很多車禍
發生在搶綠燈⋯⋯⋯
痾~~~
請問樓主要跟125速克達比快是要做啥?
開這棟樓可能會彈痕累累~樓主保重~
下一位!!!
不用改,善用拉轉&彈離合器就很快了
不過,通常路口出事故的都是衝第一的


彼得我愛你 wrote:
我有一台老野狼(化油...(恕刪)


換T2......
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
7樓的說的很正確,換檔時機跟離合器用的好,
可跟塑膠車150一較高下,但是樓主還是騎慢點!
改成8000轉再切檔,起中速應該不會輸了!
應該是您不敢騎而已!
不然氣缸改大到200CC,化油器孔挖大,還會輸就是對方改比你大了!
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