125-150 速克達過坑洞, 那個路感是不是直接回饋到腰部? 27樓新增檔車圖片+解決方案.

其實我正在為了下一部車而猶豫,
以前騎化油 RS100 只有一跟避震的, 每次過坑洞腰不是左邊痛不然就右邊痛...

因為以前有時候去給人家做那種全身筋絡調理, 類似整骨之類的, 剛做好騎車回家萬一遇到坑洞,
就覺得剛剛橋好的地方又歪了...
然後那時候我老婆快要生了, 那台100一過個坑洞或是平交道, 我老婆都覺得很痛苦...


小rs100賣掉後, 天天騎野狼通勤(三錶125鋼絲框), 我突然感覺沒這個困擾了,
到底是大輪子的關係呢?
還是雙避震的關係?
還是因為是檔車重心的關係?

我老婆說我現在的中古野狼還比以前那台好坐很多...

所以下一台車,
速克達是考慮 一紅綠燈就大會師的勁戰...
12吋胎(過坑洞應該好點?), 座椅大, 還有人家說的穩...
但就怕一個坑洞過去剛橋好的地方又跑掉了.


檔車的話...
負擔不要太大,
雲豹或獵豹吧...
至少是舒服的騎姿.

我真的沒騎過勁戰? 各位覺得呢?

27樓新增檔車圖片+解決方案.
勁戰操控好 舒適度差,坑洞很震 輪胎很貴

zakk0515 wrote:
其實我正在為了下一部...(恕刪)


你需要的是有"腰靠"的速可達

zakk0515 wrote:
然後那時候我老婆快要生了, 那台100一過個坑洞或是平交道, 我老婆都覺得很痛苦...
小rs100賣掉後, 天天騎野狼通勤(三錶125鋼絲框), ...(恕刪)



可能是騎野狼時沒3貼吧
所以後方沒有Alarm
我本身騎gsr單槍,試騎過彪琥150,吸震效果真的不錯,但路感變差....

山葉懸吊與避震就不敢領教了,不是前叉軟趴趴&容易觸底(原廠未改),就是懸吊只做單邊...
騎車時腰不能打直 要微彎~
zakk0515 wrote:
其實我正在為了下一部...(恕刪)
你只要花個一千元以內座墊加厚

並考慮順便換個毛毛蟲皮就能解決

野狼好坐是因為有個厚軟座墊

現在的速可達棉都很薄,沒啥效果
原廠避震設定上是固定的
身材條件的差異 也就有評價兩極的反應
但除了避震 胎壓和坐墊調整這些都可以提升舒適與抑震性
任何消耗品都是需要保養的 以維持穩定性
政府的道路品質 拜路不平專案與一些超重車輛嚴重受損 沒有定期維護
無形之中看到貪瀆現象 但這也是傳統陋習
輪子大會好很多就是了
不介意高度的話可以考慮鋼絲框滑胎車XDD
有計畫上大重的話也可以考慮shadow300
輪子大一點在台灣真的會比較舒服
再來就是避震器可能也需要一些調整就是了

zakk0515 wrote:
其實我正在為了下一部...(恕刪)



來一台vespa吧…去試騎看看吧:p
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