車是GOING50
待速怎麼調才對???
我原本是待速低要吹油門車才好起動
我把待速調高但一吹油就高轉不下變成自排的機車...
轉低又會熄火
要怎麼調才對
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但發動後容易熄火就要調化油器
2行程化油器機車是拿來亂玩的
當然化油器不專業的我知道調法有
1.儀器(我沒有)
2.調混合比降轉再調待速(請爬文)
3.亂調(其實化油器車,大多數的人都是自己亂調,沒人用儀器調)
我都是亂調
基本上待速螺絲是管機車不熄火的,跟發動沒什麼關係
發動跟自動阻風門及混合比螺絲比較有關
自動阻風門是在冷車時增加混合比濃度,等到車熱才回復正常混合比
化油器老車通常自動阻風門老化,加上化油器汽化能力差,所以冬天都不好發動
所以冬季要好發簡單的方式就是調濃化油器混合比
一般2T車的出廠值大概就是鎖緊後放1.5圈
冬季通常調鎖緊後放0.5~1.0圈,每台車不太一樣(越少圈越耗油)
調完再調轉速
當然等氣溫回升及驗廢氣時要調回來
如果調濃混合比還不好發,就可能是該清洗化油器,或點火不良了
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尤其是"老舊"的化油器車
因為冬季老舊的化油器汽化不良,加上自動阻風門老化
會很難發動,又不會自動提速
很多不懂的人發現冷車發動後易熄火,就只調高轉速
等到車熱了就會發生轉速過高現象
然後又再把轉速調低
就永無止境的循環調轉速.調高.調低.調高.調低.調高.調低.調高.調低.調高.調低.調高.調低
其實是要調混合比,把油汽調濃才能解決!
(而且這種冷車易熄火狀態,最好是冷車時調混合比,才比較能調到冬季好發狀態)
化油器車我說是拿來玩的,
隨便調車又不會壞(說化油器會調壞都是鬼扯蛋,除非調到螺絲崩牙)
尤其是跟我一樣不專業又愛亂玩的人,
GOING這種2T車尤其好亂搞,
我就說我非本科,又不專業,只是愛玩,連自己換裝2T的汽缸都是上網學的(2T應該只剩區軸沒拆過)
說錯別怪我
我只是談..............我的經驗..............
信者可以試試沒損失,如不信者千萬別信......!
當然如果身為一個愛調轉速的車手,身邊有支GOING專用細長一字起子也是正常的!!
起子就帶著吧,又不重,我車上也會帶一支
